排放/国三禁行/进一步解禁 盘点皮卡行业大事件

今年要提前盘点一下行业大事件了。近期，皮卡界发生的事情真是让广大消费者烧脑不好消化。国六提前来临、国三禁止进城、某地国四车型不能过户等让众多用户议论纷纷，但与此同时也存在行业好消息，比如公安部下发禁止城区24小时限制货车通行的文件、哈尔滨扩大货车通行区域等。

究竟目前这车事态发展到怎样的地步？小编今天将这些事件统一盘点一下。

先来整理一下好消息。

公安部新证放宽货车限行

对于货车车辆在城市中的限行、禁行等问题，中华人民共和国公安部发布了《关于进一步规范和优化城市配送车辆通行管理的通知》，其中提到：除城市核心区、政治敏感区部分道路外，禁止24小时限制货车通行。

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皮卡解禁范围小幅扩大

11月15日起，哈尔滨市将针对货运机动车的不同核定载质量、不同用途、不同车型等情况，调整市辖9个行政区对货运机动车通行的措施，主要变化有六个方面，其中有三方面内容涉及皮卡通行范围扩大！其中包括：取消现在内环以内限制0.75吨以上货车通行的规定，同时规定非高峰时段准许2吨（含2吨）以下的货车在除了市区内货车全天禁行路段以外的其他道路通行。

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下面是对汽车行业及消费者有重大影响的消息，会一定程度影响用户用车。

深圳市正式实施国六排放标准

今年11月1日，在深圳市册登记、外地转入的变更登记和转移登记的柴油型汽车应当符合国六标准。2018年12月31日起，深圳市针对汽油车型也将实施国六的排放标准。

深圳市是我国首个实施国六排放的城市，该举措或将会加速其他省份推出国六新政的步伐。

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我国多地推出针对国三限行政策

随着国六排放标准的实施，各地逐渐推出针对国三柴油车型进行限行、禁行等文件。具体情况如下表：

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明年，我国大面积地区实施国六排放，汽车品牌动力技术进行变革，车辆售价最起码增加几千元。另外，排放升级定会牵连着燃油油品升级，而这些升级费用最终都是由汽车消费者来买单。