赶超日系车 克莱斯勒铂锐超低油耗

自6月20日起，发改委决定将原油价格上调8%。即使以前对油耗并不特别敏感的中高级车车主，如今购车也不得不首先考虑：这车是否省油？

克莱斯勒铂锐作为北京奔驰-戴克成立之后引进并国产的第二款克莱斯勒车型，继承了克莱斯勒八十多年传承下来的品牌精髓，同时又根据中国市场需求进行了改进，2.0L排量更是专为中国市场推出。其发动机实现动力和燃油经济性完美融合，完全颠覆美系车耗油的传统印象。那么铂锐节油表现到底如何？通过官方理论油耗以及源自于汽车之家论坛等网友油耗数据，我们对几款20万元左右的主流中高级车做出简明分析，帮助大家选购节油车型，应对汽油涨价风波。

克莱斯勒铂锐

厂家：北京奔驰-戴克
上市日期: 2008年3月3日
厂方指导价: 18.2-22.7万元
排放标准: 欧4带OBD
排量：1998cc
油耗：6.1L
网友提供油耗：8-9L

丰田凯美瑞

生产厂家: 广州丰田
上市日期: 2006-06-17
厂方指导价: 19.78-26.98万元
排放标准: 欧3
排量：1998cc
厂商油耗：6.8L
网友提供油耗：10-11L

八代雅阁

厂家：广州本田
上市日期：08-01-06　
厂方指导价：19.98-31.18　
排放：欧4带OBD
排量：1997C
理论油耗：6.5L
网友实测：11L左右 

蒙迪欧致胜

生产厂家: 长安福特
上市日期: 07-11-8
厂方指导价: 18.18-23.98万元
排放标准: 欧4带 OBD
排量：1998cc
厂商油耗:7.1L
网友提供油耗：10-11L

大众迈腾

生产厂家: 一汽大众
厂方指导价: 19.28-24.98万元
排放标准: 国3带OBD
排量：1798cc
油耗:8.3L
网友提供油耗：11-12L

从以上的对比可以看出在这几款车中，铂锐无论是理论油耗还是网友实测油耗都是最低的，完全没有美系车油老虎的影子，成为美系车中难得的节油典型。此外，铂锐2.7的V6发动机表现也非常不错，高速上能达到10L以下的油耗。

铂锐之所以能有媲美日系对手的油耗水平，与它拥有一颗非同寻常的心脏是分不开的。铂锐搭载着全球发动机制造联盟（GEMA）开发的2.0L和2.4L车型双VVT（进排气双连续可变气门正时）发动机。由于它可以调节进、出气门，提高了燃油经济性和排放水平，而其全铝的发动机材质使得油耗进一步降低。同时它也具有低转速大扭矩、高转速高功率的优异特性，在技术上，倍受好评。2.4L发动机的最大输出功率为127kw／6000rpm，最大输出扭矩为217Nm／4000rpm。在油耗上，美国能源部与美国环境保护署（EPA）公布的2008年全美车型油耗标准测试排名中，铂锐与凯美瑞、雅阁排列前三甲。马力和油耗为铂锐这辆车增色不少。

经销商：北京港龙基业汽车销售服务有限公司 
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(编辑 郝俊)