品质 时尚 动感 选择POLO的理由

上海大众POLO自上市以来，就以其精湛的品质和出色的性能，成为国内A0级精品小车的杰出代表，堪称国内A0级市场的标杆车型。自2002年上市以来，历经8年发展，上海大众POLO品牌系列已有 POLO劲情、POLO劲取、CROSSPOLO以及POLO Sporty四款车型，形成完整的车型家族。截止到2010年4月底，POLO家族更是以累计50万的销量，成为国内有史以来最畅销的小型车。POLO到底有哪些独到的特质，吸引了如此众多的消费者呢?在POLO销量突破50万大关之际，记者对此进行了一系列采访。

“选车的时候几乎没什么犹豫，我喜欢紧凑点的小车，停车开车都方便。这个级别的车，当然非POLO莫属。”李先生回答记者问题时很干脆，充分显现出他对自己那台POLO劲情的喜爱。李先生表示，他虽然喜欢小车的方便，但同时也不可免俗地对汽车的外形和口碑有着较高的要求。在他看来，国内精品小车概念开创者POLO走在潮流的前端，具有较高的知名度。“我是做外贸的，经常接触欧洲客户，开POLO车特别能和他们产生共鸣，因为POLO在欧洲的受认可度比在国内还要高，很多成功人士都开POLO。当然，这与地域文化也有一定的关系。我其实也是受了这种欧洲文化的影响，才对POLO这样的小车精品情有独钟。”类似李先生这样的购车者非常多，他们都不是因为预算，而是出于对低碳和方便灵活的考虑，以及对品质生活较高的追求，选择了小型车。于是真正的精品小车POLO劲情，就理所当然地成为他们购车的首选。

赵先生在某外资银行担任客户经理，他的情况与李先生有所不同，已婚的他选择了POLO劲取。“非常喜欢POLO劲情，但工作性质和职位决定我不太适合开两厢小车，再加上家中有个上幼儿园的小孩，我对汽车实用性的要求比较高，POLO劲取的三厢造型和420升的超大行李箱，满足了我的用车需求。” POLO劲取虽然属于小型车，但正如大众的设计理念，它在功能和科技含量方面丝毫没有缩水。赵先生选择POLO劲取也是看中了这一点。“中控台上的插卡槽非常实用，绿色隔热玻璃的效果也非常好。像座椅的舒适度、拉手的设计等这些细节设计，都是在小型车中不多见的。”赵先生对车的确很有研究，他还列举了包括滚码电子防盗、Can-Bus总线控制系统、主动保养提示、MSR/CBC等主动安全装备，都显示出POLO劲取在装备和科技方面的跨级特点。

王小姐自己开了一个设计工作室，衣着前卫，和她相处时很容易感受到她身上的激情，提起自己的CROSSPOLO时，她同样神采飞扬：“别以为女孩就不喜欢车，CROSSPOLO在德国上市的时候我就盯上它了，后来在车展上看到实车，感觉它简直是为我度身定做的。我一直认为自己是个‘不安分’的人，循规蹈矩绝不是我的风格，CROSSPOLO与我的性格非常搭，融合了时尚、越野、跑车、旅行车等设计特点，可谓不走寻常路。做设计的人最看重灵感，拥有不羁外观和跨界理念的橙色CROSSPOLO总能激发我的灵感，带给我无限创意。”的确，CROSSPOLO对于像王小姐这样前卫激情的人，有着不可抗拒的吸引力，这一点在几乎所有CROSSPOLO的车主身上都得到了印证。

“POLO的扎实底盘绝对是所有同级车比不了的，喜欢开车或者注重驾驶乐趣的人买小型车都会直接想到POLO。但过去的POLO给人感觉不够运动，原本我打算买台劲情回来自己改，结果上海大众抢先一步推出了POLO Sporty，当时真把我给乐坏了，立马订了一台。”小龙是个典型的运动爱好者，有着让别人艳羡的健硕身材，成为赛车手是他的梦想。“不瞒你说，关注POLO车型还是因为赛车。上海大众333车队凭借POLO的优异性能，在国内赛车比赛中屡屡夺魁。09年新上市的POLO Sporty更是让人惊喜，205mm 16寸的轮胎，同级车谁能有?操控性绝对没得说，还有同级之冠的155牛•米扭矩1.6L发动机，动力更是‘刚刚的’。再加上熏黑大灯和尾灯的设计，运动范儿十足。当然，最让我心动的是POLO Sporty的黑色内饰，对于运动车来说，那是‘必须的’。希望有一天我也能驾驶POLO赛车，在专业赛道风驰电掣。”POLO Sporty一经推出就迅速获得市场的高度认同，成为许多运动青年的“标配”。这不仅反映了市场对于POLO Sporty整体设计和市场定位的认同，也从另一个侧面反映出POLO车型在年轻人中的极高人气。

此次记者采访的车主还有很多，以上只是比较有代表性的几位。从采访的结果来看，大家之所以如此认同POLO，原因可归结为三个关键词：品质、时尚、动感。POLO骨子里散发出的独特魅力让追求风尚的年轻人无法抵挡。当然，POLO受青睐的原因还有很多，例如上海大众的品牌价值和服务水准、POLO良好的市场口碑、出色的经济性等等，但品牌所特有的时尚动感、积极向上的精神仍然是最关键的，它迎合了当今A0级市场车主的内心需求，最终成就了POLO累计销量突破50万辆的辉煌。

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(编辑 王倩倩)