春节回家省油又有面子 四款合资混动车型推荐

蒙迪欧混动版

在去年年底，福特推出了蒙迪欧的中期改款车型，除了原本的1.5T和2.0T两款发动机以外，新车还增加了一款2.0L的混动车型，以此来丰富产品线布局。

新蒙迪欧混动版与普通版的外观区别不大，车身多处的“HYBRID”铭牌标明了其混动的特殊身份。“大嘴”式的中网相比老款进一步拉宽，车尾也新增了一条左右贯穿式的镀铬装饰条。不同其他三款车型，蒙迪欧采用了双边双出的排气装饰，整体显得更加时尚和运动。

内饰设计风格相较老款变化并不明显，新款车型主要是在配置上有所升级，搭载的第三代SYNC系统在反应速度上有所提升，中控面板区域的虚拟按键也改为了更加实用且安全的实体按键。混动版车型的仪表盘采用了在锐界和金牛座上的仪表样式，中间为传统的指针式时速表，两侧则搭配了两块小的液晶屏幕。

蒙迪欧座椅的包裹性相比其他车型要更好一点，内部的填充物也稍稍微偏硬一些，不过这并不不会太大影响它的乘坐舒适性。值得一体的是，蒙迪欧为后排乘客提供了安全带气囊，这是其他三款车型所没有的配置。

蒙迪欧混动版的后备厢被电池组占用了很大一部分的空间，相比日系的两款车型，蒙迪欧的劣势有些太过明显了。不过好在后排座椅支持4/6比例放倒，算是一定程度上弥补容积上的不足吧。

动力方面，蒙迪欧混动版搭载了一台2.0L阿特金森自然吸气发动机和电动机的组合，该发动机最大功率105kW，最大扭矩175Nm，电动机的最大功率为92kW，最大扭矩228Nm，传动系统匹配E-CVT变速箱。蒙迪欧是此次介绍的4款车型中，唯一一款使用旋钮式变速杆的车型，缺点就是不像捷豹和路虎等车型一样带自动升降功能。

做个小实验

4.2L/100km的综合油耗已经追平日系的竞争对手，不过汽油版油耗则相对要差了不少，2.0T车型7.6L/100km的综合油耗也是这四款车型里最高，看来汽油混动两手抓才能做到更好。