“包容” 是古德伍德成为车迷朝圣地的原因所在

前红牛车队经理曾经说过：“假如你是一名汽车发烧友，那么古德伍德便是你的圣地。”在我体验过古德伍德速度节的氛围后，哪怕你不是一名汽车发烧友，在古德伍德，你也能找到自己的乐园。

此次是我第一次参加古德伍德速度节，同行的媒体老师都在感叹，什么时候中国才能有一个这种形式的车展？当然，严格意义上来讲，古德伍德并不能算是纯正的车展，它的乐趣已经脱离了汽车本身，而是一种参与感。

在这里，你能看到襁褓中的婴儿，也会偶遇头发花白的老人，但在国内车展，你很难看到这种全年龄段参与的情况。在古德伍德，如果你是汽车发烧友，老爷车、赛车、F1、超级跑车等等，绝对是大饱眼福。但假若你对汽车没兴趣，逛逛跳蚤市场、喝喝啤酒、与家人一起聊聊天，在整个氛围中也并不突兀。

古德伍德以节日自称，这里的节奏很慢，供你选择的生活方式有很多。同行人和我说，英国人、欧洲人汽车工业起步早，从祖辈开始家里就有车，下一代看到的是老一辈对车辆的爱惜，这让汽车的角色发生了变化，有种“家人”的感觉，而在中国，汽车的身份还只是交通工具。

路特斯汽车CEO冯擎峰在沟通中也曾说过，他希望通过路特斯进入中国市场的契机更多的传播汽车文化，甚至去推动政策法规的改变。例如让一些老爷车只要合规合法，也能在中国的街道上跑起来，他认为，这是比卖车更重要的一件事。

英国人热爱体育运动，现代形式的体育运动几乎全是英国人的发明，如拳击、橄榄球、曲棍球和网球等。其中，一位英国贵族还因为自己的兴趣爱好，将庄园改造成了比赛场地，并逐步发展成为“全球最伟大的汽车运动盛典”—古德伍德速度节（Goodwood Festival of Speed）。

这位英国贵族便是里士满公爵，相关资料了解，里士满在英国历史上曾是一个公国，隶属于里士满家族，直到三代公爵之后，里士满公国被彻底废除。在这里多说一句，英国的公爵是可以世袭的，是仅次于国王或亲王的最高级贵族，拥有至高的权利。而我们熟知的，曼联主帅弗格森，虽然被封为爵士爵位，但却不能由他的孩子继承。

里士满公爵下名下的“地产”足有12000英亩，这是一个怎样的概念？从庄园门口的停车场往返赛车场地，需要依靠一种奇怪的交通工具—拖拉机，这也是古德伍德特色的摆渡车。下了摆渡车后，你还需步行30多分钟才能走到赛车场的安检大门。而在赛车场周围，一望无际的高尔夫球场、随处可见直升机停机坪，“壕”的超乎你想象。

说起古德伍德速度节的由来，时间要回到1936年。古德伍德庄园的所有者弗雷德里克·查尔斯·戈登·伦诺克斯公爵第一次将赛车运动带到了他自己的封地，起初老爷子并没有想发展成什么世界闻名的赛事，就连今天看到的赛道都是在1948年才建造起来，并用于举办格洛弗杯一级方程式非锦标赛以及古德伍德9小时耐力赛。

在老公爵执掌期间，古德伍德速度节还是一个私人派对，主要是为英国的皇室贵族们提供消遣。1966年开始，在古德伍德赛道上举办的赛事出于安全考虑全部停办，但仍然有很多测试和练习赛在这里举行。换句话说，古德伍德速度节成立的目的是老爷子为了找点乐子。

直到1993年，老公爵的孙子查尔斯·里士满第十世公爵遗传了爷爷喜爱赛车的基因，在没能取得许可证的前提下，仍然举办了古德伍德速度节。首次亮相后，古德伍德速度节在国际上名声大噪。从贵族的自娱自乐，到如今欧洲规模最大和参赛人数最多的汽车赛事。古德伍德速度节让世界各地的车迷们在弥漫着燃油和橡胶摩擦沥青路面后撩人空气中，享受着自己的幸福。