“全天候”的王者—汉兰达

中国有句古话：“宝剑锋从磨砺出”。当初汉兰达从北美市场进口到中国，开始了在中国SUV市场的漫漫征途。今天，汉兰达已经成为国内中大型SUV车型中的佼佼者；特别是从今年5月开始在广汽丰田国产之日起，汉兰达正式开始了它的“王者”之路。

在今天强手如林的SUV市场中，怎么样的SUV才能算的上是傲视群雄的“王者”？强劲动力、大空间、超强的通过性，这是有人对SUV王牌的定性；舒适、耐用、适用性广也是一部分人群对SUV王牌的定义；不同的人有不同的需求，就会有不同的定义；那有没有一款SUV包含了人们种种的需求，一位真正的“全天候”的王者？汉兰达就是广汽丰田给出的答案。

外观—王者“霸气”尽殓其中

有人说汉兰达看起来像兰德酷路泽，有人认为就是一个小号的丰田红杉，但不管怎样，这两种说法都是对汉兰达外形的肯定， 汉兰达的“外形尺寸”也是今天市场上那些紧凑型SUV所无法企及的。

虽然相比传统大型SUV的外观，汉兰达的外观设计虽然没有过分地强调冲击力，但同样带有SUV车型应具有的霸气：正面散热器面罩继承了丰田SUV家族的传统——正梯形构造，从散热器面罩边角处延伸出的强劲线条又突起在发动机罩上，车头与侧部的接合处则以弹头形状烙印在车头的两侧，平添了不少“王者霸气”。尾灯采用晶钻造型的同时，又不仅仅简单地排列在车尾部，而是与侧面曲线自然衔接，镶嵌在电动行李厢门的两侧。最后，我们还能看出外在造型也融合了少许MPV的设计元素，运动姿态中穿插着优雅舒适的基因。

空间—王者“风范”傲然挺立

当你刚刚第一次坐进时，汉兰达就会给你带来不小的惊喜！得益于2790毫米的轴距，车内的乘坐空间自然足够宽大。但是，“大”只诠释了汉兰达内部空间的一个方面，而灵活多变更让汉兰达的实用性与智能性完美地结合在一起，体现了汉兰达空间设计的精髓。

来自广汽丰田北京销售店的专家为我们现场讲解道：汉兰达的第二排座椅与传统SUV车型上的普通座椅差别很大，其中间部分可以自由拆卸组合，在需要坐人时可以安装坐垫，此时便与所有车型上的第二排座椅完全相同；在需要放置随行小物品和饮料时，这里还可以安装储物格组件，此时拆卸下来的坐垫可以折叠收纳在前排中央扶手内的专用储存盒内；而当两个组件都不需要时，第二排座椅的中间便呈现出一条通道，方便乘客到达第三排座位，此时的第二排座椅也就变成了两个带扶手的独立贵宾座椅。

“灵活多变，随需而动”就是汉兰达空间设计独特之处，但这还不是全部，因为在车子的尾厢侧壁上，还安装了两个十分特别的、用于快速放倒第二排座椅的手扣，只需轻轻一拉，就能分别放倒两个座椅的靠背，那种为放倒座椅而绕着车子“爬上爬下”、“来回折腾”的日子一去而不复返了。此外，汉兰达的尾门可以电动开关，并且后风挡玻璃还能够单独开启，方便拿取存放在尾厢内的小件物品。

安全—王者“柔情”尽显情怀

汉兰达不仅拥有着宽大的车身，舒适的乘坐空间，更是标配了同级别车型中最高标准的安全装备：全车总共配备了7个安全气囊，在同类产品中处于最高的配置水平，包括驾驶席膝部气囊和为三排座椅都配备的侧气帘。汉兰达还配备了主动式头颈保护头枕，在发生碰撞时可有效保护驾驶者的颈部。并且配备了新开发的发动机罩和翼子板，在撞击到行人时发动机罩会发生凹陷以吸收撞击能量，以降低行人在遭受撞击时的伤害。汉兰达是丰田车系里第一款同时配备这两大安全装备的车型。

此外，汉兰达在主动安全上也有不俗表现。装备了大量的主动安全系统：诸如刹车防抱死(ABS)，牵引力控制(TC)，制动力分配(EBD)，刹车辅助系统(BA)，并且通过电子助力转向系统(EPS)提升车辆的转向精确性和车身稳定系统(VSC)提高车辆的行驶时的动态稳定和驾驶安全系数。  

毕竟汉兰达是一辆SUV车型，在上述主动安全系统的帮助下，汉兰达还配置了上坡辅助控制(HAC)和下坡辅助控制(DAC)，使得驾驶者在任何行驶路况和状态下都得到绝对的安全保障和驾驶信心。

动力—王者“力量”蓬勃而出

作为一款“全领域”城市型SUV，丰田工程师在设计之初就充分考虑了汉兰达在城市的行驶性能，在保留SUV通过性优势的同时，强化其在各类公路用车环境下的操控性能，同时营造豪华细腻的驾乘感受。“高通过性”、“豪华的驾乘舒适性”这些此前只能由传统的SUV和豪华轿车分别满足的消费者需求，在汉兰达身上得到完美融合。

3.5升V6双VVT-i发动机输出功率高达274马力的，扭矩可达337牛米，为汉兰达配备了一颗“王者之心”，结合阶梯式5速手自一体式自动变速箱，使其具有平稳顺畅的加速性。驾车行驶在蜿蜒曲折的山路上，汉兰达展现出了十分出色的转向准确性和灵活性，制动、转向、出弯、提速，一切都是那么平顺，“游刃有余”可能是对它的最好诠释了。

同时，除原有深获好评的3.5排量发动机外，广汽丰田工程师们还特别设置了最新设计的双VVT—i L4 2.7L车型，在“经济性、动力性”上的结合可谓是“无与伦比”，深度满足了城市驾驭需求。

而在高刚性整体式的底盘基础上，全时四轮驱动系统与全面优化的悬挂系统、19英寸的大直径轮毂完美搭配，使它具有了卓越的稳定性、操纵性和舒适性，再加上大大优于轿车的通过性，汉兰达的驾乘乐趣是竞争者无法比拟的。

全天候—彰显“王者”风流

一眼看去既不能过于中庸，也不能像部分SUV产品那样过于张扬，更不能缺少尊贵感，这样才可以在公务、商务、休闲、旅行等各种场合开出去都觉得适合，让你充满自信和从容。这就是一个“王者”具备的风范，一个“王者”所拥有的傲人实力；汉兰达就是这位“王者”。让你游走在各式场合，尽享不同的生活方式。

的确，汉兰达这样的一款产品，无论是从其品质还是适用范围，再到车辆本身的所代表的“生活方式”，都从众多强手中“傲然出世”，深度契合了今天消费者的需求和心境，不愧其“全天候王者”之称。

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(编辑 张阳)