零距新引擎油耗挑战收官 新车花落有主

随着广州站最后一位挑战车手吕静安全抵达终点，“零距新引擎——上海通用挑战低油耗互动竞猜”的所有六期活动已完美落幕。

从2010年4月底开始，在为期半年的活动中，“零距新引擎”转战北京、上海和广州三地，上海通用旗下的主流热门车型相继经过了国内一线都市常态路况下的油耗挑战测试，而且整个测试挑战全程运用在线直播技术零时察传递给数百万网友，这也是国内首创，此外，该活动更是以空前的七辆新车10年使用权作为竞猜环节的大奖再创纪录，随着日前广州站的落幕和金秋颁奖大典临近，七辆奖品车将迎来自己的主人。

回味广州站：专家王焕驾英朗XT创3.4L“惊艳”油耗

资深汽车测试与应用专家王焕是零距新引擎的常客，六站活动中有三站都是以他作为示范车手。四月在北京站，他驾驶排量6.0升的全尺寸SUV凯迪拉克凯雷德Hybrid创造百公里9.1升的低油耗。在上海站第四期，他驾驶2010款雪佛兰景程，再次创下令挑战者难以逾越的百公里5.3升标杆。此番在广州站，王焕老师通过别克英朗XT 1.6T完美展示他的精湛驾驶技艺，百公里3.4升的超低标杆油耗超乎人们的想象。
 
为什么一款以动力性能著称的1.6T发动机，能取得如此低的油耗成绩？王焕老师表示：“技术含量越高的发动机，可以挖掘的潜力也越大。把握这台1.6T发动机的动力输出特性，同时结合挑战线路地形特点合理运用驾驶技巧，是完全有可能开出超低油耗的。”广州地处丘陵地带，道路随着地势有明显的起伏。王焕在驾驶时巧妙地利用这样的路况，在下坡路段，采用带档滑行至接近坡底时，以渐进的方式把油门踩到底，使车辆迅速加速至较高速度，松开油门也能依靠动能通过接下来上坡路段。

王焕老师补充道：“在这样的路段开车要看得更远一些，提前判断道路的起伏走势。当然，车的爆发力在整个过程中显得尤为重要，因为需要在短时间内迅速提升至足够的速度，只有像别克1.6T这样高效率的涡轮增压发动机才能做到。”

北上广繁忙都市 上海通用新引擎技术轮番登场亮相

在零距新引擎的六期活动中，上海通用三大品牌的六款热门新车轮番登场，挑战真实路况下的油耗新低。从北京站的凯迪拉克凯雷德Hybrid，到上海站的别克新君威、雪佛兰科鲁兹、别克英朗GT和雪佛兰景程，再到广州站的别克英朗XT，六款车型均有不俗的油耗表现。

包括双模混合动力系统、Ecotec DVVT发动机和涡轮增压发动机在内的新引擎技术，在业内已经得到高度认可。而零距新引擎则将通用近年来在动力技术上取得的成就，直观呈现在广大网友和消费者面前。这种真实路况下的油耗挑战，比过去那种在极端理想环境中进行的油耗测试更具实际意义和参考价值。

终极竞猜收官 幸运儿将“迎娶”英朗XT

新颖的在线见证模式加上诱人的真车大奖，使得整个活动期间经注册参与竞猜的网友超过15万人，在线观战人数更是超越数百万人。除了油耗挑战环节外，网友们最关注的莫过于竞猜大奖的归属。零距新引擎活动推出了空前强大的奖品阵容，每期竞猜活动都送出一辆雪佛兰新赛欧的10年使用权作为大奖。全程累计猜对次数最多的网友，更可获得别克英朗XT的10年使用权。

在全部六期挑战竞猜活动结束后，零距新引擎将在金秋十月举办一场盛大的颁奖盛典，相关内容请继续关注零距新引擎官方活动网站和官方微博的即时新闻。届时，活跃在网上的竞猜网友们将共聚颁奖现场，共同见证这次汽车互动活动的创举落下帷幕，最幸运的竞猜赢家也将迎娶属于自己的英朗XT( 10年使用权大奖)。让我们一起期待这终极收获的一刻到来！

(编辑 曹旭)