舒马赫赛道试法拉利599 退役后兼职试车

F1世界冠军、前法拉利车队车手，车王迈克尔•舒马赫目前已经光荣退役。虽然现在舒马赫已经不赛车了，在F1赛场上也看不见他的影子。但是这位传奇车手“退休”后也并没有闲着，这不“老东家”法拉利车厂又让车王出山了，邀请舒马赫为全新的法拉利599GTB Fiorano跑车当“试车手”。

据报道，舒马赫驾驶着这款由Handling GTE 提供的升级套件的法拉利旗舰599GTB Fiorano在Fiorano赛道跑了整整20圈。相信由这么专业的试车手测试过的法拉利跑车，其性能以及操控性一定会给买家带来惊喜。

迈克尔•舒马赫 (Michael Schumacher) 曾经是七届F1世界冠军，在退役后就很少见他在公众场合以及赛道上出现了。相信法拉利车厂日后会经常邀请这位“顶级”试车手来为其生产的新车试车，相信曾经是法拉利F1车队一号车手的舒马赫也乐意为老东家“推销其产品”。

Handling GTE (Handling Gran Turismo Evoluzione)，是法拉利特别为旗舰型号599GTB Fiorano准备的升级套件。法拉利599GTB Fiorano HGTE的机械部分改进包括重新调校的悬挂系统、新增的后防倾杆、升级后的变速箱管理程序、经改良的排气系统。

法拉利599GTB HGTE的座舱及车身装饰同样作出改良，Alcantara物料包裹的碳纤维座椅、20寸五幅式星形轮圈、抓地力更高的跑车胎、三层式车身金属漆等都是HGTE套件所包含的升级项目。法拉利599GTB Fiorano HGTE的动力配置并无改动，6.0L V12自然吸气引擎的功率及扭矩输出皆与普通版599GTB相同 (620ps/7600rpm；608Nm/5600rpm) ；六前速F1变速箱，FR驱动布局；0-100km/h加速3.7秒，极速330km/h。