打造“精5风云”，风骏5再推新品

“凡有的，还要加给他叫他多余。”圣经《马太福音》中的这句话已被众多经济学家所引用，风骏皮卡正在用实际行动为这句话作注解。日前，搭载491QE发动机的风骏5车型上市，成为风骏5出击市场的又一精品车型，风骏这一当今皮卡市场车型最多的品牌再次“叫他多余”。

虽然皮卡市场在国内暂时还处于小众市场，然而这个小众市场却不乏激烈的竞争，相比较风骏多产品战略，其他紧紧跟随的皮卡品牌对于新品的开发力度有限，产品系列均显得过于单一，针对此情况，某些品牌虽推出了超值版以取悦消费者，但仍未摆脱其柴油车型的单一性，似乎根本忽视汽油皮卡用户的存在。风骏5不但拥有4G69汽油发动机，本次再次推出了491QE发动机车型。据了解，该发动机采用了丰田4Y技术，技术成熟，性能稳定，动力强劲，油耗低，并满足欧Ⅲ环保排放标准，经过高温、高寒等各种复杂使用环境的考验，性能相当出色。6万元即可拥有高端皮卡，满足了更多追求品牌、品质皮卡的潜在消费者的购买需求。

此发动机已经是国内市场非常成熟的机型，如果单纯比较发动机此次的新车型可谓没有任何优势。不过“好马配好鞍”，搭载的风骏5则是不折不扣的高端车型。其使用齿轮齿条转向系统，回正能力好，路感强，操控精准。同时风骏5螺旋弹簧轿车前悬设计和超越同级1.2倍的驾乘空间，及其1.68米高端皮卡最长货厢，变截面梯形车架，加宽加厚设计，更大承载量，使其品质与实用兼备。风骏5更是成为国内市场第一款获得欧盟WVTA认证的高端皮卡，它通过了行人保护试验、环保ELV标准等严格的国际标准，获得了在欧盟国家的无限制自由销售权。

搭载491QE发动机的风骏5虽品质保持不变，但价格下探至6万元左右，成为6万元高端汽油皮卡，这对青睐汽油皮卡的用户无疑是个利好消息。而风骏5从今年5月上市以来，不断为消费者打造着精品车型，此次搭载491QE发动机风骏5的上市，不但再次扩充风骏5精品库，而且进一步提升产品性价比，在皮卡市场掀起一场“精5风云”。

如此多的车型对于目前并不算大的皮卡市场是否有些过剩，对此，业内人士指出，这并不用担心，在现有皮卡方面，过去中国皮卡市场总量一年是十几万辆到二十几万辆，长期得不到增长，但根据中国二三线市场的增速，皮卡市场未来还有很大的潜力。在东南亚，皮卡占50%以上，在泰国占72%。中国现在皮卡保有量远远不能反映我们实际的状况。

可见，中国皮卡市场的巨大潜力，让风骏的多种车型更具生存空间。搭载491QE发动机风骏5的上市，使风骏皮卡在汽油皮卡市场形成品种、价位上的垄断，占据了绝对优势。再回到圣经《马太福音》那句话，后半句想必很多人也非常清楚——“没有的，连他所有的也要夺过来。”风骏掀起的“精5风云”正在市场份额上实践着这后半句话。

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(编辑 谷春阳)