07款车型配置缩水 速腾可能全面降价
2006-09-14 16:40 来源: 作者:网上车市 编辑:网上车市 动感互联观致3五门版
源自:网上车市
2006年4月,速腾Sagitar正式上市销售,并打着“生,为强者”的旗号进军国内中级轿车市场。与此同时,新马自达6全系降价,丰田凯美瑞低价入世,这使得车型与价格不占优势的速腾显得有些“生不逢时”。那么一汽-大众将采取哪些措施,来稳固自己的市场份额呢?
一、减少配置 降低生产成本
近日,记者从北京一汽-大众4S店了解到,07款速腾将调整车内的一些基本配置,并且价格也会进行相应的调整。经销商所谓的07款速腾,是指2006年9月份以后一汽-大众所生产的速腾车型。以下是06款速腾与07款速腾相关配置的对比:
通过上边的表格我们可以举看出,07款速腾共减少了12项基本配置。其中有10项是我们可以直观地看出来,而安全气囊、CAN BUS总线的调整是不会轻易被消费者发现的。一向以严谨、精湛、保守而著称的德国人,如今面对激烈的市场竞争也会随波逐流,这多少然人感觉有些吃惊。
二、竞争激烈 价格才是硬道理
丰田凯美瑞于今年6月,以19.78万元的低价上市销售。部分速腾与新M6的潜在消费者改选丰田凯美瑞,促使其销售量大幅提升。这使得销量原本不佳的速腾,更是雪上加霜。 虽然在7、8两个月速腾的销量较新M6有所增长,但这是由于速腾产量提升满足之前的订单,以及经销商降价促销的结果。所以速腾车型要提高整车的性价比,必定要通过减配降低成本的方式调整零售价格,从而提高其整体销量以及进一步稳固市场份额。
消费者固然喜欢降价促销,但是通过减配来降低价格,似乎让人有些难以接受。一汽-大众始终以“汽车价值的典范”作为自己的座右铭,那么此次的减配换代又体现的是什么样的价值呢?我们将拭目以待。
(编辑 邓玺)
(编辑 网上车市)
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