风骏5英国售15万，傲慢英国人开始忌惮中国制造

长城皮卡！国内皮卡市场的第一把交椅！这些名头自不必多说，懂点车的人都知道。如同当年“车到山前必有路，有路就有丰田车”一样，如雷贯耳！

然而，笔者和大多数人一样，第一次在国内看到风骏5欧洲版这个名字的时候很诧异，一辆在国内销售的车为什么要叫“欧洲版”？这不禁让笔者挠了头，因为目前国内市场许多商家都把什么“外贸”、“国外版”、“原单”当成一种销售手段，而实际上这些产品在国外根本没得卖。

不过，风骏5欧洲版真的是欧洲市场在售的车型，在欧洲9个国家销售，并且在售车型和国内同款。今天笔者就满足自己的好奇心并带大家看看，长城的皮卡在英国怎么卖，卖多少钱。

通过强大的互联网，笔者搜索到原来长城风骏5在欧洲市场被称作“Steed”，（直译为骏马），并在英国市场取得了非常不错的口碑。

在搜索引擎搜索到的第一条咨询是在英国Farming Forum的农场论坛里，一位来自剑桥郡的当地农民对长城皮卡这样评价：

留言内容为：个人认为还真的不错，因为我有一个哈哈，我认为它对于16000英镑的售价来说非常超值了。

还有英国农民用户留言称：我试驾过，质量还是可以的，真的。他们看起来不错，驾驶感也很好。只不过，拖曳能力和发动机有点弱。不过，我打赌他们会在几年后变得更好。

“我们无法相信中国这样一个曾经无法把车造好的国家，已经在汽车行业上赶超我们，不得不说，未来中国生产的汽车将会在英国越来越多”。

“我并不是说风骏皮卡有多么令人惊讶，但事实是它真的不错。更重要的是风骏皮卡证明了中国进步和革新的速度比你想象的快，长城品牌可能没有保时捷或者双龙在英国的名气大，但它的实力不容小视，其在全球拥有42,000名员工，每年生产70万辆汽车。自1998年以来，风骏一直是中国最畅销的皮卡，也是第一个进军英国的品牌”。

在文章最后，Top Gear节目这样说道“The Chinese aren’t quite here yet,but they’re coming.No joke.（中国人也许还没在英国走的更远，但是他们来了。不开玩笑。”

从BBC的口吻中，我们能看出英国人的轻蔑和傲慢，以及一直以来对中国制造的鄙夷，但是长城风骏5皮卡的出现正在改变他们的看法，并且让他们这个老牌工业强国感受到了恐惧和担忧。也许，汽车作为普普通通的消费品并不能代表什么，但是其蕴藏着的一个国家的工业实力是不容忽视的，这也正是风骏5皮卡进军英国市场更深层的含义。

在售价上，也许你我更容易感受到某种自豪感。在英国，普通的Steed S为14998英镑（约合人民币13.4万元）、高端的Steed Tracker为16998英镑（约合人民币15.2万元），带后盖的Steed SE为15998英镑（约合人民币14.3万元），都比国内的风骏5要贵出一大截。

笔者不禁暗自欣慰，一直以来什么德国车、英国车在他们国家恨不得卖10万人民币，而一进到国内就卖高价，抛去关税等因素，减配加价的确是一些企业对待中国市场的态度，而且人家态度还特傲慢，把“爱买不买”挂在脸上。而长城风骏5皮卡在英国销售，并没有卑躬屈膝去取悦外国人，而是不卑不吭，定出一个合理的售价，让你们英国人自己看这样的品质值不值这个钱，答案当然是肯定的。

除了英国市场，意大利市场也是长城皮卡的主销阵地，下一期就让咱们看看长城皮卡在这个能生产出法拉利和玛莎拉蒂的国度，怎么卖，又卖多少钱。