东风日产 “唱响新天籁 狂欢世界杯”

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东风日产新天籁V6发动机销量累计突破30万台，傲视群雄，豪取中国地区销量冠军的宝座，创造了单一发动机中国销量记录。

销量突破30万，新天籁V6坚守行业标准

和别的品牌不一样，新天籁却一直坚守着中高级车价值的这一本原。作为当下中高级车的标杆车型，新天籁搭载的VQ25DE和VQ35DE两款V6发动机，均是日产第四代VQ系列发动机。它是日产从1983年起，基于“羽毛”开发理念，以轻量化、高效、节能为诉求，历经6年、耗资570亿日元才研发而成的技术精粹。此后，该发动机连续14届获得《Ward’s Autoworld》“全球十佳发动机奖”，为日产赢得无数荣耀。这也是该杂志评选历史中连续获选次数最多的发动机。

驾驶平稳中感受从容

新天籁的全部车型都配备了一键式点火系统，包括智能钥匙和一键式启动按钮。车辆点火时，只需轻点按扭即可，无需插入钥匙。在试驾道路上先进入一段弯道，新天籁的操控性和稳定性都不错，过弯时悬架系统表现出良好的弹性，车头的偏离也不明显。方向盘手感柔和轻盈，毫无滞重感。据了解，新天籁采用了随速感应智能转向系统，可根据车辆速度决定助力转向油供给，从而实现低速时轻盈省力、高速时稳健安全。

随后进入直行道后开始提速，时速表指针瞬间爬升很快。据测算，新天籁0-100km/h的加速时间9秒左右，记者体验的这款2.5L排量车型，发动机的最大功率为136kW，最大扭矩为232N·m，在整个加速过程异常顺畅、敏捷，毫无换挡冲击。在刹车测试环节，记者在时速120km/h时用力将制动踏板踩到底，新天籁稳稳停住。虽然没有直接测试刹车距离，但新天籁的刹车效力已经非常令人满意。据悉，新一代天籁采用了超高摩擦力制动装置，再配以ABS+EBD+BA，制动效果让人放心。

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(编辑 刘芸芸)