上海大众新领驭七款配置车型的导购指南
2011-02-10 11:14 来源:爱卡汽车网 编辑:梁一平 动感互联观致3五门版

不过相比老款车型而言,没有发生任何改变的动力系统,令新领驭在目前盛行TSI+DSG的大众汽车阵营中,略显有些单薄。今天就让我们一起来看看,新领驭3种排量7款车型之前,都有什么差异?
 
| 车型名称 | 厂商指导价(万元) | 
| 新领驭 2.0L 手动尊享型 | 16.98 | 
| 新领驭 2.0L 自动尊享型 | 17.98 | 
| 新领驭 1.8T 手动尊享型 | 18.18 | 
| 新领驭 1.8T 手动尊品型 | 20.18 | 
| 新领驭 1.8T 自动尊品型 | 21.58 | 
| 新领驭 1.8T 自动尊杰型 | 24.08 | 
| 新领驭 2.8L 自动至尊型 | 30.38 | 

在车身的外形设计上,老领驭的影子已经很难在新领驭身上找到。全新的车头设计更符合大众家族的风格,点缀在车身各处的镀铬装饰,也给视觉效果的提升起到了不少促进作用。不过从数据上看,新领驭和老款领驭在车身尺寸上没有什么差异,此外轴距也保持在同一水平。

之前已经说过新领驭的动力没有变化,依然采用了老款车型所使用的2.0升、1.8T以及2.8 V6三款发动机。虽然1.8T车型搭载的依旧是那款经典的5气门发动机,但动力经过重新调校,最大功率提升至163马力,峰值扭矩也提升至220牛米;而 2.0升和2.8升发动机的动力设计,依旧是116马力和190马力。

先来看看2.0升两款车型,作为入门版车型的2.0手动尊享型,16.98万的价格相比老款17.68万的售价而言,也算是有所降低。从外观上看,2.0升车型的特征也比较明显,造型简洁的轮毂,加上没有过多装饰的车身设计,对于那些对车辆没有过多要求的用户而言比较合适。
- 1.全新外观、动力依旧
 - 2.1.8T尊品型性价比最高
 - 3.2.8至尊型配置最出众
 - 4.部分车型参数配置
 
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