空间/动力出彩 广汽本田冠道2.0T怎么样？
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国内SUV车型市场的潮流正在发生变化，一方面10万块以下的经济型产品纷纷装上了第三排座椅，另一方面20万以上的中型SUV改走了宽敞舒适大五座路线，例如我们今天试驾的广汽本田冠道，它和日系竞争伙伴汉兰达车身尺寸相当，却全系只安排了五个座位，同时装到车上的还有一款动力强劲的本田SPORT TURBO 2.0T涡轮增压发动机，接下来我们就来看看冠道的性能表现如何，也想知道它的五座舒适空间能否打动你。
从上面的车身尺寸对比可以看到，广汽本田冠道在车身宽度方面占据一定优势，车身更为方正的丰田汉兰达则具有更大的车身高度，而日产楼兰则在车身长度方面明显领先，可以说广汽本田冠道的车身尺寸在同级别车型中并不显眼。
外观设计：体现“刚柔并济”设计美学
所谓“刚柔并济设计美学”中“刚”的部分显而易见，大尺寸镀铬饰条带来宽大的视觉感受，饱满的车头设计以及集成在发动机舱盖两侧边缘的进气鳃孔（其中靠近车头方向的第一对进气鳃孔具有真实作用）都凸显出一款中型SUV该有的阳刚之气，而精致的LED前灯组、水晶颗粒感LED雾灯以及发动机舱盖上的“U形”纹路却又散发出浓郁的时尚气息，展现出一款注重品质的城市SUV在设计中“柔”的部分。
车身运用平直线条同样为冠道带来硬朗的视觉感受，与此同时大角度倾斜的C柱设计则显露出一丝动感飘逸，前后轮眉繁复的线条呈现出略显俏皮的对称样式。在右侧外后视镜上可以看到全景摄像头和本田独有的LWC盲点监测摄像头，无钥匙启动和无钥匙进入功能则是冠道的全系标配装备。
如何把一款超过4米8的大车设计得上档次？广汽本田冠道为我们提供了一个不错的案例，就科技感而言，冠道甚至不落豪华品牌同级别车型的下风。根据已经发布的配置信息，除了最低配车型外，冠道大部分车型都将配备全LED灯组，这对于消费者来说无疑是个好消息。
内饰：用料做工上档次，空间舒适性出色
初次进入冠道的车内空间，可以感受到这款中型SUV走的并非是常见的家用温馨路线，而是将格调向上提升了一个档次。物理指针表盘和液晶显示屏组合式仪表视觉效果出色，自发光仪表盘具有星芒效果，配合红色指针质感非常，上下两块液晶显示屏分辨率较高，UI设计也清晰易读。
虽然组合式仪表盘和中控台液晶触摸屏都是不可忽视的亮点，但不得不说给人留下最深刻印象的还是广汽本田冠道的内部空间表现，无论是可以横向平躺的后排地板、带有侧窗遮阳帘和加热功能的后排座椅，还是具有魔术般打开方式的中央扶手箱、独具匠心设计的挡位区下方隐藏储物格等等，都展现了冠道的人性化设计理念，也让我们看到一款中级SUV放弃了第三排座椅之后原来可以得到这么多舒适性方面的惊喜。
动力和驾驶感受：性能强劲，悬挂偏重舒适
置于车辆前格栅内部的微波雷达检测车辆前方物体的位置和速度，可感应到电波反射率较低的行人，置于前车窗内的单眼摄像机则用于识别前方行人或车辆等物体的属性和体积大小，这套系统落实到车辆的具体配置，就是我们经常听到的ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统等等。
从广汽本田冠道的整体驾驶感受来看，虽然它拥有着傲人的发动机参数，但厂家并没有将其设定为一款注重操控性能的车型，而是希望它能够低调稳重地行驶，让驾乘者安心享受内部舒适空间才是正事儿，动力性能偶尔显露一下即可。
性能测试：结果令人惊喜
总结：
看过上面的测试报告，广汽本田冠道是否已经成功打动您了呢？刚柔并济的车身外观设计、富有质感的内饰做工以及舒适性上佳的内部空间已经令冠道的产品竞争力得到充分提升，难能可贵的是还配备了这样一套给力的动力系统，最后的一个惊喜就等价格了。10月29日冠道将正式宣布上市，届时我们也将第一时间为大家带来冠道的售价信息，让我们一起期待吧。
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