谁说SUV不能加速快？ 清华测试长安马自达CX-5运动性

在广大车迷心中分量最重的0-100km/h加速时间上，经过清华老师和仪器的反复精密测算，第二代马自达CX-5最终取得了9.30秒的成绩，破百距离仅仅155.82m。这个数字对于定位于家用SUV的目标消费群体来说，不但完全满足日常家用通勤，同时在偶尔需要激烈驾驶的同时，可以赋予驾驶者在动力上足够的信心。（注：因考虑到清华测试是针对市面上所有车型的，故对于有手动模式的自动挡车型在内，所有自动挡车型均采用D挡进行测试，特此说明！）

60-80km/h的中途加速测试，能有效在模拟日常在城市道路中，辅路行驶驾驶并入主路行驶的加速工况。凭借良好的油门响应和变速箱优秀的换挡逻辑，仅仅使用2.09秒即可提速到80km/h，作为参考同样试驾工况，在清华测试中一汽-大众迈腾在此数据上的表现是2.00秒，在还建立在迈腾的自重更轻的轿车且双离合变速箱对加速的响应更加灵敏的基础上，所以从这个侧面可以反映出第二代马自达CX-5的动力性是非常适合城市道路驾驶的。

在模拟城市道路转入高速行驶工况的60-120km/h的测试项目中，第二代马自达CX-5取得了8.13秒的成绩，达到这个车速的行驶距离为210.75m。干瘪的数据没有参考意义，在过往清华测试的车辆中，60-120km/h项目中，测试过的成绩都在10秒左右，而第二代CX-5以充足的动力储备和灵敏的变速箱调教的有点取得了巨大的优势，足以说明第二代CX-5在动力性能方面的优异。