汉兰达取胜国内SUV市场之道

放眼2009年的国内SUV车市，竞争激烈程度与战场无异，同样适用着“奇正”之分。当今的国内消费者，其消费心理已日益成熟理性化，如果单靠“价格优惠、车型改款”等传统“正”的市场行为已不能适应今天的情况；那么就只有出“奇”，才能有所突破，只有“奇”“正”结合才能将自己立于SUV市场的不败之地。

2009年6月，正式出征国内SUV市场的广汽丰田汉兰达，经过短短的半年多时光，截至2009年底，据来自广汽丰田最新的销售数据显示，汉兰达订单量已经超过4万辆，超额完成了2009年度销量目标，并且荣获了“年度汽车大奖”、“年度SUV大奖”、“年度最佳SUV”、“中国2010年度多功能车”等诸多殊荣；与此同时，汉兰达在北京地区的销售火爆，可谓“一车难求”，销售数量位居北京地区前列。

究竟是什么让汉兰达在如此众多的强劲对手中脱颖而出？那就是广汽丰田精确针对市场情况，结合产品特点，制定的“奇.正”结合的市场战略。

“正合”—遵循“丰田品质”，把握市场传统需求

SUV给我们的传统印象就是高大威猛，汉兰达也不例外，4785×1910×1760mm的车身尺寸绝对称得上大级别的。外观设计上，汉兰达沿袭了SUV车型一贯的大气风范，同时车身硬朗的棱线设计勾勒出的车身整体的“方正感”也去除了那种“大而傻”的气息，硬朗高大的车身融合着轿车版的惊喜，让你可以直接感受到它那种豪华气息，同时倒梯形的中网也让前脸更具时尚感，大灯的设计也同样具备着明显的丰田特征！

在内部空间上，汉兰达在继承了SUV大空间优秀传统的基础上，更具备了长达2790毫米的轴距，车内的乘坐空间足够宽大，完全满足了国内购车者的实际需求，因为众所周知，国内汽车消费“家庭使用”因素占据了很大比重，大空间是满足家庭使用的首要条件。

同时，3.5升V6双VVT-i发动机输出功率高达274马力的，扭矩可达337牛米，为汉兰达配备了足够的“野心”，结合阶梯式5速手自一体式自动变速箱，使其具有平稳顺畅的加速性。驾车行驶在蜿蜒曲折的山路上，汉兰达展现出了十分出色的转向准确性和灵活性，制动、转向、出弯、提速，一切都是那么平顺，“游刃有余”可能是对它的最好诠释了。

“奇胜”—倡导“无界限”生活理念，创立SUV新价值

来自广汽丰田的专家为我们现场讲解道：汉兰达的第二排座椅与传统SUV车型上的普通座椅差别很大，其中间部分可以自由拆卸组合，在需要坐人时可以安装坐垫，此时便与所有车型上的第二排座椅完全相同；在需要放置随行小物品和饮料时，这里还可以安装储物格组件，此时拆卸下来的坐垫可以折叠收纳在前排中央扶手内的专用储存盒内；而当两个组件都不需要时，第二排座椅的中间便呈现出一条通道，方便乘客到达第三排座位，此时的第二排座椅也就变成了两个带扶手的独立贵宾座椅。

“灵活多变，随需而动”就是汉兰达空间出“奇”之处，但这还不是全部，因为在车子的尾厢侧壁上，还安装了两个十分特别的、用于快速放倒第二排座椅的手扣，只需轻轻一拉，就能分别放倒两个座椅的靠背，那种为放倒座椅而绕着车子“爬上爬下”、“来回折腾”的日子一去而不复返了。此外，汉兰达的尾门可以电动开关，并且后风挡玻璃还能够单独开启，方便拿取存放在尾厢内的小件物品。

说起SUV的内饰配置，给人的传统印象是“粗犷、简单、不够精细”。汉兰达则在此方面彻底颠覆了传统，在继承丰田传统精细风格上，色调以米色和黑色为主，用真皮和木纹饰板成功营造出了一种舒适轻松的氛围，而运动版则采用了纯黑内饰，风格上体现出了截然不同的硬朗，尽显其城市豪华型SUV的特点。

在实用配置上，汉兰达点火系统采用了流行的“一键式”，中控台上双桶式的仪表盘同样显示出了时尚感，同时续航里程、车外温度、平均油耗等信息则都集中显示在了中控台上的一个3.5英寸彩色显示屏内，这个屏幕不仅是单显变彩显那样简单，还能用来显示倒车影像，当然至尊版还额外配有8英寸显示屏，倒车影像看着更清楚。

“灵活多变的空间，精细的内饰、丰富豪华的配置”都为汉兰达所代表的“无界限生活”提供了强有力的品质支撑，“汉兰达的出现和其代表的‘无界限’理念解决了目前一个巨大的未被满足的消费群体的需求：那就是单一车型难以全面满足现今的全新生活方式；轿车用户的苦恼在于轿车‘不够用’，无法满足休闲的需求；SUV用户又怕‘太嚣张’，缺少商务的稳重；这一切在汉兰达面前皆迎刃而解”。正如行业专家所言，“它代表了一种生活方式，而不仅仅是一辆车”。

(编辑 张阳)