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雅阁夺得一季度销量上牌双料冠军!

2010-04-23 15:10 来源:网上车市网站  编辑:刘芸芸 动感互联观致3五门版

以品质赢得信赖 雅阁夺得一季度销量上牌双料冠军

据最新数据显示,2010年第一季度全国汽车市场继续保持高速增长趋势,汽车总销量为461万辆,同比增长72%,再次刷新历史纪录。在火热的市场竞争中,广汽本田第八代雅阁以47122辆和47170辆的佳绩毫无悬念地摘得一季度中高级轿车销量和上牌量双料冠军,市场占有率高达16.2%,遥遥领先第二名。在大本营的华南市场,第八代雅阁更是凭借出色的口碑稳居鳌头,一季度上牌量增幅达15%,在广东多个城市的上牌量蝉联冠军。

被誉为“史上最强雅阁”的第八代雅阁,上市两年多来,屡屡刷新车市纪录,用实力证明无愧于“史上最强”的封号。为满足消费者不断提升的需求,第八代雅阁不断进化,2010款雅阁搭载更加丰富的配置,进一步强化了雅阁在细分市场的竞争力,建立了更加完善产品矩阵,为用户带来超越期待的产品体验,上市以来,一直受到市场的热烈追捧。

雅阁进入中国10年来得到了超过100万社会精英的信赖,消费者为何数十年来仍然对其始终如一的偏爱?这其中的魅力是什么呢?笔者带着这些疑问进行了深入的了解。

生产全过程拒绝一切不良品

据了解,广本质量管理的职能无处不在。广本生产线上的每位员工,正式上岗前都要接受生产工艺和质量标准的系列培训,在生产过程中坚持“谁制造、谁负责”的原则,以及“不接收、不制造、不放过不良品”的“三不”原则。

令人感叹的是,对于品质控制,广本是全民皆兵,生产线的工人既是生产操作者,也是质量检查员。“我们拒绝制造任何不良品。有可能这个环节出现了不良品,但后一道工序会对它进行检查,并且接下来还会有不止一个工序对前面工序的品质进行再三确认,一旦发现就会把不良品给扣下来,使整个部门的工序能力保证百分之一百达到品质要求。”焊装二科 的莫祖胜如是告诉记者。

在广本的生产线上,记者发现了一些很有趣的场景:有的坐着转椅搞装配(为了避免对车身的刮蹭),有的卡尺随身携带(为了提高质检效率),有的工作服口袋暗藏保险带(防止袋内物品滑出而带来的差错)。

通常我们说细节决定成败,从这些严谨的细节充分看出广本员工对质量的严格控制。目前,广汽本田的产品质量管理水平是本田所有海外工厂中最高的,部分零件精度还超过日本件的水平。

质量保障延伸至供应商

如今,汽车零部件的生产质量成为业内、消费者关注的焦点。如何有力保障零部件的质量?成为企业产品能否获得消费者信赖的关键。在国内众多的车企中,广汽本田是率先将质量保障活动延伸至供应商处的汽车厂商。在供应商的质量保证体系构筑、质量保证能力建立和确认、产品开发和试制、生产准备、批量生产等各个阶段进行品质保证活动,确保了其供应商所提供的零部件在最终交付给广汽本田时是合格和高品质的。也正因为如此,广汽本田对供应商的品质要求被行业内一致公认为是最苛刻的。

“我们的确不能全程监督供应商的生产,但我们对供应商提供产品有选择使用权,只要有一个产品检验不合格,广汽本田必须一个批次的退单,即便有些产品已经安装到车型上,也要拆下来,退回原厂。”广汽本田高层领导面对记者提问时,如是回答。

通过对供应商严格的品质管理,广汽本田的零部件品质达到了,有些方面甚至超过了日本本田和美国本田的水平。

售后服务领先同级车市

服务,不仅是3月汽车界的关键词,更是汽车消费市场飞速增长之下,消费者长期关注的焦点。在终端市场,全国超过450家特约店的广本增长迅猛,如何让服务跟上是业内都想知道的问题。而对于服务,广本一直领先于同级车市。

广本在中高级车中率先提出“三年或10万公里”保修承诺,树立行业服务标杆。据了解,中高级车多1年的服务,能省下大约7000元的服务费用。而雅阁3年的故障率仅为0.12%,对客户而言,故障率低下,就是意味着节约费用以及节省时间。

权威汽车评级机构J.D.Power亚太公司发布的结果显示,2009中国新车购买意向调查,第八代雅阁占据中高级车榜首位置。2009顾客满意度(CSI)调查,广汽本田再次拿到第1名,短短一年时间内,广本完成看似不可能完成的任务。

雅阁的成功,不仅胜在其对市场前瞻的准确拿捏,更为重要的是其有充分的软硬件作为支持。始终如一的高品质不但赢得了良好的口碑,也积累了无数忠实的用户。笔者和多个车主访谈,他们均表示:品质可靠是他们选择雅阁的最重要因素。正是在质量、服务、口碑三大强力后盾之下,才成就了雅阁在中高级车的王者地位。

雅阁车主访谈:
 
       方先生,第六代雅阁车主,私营业主

人家都说国产化后,轿车质量都会下降,但是我以自己开雅阁这么多年感觉来看,质量根本不比进口的差。更重要的,广本的服务很到位,特约店也多,无论做维修还是保养,都很轻而易举。能获得质量可靠的产品和到位的服务,这才是企业对我们最好的贡献。

谭先生,第七代雅阁车主,大学教授

“当初因为身边的朋友都说雅阁好,我选择了它,如今已经5年了,没出过什么大毛病,实话说我越发喜欢这个忠实的伴侣了。”

“大城市就应该有大城市的成熟之美,我不喜欢张扬,开着雅阁在这个城市穿行我觉得很自在。”

郭先生,第八代雅阁车主,政府公务员

“车辆的可靠性、维修成本,还有开起来顺不顺手对我来说都是最紧要的。我喜欢雅阁省油,内饰精致,最重要的是它大方得体,在什么场合都不丢面子,又不显摆,很合适我。”


 

(编辑 刘芸芸)

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