配置小幅度提升 实拍进口奔驰新E级标准轴距

虽然,我们这代年轻人在谈及奔驰宝马在国内进行加长的行为时,大部分人都会用“不纯粹”、“国产特供”、“丧失美感”等对其嗤之以鼻,但不可否认的是,车型加长确实更加符合国内消费者的购车需求。这不,为了给长轴E级的产量做贡献,原本国产化的标轴E级都在新车型上采用了进口方式。当然,这样的做法也会让本来就喜欢标轴E级的人群更加喜欢该车,毕竟它是进口的不需要再去抠标了。

配置小幅度提升 实拍进口奔驰新E级标准轴距-图1

终于不用扣北京奔驰标了 实拍进口标轴E 300-图2

终于不用扣北京奔驰标了 实拍进口标轴E 300-图3

终于不用扣北京奔驰标了 实拍进口标轴E 300-图4

终于不用扣北京奔驰标了 实拍进口标轴E 300-图5

终于不用扣北京奔驰标了 实拍进口标轴E 300-图6

终于不用扣北京奔驰标了 实拍进口标轴E 300-图7

终于不用扣北京奔驰标了 实拍进口标轴E 300-图8

终于不用扣北京奔驰标了 实拍进口标轴E 300-图9

终于不用扣北京奔驰标了 实拍进口标轴E 300-图10

虽然,新款E级标轴的外观与现款基本相差无几,但不可否认的是这代E级乃至整个奔驰的家族式外观设计都非常成功,所以该买单的也还会买单,更何况前者还用了更加运动炫酷的新轮毂了呢。

奔驰E级(进口)
级别: 大中型车
综合平均油耗: 5.26L
网友评分: 4.33
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