勤力比亚迪总经理饶天佑：看好2010年车市

09年下半年车市有了很大的腾飞，而比亚迪汽车在自身的发展加上政府的扶持下，一跃成为现炙手可热的自主品牌。那么，作为勤力比亚迪总经理的饶天佑先生对2010年东莞汽车行业的发展又有什么看法呢？下面我们来采访一下饶总，听听他是怎么说的： 

网上车市：饶总您好，非常感谢您在百忙之中抽空接受我们这次的专访。据我们了解，饶总您之前是在上海通用和本田这两个品牌工作的，为什么后来会选择比亚迪这个自主品牌呢？车市复苏，2010年你们会如何突破市场？是否已经有了大概的策划呢？

饶总：是的，我1999年的时候在上海通用工作，08年离开了本田选择了比亚迪，因为我觉得在东莞这个外地人较多的城市，比亚迪作为自主品牌，还是有它一定的市场的，虽然我们不像外资品牌如丰田本田那样声名在外，但作为自主品牌，我觉得首先是我们的价格和性价比存在着一定的优势，其次是售后方面。当然，自主品牌的质量还是有很大的提高空间的，这一点我们会慢慢的提升。作为自主品牌，服务和售后是非常重要的。车市在09年下半年复苏，同样的，2010年我们还需要更加努力。目前比亚迪全系车型还是比较少，在未来的发展中，我们会相继推出一些新款车型以供大家选择，比如M、L3等等，不过，具体网点还没有落实下来。

网上车市：目前比亚迪销量那么好，从您所得到的资料和数据来看，您觉得比亚迪覆盖的客户群体以什么层次什么年龄段的为主呢？

饶总：比亚迪品牌车型比较倾向实用性。一般买比亚迪的人都是第一次购车的青年，为什么这样说呢？以我们的统计数据来看，客户群体还是青少年占的比例比较高。比如一些刚出来工作的或者是刚创业的青年，他们对车子的要求不高，只是用作代步。而且比亚迪养车费用也不高，保养比较便宜，配件也容易找，这样一来就减少了他们的压力。不过，也有一些客户是买给他爸爸妈妈用的，比亚迪外观和造型都相对时尚，不像一些老款车型中规中矩。所以，比亚迪消费群体覆盖的范围还是比较广。

网上车市：您接触了这么多年的汽车行业，对于车市方面的走势您又是怎么看的呢？今年的车市走势会是平衡的还是偏向哪种档次的车型？您觉得东莞本地人和外地人的消费观念有什么区别吗？

饶总：东莞汽车行业发展得比较好的时间段是在2004年到2009年，从2009年下半年进入高峰状态，所以，我觉得今年的车市比去年增长不会太大，可能2010年高端车型的销量会比较好，不过，目前我们对比亚迪的销量已经很满意。这几年接触了形形式式的客户，本地人和外地人的消费观念还是有一定区别的。外地人买车大多数是以代步为主要目的，但本地人购车，对车子的要求比较高，所选车型肯定也是在自己本身所能承受的价格范围底限。当然，这些都得看自己所处的环境和条件来定论的。

网上车市：这样说来，2010年的汽车市场，对你们来说压力也是非常的大，你们会选择如何去宣传自己的品牌，让更多消费者认可你们，选择你们呢？

饶总：作为一种商品，要抢占市场，靠的当然不仅仅是口碑相传，广告宣传也是非常重要的。我们会定期做一些巡展、网站广告、路牌广告、回馈活动等等。在我们的广告效果考核报告看来，网站和路牌效果比较明显。2010年我们还是会继续做一些相应的宣传和服务，让更多的人知道我们这个品牌的优势。

网上车市：您觉得汽车城这个销售商圈对你们有帮助吗？整个汽车城的配套对你们的影响大不大？您希望汽车城将来可以增加一些什么配套？

饶总：那是肯定有的，毕竟这里是东莞打造的一个专业的汽车销售城，虽然目前的配套设施还不够成熟，人流的带动，路牌的指示，还有车管所还没完全建立起来，但对我们还是有一定的帮助的。在未来的发展中，我希望这边会相应增加一些娱乐配套，这样人气就会更旺了。

网上车市：您觉得汽车城销量占东莞汽车销量比例大吗？你们今年有没有计划在东莞拓展二级销售点？

饶总：这个比较难估算，如果以我们店的销量来讲，大概占40%左右吧，因为我们所处的位置比较偏，这也是汽车城的规划问题，汽车城目前的分布还是比较散。而且，现在东莞汽车销售公司太多了，城区和镇区车行都遍地开花。实在难以估算。至于二级销售点，在今年应该会进行拓展，尽量让客户购车更保障更便捷。

网上车市：好的，再次感谢饶总接受我们的访问，祝贵公司业绩蒸蒸日上，生意兴隆。

(编辑 王霞)