轴距加长100mm 全新XEL成宝马3系最强竞争对手

国产化后竞争力大增

从产品来看，全新XEL继承了现款3.0升机械增压发动机的高性能版本再加上捷豹品牌本身悠久的历史底蕴这些全部是对手所不具备的。同时在设计、运动感、氛围营造上都要明显占优。此次全新XEL针对国内市场做了轴距的加长，弥补了现款XE在后排空间的上劣势，补齐这块短板之后也打消了那些希望兼顾家用消费者的顾虑。

从价格上来看。全新XEL是捷豹品牌针对中国市场推出的第二款产品，以第一款引入国产的捷豹车型为XFL为例，进口版本XF的官方指导价为51.80-80.80万元，国产加长版本的新车指导价为38.80-68.80万元，起售价降低了25%。现款XE的官方指导价为39.80-61.00万元，国产后新车按照捷豹XF比例降低价格后预计起售价为30万元。对比国产宝马3系和国产奔驰C级大概在30至50万元的价格区间价格大体相当，势必会抢夺不少这两款车型的用户。

全新XEL背后的软实力

如今捷豹路虎品牌整体销量不断攀升，稳居中国豪华汽车品牌第四把交椅。2017年截止到10月，捷豹路虎在华累积销量已经突破了11万辆，增长25%，继续冲击豪车前三强，其中国产车型销量占比稳居55%以上。

全新XEL同样诞生于奇瑞捷豹路虎的常熟制造基地。作为捷豹路虎首个英国本土以外的整车制造基地，也是世界最先进、最高效的汽车生产基地之一。基地应用了先进的设计理念，在能源、环保方面相比传统汽车整车工厂都提升明显。拥有完善的运营管理体系优势、全球统一的质量标准及流程，确保向客户交付的产品与英国本土保持同一水准。

全新XEL发布后将会与XFL形成高低搭配，这两款国产车型可以有效的覆盖豪华中级车市场，强有力的竞争姿态势必成为奇瑞捷豹路虎今后的销量的助推器