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科雷傲 标致3008

2011-06-07 07:23 来源:网上车市 作者:金超 编辑:金超 动感互联观致3五门版

2.雷诺科雷傲

雷诺 科雷傲 2010款

“粗犷的线条、宽大的轮胎、超强的越野能力及刚峻的车身”撩拨着男人们的神经,这就是力量与挑战的极致体现——SUV。科雷傲是雷诺汽车引进中国的第一辆SUV车型,自从2009年进入中国以来,科雷傲就凭借硬朗的外形和出色的动力性能在进口城市SUV市场上占据了一席之地。 那么这款做工精细的城市SUV在日常使用中有哪些过人之处呢?下面就让我们一起来了解一下。

雷诺 科雷傲 2010款

雷诺 科雷傲 2010款

一眼看去雷诺科雷傲给人一种盛气凌人的感觉,整体风格更偏重于运动。从车头到车顶再到车尾,呈现出一道非常平滑的弧线。后门拱起的恰到好处,给人非常踏实的感觉。虽然科雷傲是一款紧凑型SUV,但途观的车身尺寸完全可以满足消费者的需求。它的车身高度已经达到1699mm,可以说和竞争对手相比,这样的数据占有优势。

 

雷诺 科雷傲 2010款

 

雷诺 科雷傲 2010款

 雷诺科雷傲将中控门锁置于驾驶席右侧中控台上方,驾驶员无需转动身体,只要伸手一按便可轻松的完成操作,使用十分方便。

雷诺 科雷傲 2010款

 

雷诺 科雷傲 2010款

 

第二排头枕为高度可调节式,其内部填充物也很到位的支撑,三头枕的设计将第二排中间乘客的安全考虑其中。当需要存放较大的行李时,可将后排座椅完全放倒。这样后排座椅就可整排放倒来扩充上海大众途观的行李空间。后排座椅可以按4/6比例进行分开放倒,大幅度提高后备空间,车主可以根据不同的载物需求进行调整。

 

一提到法国车,人们总是用情调,浪漫这些词语来形容。同时法国车也在用情调,浪漫来俘获人们对它的青睐。标致汽车就是一个最实际的例子,旗下的车型207CC、308CC以及308SW等车型都可以算是这方面的代表车型。但今天我们为您介绍的车型,不仅拥有情调,浪漫,而且完美的融入了实用性,这就是标致跨界SUV-3008。3008是标致在国内投放的首款Cross车型,其最早的设计是源于2008年巴黎车展上展出的Prologue概念车,由紧凑型轿车的平台研发而来,中国地区标致3008厂家指导价(24.68-26.68万)。

3.标致 3008

标致3008文章配图

标致3008文章配图 

标致3008的长宽高分别为:4365mm、1837mm和1639mm,轴距则为为2613mm,比目前多数城市SUV都要小一些,整车显得更为紧凑。作为一款跨界车型,它拥有150mm的离地间隙,足以应付普通非铺装路面。圆润的车头设计使标致3008十分可爱、十分亲近。

标致3008文章配图

标致3008的后备箱盖采用上掀式设计,同时下部又可以放倒,方便乘客存放物品。全尺寸备胎和随车工具位于行李箱底部。

二、内饰配置篇

标致3008文章配图

标致3008文章配图   标致3008文章配图

进入到标致3008驾驶舱,首先会让人感受到驾驶飞机的感觉,这都要归功于设计十分们驾驶舱式设计,同时中控台又冲满了复古气息,这些都可以体现出法系设计师的功底。

标致3008文章配图

 

 

标致3008文章配图

标致3008配备了6速EGC电控式手自一体变速箱,遗憾的是没有配备方向盘换挡拨片,海外车型有此配置。该变速器还配有雪地和运动两种模式,以满足在恶劣环境和激情驾驶时的不同需求。电子手刹功能在遇到红灯路口时,驾驶者只需脚踩刹车后按下自动手刹按钮,待再次起步时便可直接踩下油门,省去了松开手刹或忘记松手刹的麻烦,实际使用起来相当方便而且人性化。这项设备在同级别车型中是很少可以看见的。

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