保证你的回头率 6款进口个性车行情一览
2009-07-31 07:02 来源:网上车市网站 作者:刘超 编辑:刘超 动感互联观致3五门版
4.迷你MINI-全系无优惠 现车及颜色较齐全
编辑点评:MINI Clubman是MINI车系中的旅行版车型,自从去年4月份在北京车展亮相后便引起了大众的关注。随后在去年9月份,Cluman的运动版S Clubman也被引入到了国内,它的加入使MINI Clubman车系的车型更加丰富。
据北京MINI经销店销售人员介绍:目前MINI全系无任何优惠,但现车比较充足,个别车型无现车或颜色不全,部分车型需要预订,预定周期在2个月至3个月左右。目前Cooper Fun在官方调价后最低仅售28万元,性价比较高,如果对此车感兴趣的消费者请及时与4S店联系。
MINI Clubman标准装备1 6 英寸 轮圈 搭配防爆轮胎,这种轮胎在压力完全丧失的情况下仍能继续行驶。 此外,MINI Clubman 的高效的制动系统 确保驾驶安全。防抱死制动系统(ABS)、电子制动力分配系统(EBD)、弯道制动控制系统(CBC),以及 带坡道启动辅助功能的 动态稳定控制系统(DSC),极大地保障危急状况下的安全。Clubman的辅助制动功能可以识别紧急制动并随时根据需要迅速形成最大的制动力,以尽可能地缩短制动距离。
MINI S Clubman车型装备了带有双涡管涡轮增压和汽油直喷技术的四缸发动机,排量1,598毫升,在5500转时可产生128千瓦/175马力的惊人动力。在1600转时即可达到240牛顿米的峰值扭矩,而启动超增压(Overboost)功能时,扭矩更可达到260牛顿米。如此非凡的动力可以驱动MINI Cooper S在7.3秒时间中完成0-100公里/小时加速,最高车速达到220公里/小时;对于MINI Cooper S Clubman来说,0-100公里/小时加速时间只需7.8秒,最高车速219公里/小时。
5.精灵Smart现车充足颜色齐全 全系无优惠
编辑点评:很多人听说过smart,也知道smart是梅赛德斯奔驰旗下的品牌。smart车型都具有设计新颖,制作精良等特点,并且它还很环保。目前smart在国内销售的车型只有1.0升一种排量选择,共分为4种车型——硬顶标准型、硬顶style型、软顶标准型、软顶style型。
据smart精灵4S店销售人员介绍:目前Smart车款很全,全系4款车全部有现车,颜色分为红色、银色、白色、黑色、灰色、蓝色,颜色也很齐全,如需购买请及时与店内洽谈。目前价格方面,店内表示无任何优惠,且称1年内无降价可能。
smart与众不同的地方在于小巧、可爱、引人注目的外观,它的“三围”仅为2695mm*1559mm*1542mm,所以空间并不是它的优势所在。虽然车身娇小,但对于车水马龙的都市,它也有着自己的一片天空。不知不觉中,它会成为一道靓丽的风景。
smart搭载了一台3缸1.0升自然吸气发动机,最大功率52千瓦,最大扭矩92牛米。驱动这样一台小车可以用平淡来形容,动力并不是smart的亮点。它独有的mhd混合动力技术,意为停车熄火功能,在使用中可以达到节油的目的。
6.菲亚特博悦全系优惠1.6万 现车足颜色全
编辑点评:菲亚特博悦是菲亚特集团与南汽“分手”后引进的第一款进口车型,它很好的继承了菲亚特汽车出众的设计和优秀的操控性。博悦搭载的1.4T发动机动力强劲,完全可以媲美2.0升自然吸气发动机;强调运动性的底盘也是其亮点之一,使其本身更加充满跑车的韵味。
据4S店销售人员介绍:目前菲亚特博悦全系2款车现车充足,颜色齐全。博悦活力版与运动版相差1.52万元,但配置相差较多,并且运动款博悦最大扭矩可达230牛米。两款车目前优惠幅度最高可达1.6万元,可以说优惠幅度不小。作为一款完全进口车型,活力版车型已达到18万元区间,可以说是比较合适的。
由菲亚特造型中心设计的博悦充分体现出运动与美的完美融合,作为一款5门的两厢车,它极富动感的流线型线条不仅阐述了它绝佳的操控性和强劲的动力,更展现出它一丝不苟的设计理念。精致典雅的外部设计融合了菲亚特历史悠久的汽车文化传承和意大利与时俱进的时尚设计元素。
靓丽的外观下,强劲的动力不容或缺,低排放、高性能的菲亚特1.4T-JET发动机保证了博悦不仅仅拥有运动的外表。该发动机由菲亚特动力科技(Fiat Powertrain Technologies)设计开发,这款发动机在在5500转时可提供150马力最大功率,在2250转时可提供206牛·米的最大扭矩。博悦运动版中按下仪表台上的“Sport”键后的超增压状态下,可在3000转时提供230牛米的最大扭矩,这一数据完全可以媲美甚至超越多数普通2.0升发动机。1.4T-JET发动机中低惯量涡轮增压器可将涡轮迟滞减至最小,获得最佳的性能。驾驶员只需踩一下加速踏板就能立即获得较高的动力输出。
(编辑 刘超)
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