国产三缸机靠不靠谱? 动态试驾吉利缤瑞1.0T

回想十年前家里要买车,说实话真的有点发愁,豪华/合资品牌太贵,自主品牌选择面儿又太窄,您说挑个车多费劲儿。相信不少朋友都有这么一段尴尬的选车经历,毕竟经济状况主导了选择。最近几年,自主品牌的蹿升速度之快,对于工薪阶层来说,仿佛幸福来的太过突然,一款接一款的新品层出不穷,让选车变得轻松了许多,而且无论是产品设计、品质,还是配置和动力性能,均呈现出要睥睨合资品牌,甚至超越豪华品牌的决心,更主要的是价格还十分亲民。今天我们体验的便是吉利汽车推出的一款全新紧凑级轿车——缤瑞,就单论它的性价比而言,或许您想得到它,可能就需要“排大队”了,更何况它还集高颜值、狠配置,以及强动力于一身呢。

想得到它可能要

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关于吉利缤瑞,或许大家还不太了解,那咱们先科普一下它的基本信息。缤瑞是吉利汽车推出的一款主打运动风格的全新紧凑级轿车,已于8月30日正式上市,提供7款不同配置选择,官方指导价为7.98-11.08万元。同时,它对于吉利汽车来说,又是一项里程碑。至于为什么?它是吉利全新模块化架构——BMA诞生出的首款车型(何为BMA模块化架构?请点击),并且拥有达到L2级别自动驾驶的诸多先进功能。纵观整个车市,L2级别自动驾驶还是首次出现在10万级市场车型中,而本文我们要向大家主要介绍的就是吉利缤瑞在道路上的表现。

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本次吉利汽车挑选的试驾地点为鱼米之乡——江苏省无锡市,由于之前我们已经对吉利缤瑞的外观、内饰,以及配置进行了详细的介绍,并且还简单的在场地内进行了体验,有兴趣的朋友可以点击上方的图片来查看。Today,咱们主要来揭秘它在实际道路上蕴藏着哪些惊喜?下面,咱们先从它的全套装备说起。

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如何让汽车变得更加安全,驾驶变得更加轻松,一直是所有车企共同的目标。想一想若干年后,当开车不再需要握紧方向盘便可以平安出行,是怎样的一种享受呢?作为自主品牌“老大哥”,显然吉利汽车已经走在了前端,而且缤瑞拥有的一系列如LKA车道偏离辅助系统、ICC智能领航系统、AEB-P城市预碰撞安全系统(带行人识别)等达到L2级别自动驾驶系统的功能,能辅助驾驶员,甚至自主控制车辆,避免事故发生率,提升车辆安全性,最主要的是距离实现最高级L5级别自动驾驶又近了一步。

缤瑞
缤瑞 网友评分 : 4.86
参考价 : 7.58万起
级别: 紧凑型车
综合平均油耗: 5.26L
网友评分: 4.74
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