开启电动新生活 上汽通用别克VELITE 5试驾

在我们的身边肯定不乏这样一类人,他们自发的在生活中践行着环保理念,喜欢追求新鲜的事物,对生活永远充满热情,他们也是新科技的畅想者和拥趸。就像我们原来很多不敢想的事情,再后来都变为了现实。而我们今天要说的这款车,就可能在未来改变你的生活。

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在国内的新能源汽车市场中,插电混动车型是接受度最高的车型,因为插电混动车型在很多城市能够获得新能源车补贴,还能解决非常“要命”的牌照问题;第二,插电混动车型并没有跟纯电动车一样的续航里程问题,短途可以纯电动代步行驶,长途行驶发动机还能发挥作用。

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这款车在之前已经进行过实拍解析了,回顾请戳下图。

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那么我们今天就从它的试驾感受说起吧。

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轻轻踩下油门,车辆便会很轻快的起步,VELITE 5在D挡下的驾驶感受与很多的汽油车没有区别,只是听不到发动机的噪音而已。

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车内的静音表现更是值得表扬,在时速110km/h时,你所能感受到的更多是来自轮胎的噪音,其他方面的噪音都得到了有效的抑制。此时,在车内轻声的交谈,小伙伴也能毫不费力的听清楚你的话语,这一点的体验感觉很棒。

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在L挡模式下,抬起油门时车辆会有明显的拖曳感,这是为了更好的进行能量回收,但是这也会导致车内乘客的不适,这个模式在下坡或者其他适合能量回收的情境下推荐使用,在日常的驾驶时则不需要用到L挡。

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实际的驾驶感受就是这台车在驾驶时跟普通的汽油车区别不大,无论是有没有接触过电驱动车辆的驾驶者都能很容易的上手操作,这是一台很具有亲和力的车。动力储备充足,输出平顺,悬架支撑有力,甚至还有那么一丝运动感。总体的驾驶表现值得肯定。

外观很运动

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关键模块解析

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在外观的设计方面,可以用犀利两个字来形容,车身比例协调,展翼式前脸设计非常具有视觉冲击力,看上去非常的“凶猛”。侧面看过去,车身短促而有力,整体呈现向前俯冲的姿势,营造出一种跃跃欲试之感。车辆的外观造型在不同人眼里是绝对不一样的,我们不说这款车究竟好不好看,但可以肯定的是它的造型一定能给你留下深刻的印象。

内饰与空间

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通过全文的讲述到这里,我们可能会发现这款车的一个短板,那就是它的空间表现,在目前的市场上,几乎所有的车都把大作为了一个重要卖点,而VELITE 5的空间表现并没有占到什么优势,但好在也不算劣势。

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总结:这款车是别克第一款国产增程式混合动力车,无论是外形还是油耗、续航等综合表现上都展示出了足够的竞争力。年轻的85甚至90后可能会是VELITE 5的主要目标消费群体。20多万元的售价,丰富的配置还有新能源牌照政策的巨大诱惑,这款车很难让人拒绝。

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参考价 : 26.58-29.58万

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