西安撼路者多少钱 对比荣威RX8买哪个值

【网上车市西安分站讯】合资品牌向来都是消费者较为青睐的选择，在中国SUV卖的如此好的情况下，很多厂家都开始研发和投入SUV车型，其中福特的SUV产品线可谓是非常丰富，但是众所周知福特在中国有长安福特和江铃福特两个厂，如何分配车型让两个经销商都满意是比较费脑子的问题，这不看着长安福特锐界在中大型SUV领域如此吃香，江铃福特也坐不住了，推出了更加细分市场的憾路者。
今天我们就把这款车拿出来，同这几个月风头正盛的荣威RX8对比，看看两者的区别和差距。

一.外观设计

荣威RX8的尺寸分别为，4923mm*1930mm*1840mm，轴距：2850mm，福特憾路者的尺寸分别为，4892mm*1862mm*1837mm，轴距2850mm，通过两款车的尺寸我们可以看出来几乎没有太大的差距，具体看看两者在外观细节上的差异。

荣威RX8在造型设计上确实没有太过激进的变化，在延续此前家族化设计的同时，为了增加辨识度也融入了一些新的细节处理。既然是旗舰产品，它就需要一些与众不同。从车头部分我们可以看出，RX8明显是在展示自身在RX系列里的“王者”地位，刷出一波存在感。例如进气格栅四周采用了闭环式的镀铬装饰条，这是在荣威SUV里首次出现的设计，让车头的气势更足。

中国人向来都喜欢又大又高的车，因为觉得有存在感和安全感。撼路者的设计团队正是抓住了人们的这一心理，设计出了这款看似中庸，实则又不失豪华感的车型。首先它很高，高度达到了1837mm，已经快接近车身宽度了。其次它很长，以至于能够容得下三排座椅。总体来说，用“高大威猛”来形容它，一点也不为过。
外观方面公说公有理，婆说婆有理，总之这两款车的设计风格有着显著地区别，具体各位喜欢哪款就属于非常主观的因素了。那么下来就说说客观的问题，谈配置！

二． 配置差异，荣威RX8诚意满满

新车整体采用了浅棕色为主色调，并在车门饰板、中控台、挡把周围等处加入了大面积实木饰板以及镀铬元素，从而进一步提升了该车的视觉感受。此外，新车在车内多处加入了菱形纹理设计以及缝线点缀，加强了该车的档次感。
荣威RX8融合了上汽最新和最新进的装配，除了自主品牌引以为豪的高配置外，如全系标配LED灯光，全景天窗，基于斑马的车载互联多媒体系统，各种真皮和稀有木材的搭配，我在这里重点想说的是这款荣威RX8的整车安全性，底盘和四驱系统，这对于消费者来说才是满满的硬货！

基于非承载式车身带来的巨大优势，使得荣威RX8的延展性得到了充分的发挥，俗话说好马配好鞍，除了搭载博世最新的9.1电子车身稳定系统，真正让荣威RX8虎虎生风的是他强大的四驱系统，荣威RX8装配的ALL-DRIVE智能全领域四驱系统的供应商是国际巨头博格华纳，举几个拥有相同配置的车型丰田的酷路泽系列，路虎的揽胜系列，奔驰的G系列，无不上拥有强大越野能力的车型百万级豪车。新车采用了TOD四驱系统，并带有中央差速锁和后桥差速锁。在这个级别拥有两把锁的车型恐怕也就只有荣威RX8可以做到了。其具有全地形模式选择功能，在SNOW和off-Road模式下，其前后轴的动力分别为50:50。悬架方面，荣威RX8配备的是前双叉臂、后整体桥式非独立悬架的悬架形式。
再看看福特憾路者的内饰和四驱配置。

憾路者的内饰在福特车型里算是非常好看的了，采用对称式设计，比较耐看。该车在内饰设计上也展现出硬朗的风格，它的中控台上部采用的是软性材质，还加入了缝线以提升视觉效果。中央是一块8英寸触摸屏，与之相配的是福特SYNC 2系统，而CD面板和自动空调控制区则采用了实体按键。虽然上下风格相差比较大，但却相当实用。

厂家明确表示撼路者采用的是智能全时四驱系统，而非适时四驱。也就是说，前轮在任何状态下都是有动力输出的，只不过在铺装路面行驶时，动力更偏向于后轴，更有利于操控。这套由博格华纳提供的中央限滑差速器采用多片离合器结构，能够根据不同路面情况智能分配前后轴动力，但没有锁止功能。然而作为一款硬派越野车，多片离合器式的中央限滑差速器是否耐用成为了人们关注的重点，高强度越野状态下有可能会出现离合器过热保护的问题。悬架方面，福特憾路者配备的是前双叉臂+后整体桥式悬架结构。

三． 多一把锁，价格却更低，荣威RX8从新定义越野车
通过对比两款车的底盘和四驱系统我们可以看出，荣威RX8不仅仅拥有更高颜值，
更高的豪华感，更高的配置之外，还拥有强大且专业的四驱系统，既然作为荣威家族的旗舰产品，价格自然要体现出旗舰的感觉，那么我们就来看看两款车的价格。

作为上半年推出的一款新车，荣威RX8的售价确实给人很大的惊喜，从入门版16.88万-顶配车型25.18万，以荣威RX8的定位和配置来看一点也不高。作为一款中大型7座SUV，在拥有颜值和实力的同时，价格却非常亲民。

而憾路者作为上市有3年的车型，为消费者提供了两款动力的选择，但是我们发现作为销售主力车型的汽油版的售价却非常的高，从入门版27.38万-顶配版36.08万元，这个价格确实令很多朋友望而却步。
总结：一款是自主品牌荣威RX8，一款是合资品牌福特憾路者，今天我们通过对比外观，配置，底盘，四驱系统为大家展现了两款车的差异和不同，荣威RX8集空间，颜值，实力于一身，并且价格非常的亲民，会成为这个级别非常有实力的车型。而憾路者可能是因为福特的关系导致自己的身价无法拉下来，让很多想拥有它的消费者望洋兴叹。到底是选择物美价廉还是华而不实，这个问题留给我们的消费者自己选择！

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