新御翔上演-头文字D 车辆严重损毁(多图)

事故二

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第二起车辆事故可以说是由第一起事故引起的。在前车发生事故后，后方车辆在转弯时看到前车迅速刹车停下，在停满了3-4辆后。最后一辆新御翔在不知到前方道路的情况下快速驶到，转弯看到一群车停在路旁，避让不及，急打左方向，结果车辆失控撞到山体。当时车速至少在100Km/h以上。

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由于车速太快，新御翔在经过三次碰撞后才停止下来。此次事故碰撞角度接近45度，再加上车速太高，所以在碰撞第一次时正副驾驶员的气囊就完全开启。

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从上图我们可以看出新御翔在碰撞发生后，车头部位已经减少了1/3，但是驾驶舱和A柱却完全没有变形，由此可以看出新御翔的高刚性车身可以有效得化解交通事故带来的伤害。

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新御翔的安全气囊采用了隐藏式安装，这样的话可以使在其爆开时减少20-30%的冲击力，有效地防止了气囊包开时对乘客的二次伤害。

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新御翔NFC只有2.0和2.4高配车型才配备了ESP车辆稳定系统，而出事的两辆车均是2.0DLX车型，该配置车型均没有配备ESP。ESP全称是：（Electronic Stabilty Program）。包含ABS及ASR，是这两种系统功能上的延伸。因此，ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。想想如果新御翔全系均标配了ESP是否会避免此次事故发生呢？当然也不排除一些外在原因，如湿滑的路面以及驾驶技巧等因素。

(编辑 李晓磊)