世界唯一转子跑车 新款马自达RX-8实拍

日系跑车曾在上世纪90年代达到了巅峰，随后因为种种原因很多车型都已经销声匿迹，而马自达的RX跑车却始终经久不衰，因为它是世界上唯一一款采用转子发动机的跑车，与众不同的发动机使它拥有截然不同的动力表现。RX-8于2003年问世，虽然至今看上去仍然十分优雅、动感，但时间久了总免不了视觉疲劳，为此马自达对这款跑车进行了一次小幅的整容，让它焕发出新的活力。继4月份的北京国际车展上首次亮相之后，这款车目前已经摆入了4S点的展厅，下面就通过我们拍到的照片仔细看看这款风格独特的跑车。

新款RX-8的变化主要体现在前脸部分，大灯由过去的黑底色变成了亮底式设计，“双眼”看上去更加明亮清澈。马自达品牌的标志性的5变形的进气格栅尺寸大幅增加。横条式的雾灯放置在中网两侧加大的进气口上方，与奥迪的高性能车型十分相似。经过一番整容，新款RX-8有了一副更具攻击性的面孔。

流畅而饱满的侧面线条依然如故，前翼子板上沿轮眉的启的那条散热腮孔变得更加小巧，侧转向灯与之融为一体，显得非常精致、考究。

5个“V”拼合而成的10幅铝合金轮毂有着迷人的造型，18寸的直径使它显得格外耀眼夺目。4条普利斯通轮胎的型号为225/45R18，超低的扁平比体现出追求操控性的诉求。

车尾部分变化不大，主要对尾灯和保险杠进行了重新设计。新的双圆LED尾灯看上去更加简洁、时尚。保险杠的线条更加圆滑流畅，牌照槽下方的三角形后雾灯仍然保留，因为它与转子发动机活塞有着相同的形状。

转子发动机有着惊人的功率表现，它的排量仅有1.3升，最大功率却达到了151千瓦，这已经超过了很多2.5L的发动机，不过211牛•米的扭矩相对较弱，要想RX-8上获得澎湃的加速快感，拉高发动机的转速是最有效的办法。转子发动机虽然有很强的爆发力，能够获得酣畅淋漓的加速响应，但油耗偏高，维护保养废油也十分高昂。