低趴范儿的SUV够不够个性 领克02静态解析

领克是一个豪华品牌，这一点无论是在汽车媒体圈，还是用户的口碑中，已经公认。不过，我总是会和不少同行去争论它的美与丑。确实，它的设计独一无二，对于人们如何去看待它，也就很自然的分成了两派，可能这就是所谓的都市对立美学中的对立吧。然而，我自己有着浓厚的北欧情怀，对于这个品牌的诞生背景，以及独特的分体式大灯所营造的一种好似超跑的感觉，对我个人的吸引力极大。抓住新新人类的心，对于一个全新品牌来说就足矣。因为，追求个性的90后早就成了当今汽车市场消费的主力军。

领克01作为一款传统的紧凑级SUV，是目前中国市场最需要的车型。而领克02的出现，则是为了继续深耕于小众市场。它定位于一款轿跑式SUV，跨界元素浓厚。而在我看来，更低的车身与更加迷人的尾部线条，相对于01来说更加动感，更适合年轻人的审美。尤其前脸的线条处理更加圆润，更有流动感，相对于01更加协调。而从车身形式来看，02保持了SUV较高的离地间隙而车身更加轿跑化，它的定位与GLA更为类似，操控方面相对来说也会更类似于一款轿车。

轿跑化的外观设计

外观细节更精致

环抱式能量座舱

座椅舒适/空间充足

动力与底盘

 

 

编辑讲真：从领克01上市之后销售的火爆程度来看，人们对于这个全新的品牌有了一个非常好的第一印象。它国际化的形象，并且有着沃尔沃的技术实力做支撑，相对于WEY来说，领克看起来更有做豪华品牌的底蕴。毕竟，豪华品牌卖的不仅是一辆车，而是需要让这款车所倡导的一种生活方式深入人心，而得到车主的共鸣。

总结：领克02作为旗下的第二款车，与领克01采用相同的CMA平台。而车身尺寸略小，主要相差于车身高度与行李箱容积。不过它更加优秀的视觉质感和更为出色的操控，对于追求驾驶乐趣的用户来说，它有着足够的吸引力。而首次采用与沃尔沃联合研发的1.5T动力，进一步降低了整车价格的门槛。相信在旺盛的SUV市场需求下，更为豪华精致且更具个性的领克02，一定会再次成为爆款车型。