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众泰Z700试驾 堪比A6L的10万级别豪车

2016-09-13 11:50:28 来源:网上车市   厂商稿    作者:网上车市   编辑:刘烨   

【网上车市昆明站讯】众泰Z700作为大中型豪华车阵营国产品牌新销冠来讲,真是让消费者眼前一亮,面对任何争议都将会在靠市场说话的销量为王中化为泡影。中国品牌厂商目前大多还都着眼于火热的SUV市场,众泰T600逆袭成功四年来一直经久不衰也在其中,但敢于进军中大型豪华车市场的真的是凤毛麟角,就算有,很多也是有象征意义的代表了企业的造车能力,居高的售价,让市场消费者望而却步,骂都懒得骂,而众泰Z700出现就不同,在国产大中型轿车中甚至销量连续数月攀升至第一名,这和其外形堪比奥迪A6的外观、逆天50万以上车辆才有的配置、起步价从9.98万的超低成本控制不无关系。那么下面我们就走进这款国产第一豪车,看看它到底怎么样豪!

众泰Z700试驾 堪比A6L的10万级别豪车-图1

手动豪华版起步价9.98万,旗舰车型不足15万,售价却极为亲民,这也不难看出众泰对于产品的定位和规划定位为大中型车,也就是奥迪A6L这个级别。3米长的轴距以及超过5米车长让它成为了目前轴距最长的自主轿车,不光如此很多百万级座驾上才有的配置,也都被装进了Z700里。所以说,如果您是配置控,而且骨子里还有一些豪车梦,但又有些囊中羞涩的话,那么这台10多万元的车简直就是为您量身打造的了。通过富有争议且讨喜的设计、极为丰富的配置和低价格来吸引更多的消费者,这种策略纵观很多国际大品牌,它们在起步阶段也是从模仿开始的。

众泰Z700试驾 堪比A6L的10万级别豪车-图2

外观篇——原创度高不失奢华

众泰Z700的外形虽然没有特别明显的模仿痕迹,相反你还能在它身上找到和Z300、Z500相似的家族式设计,借鉴和吸收能力还是颇强,原创度很高,我觉得这是值得肯定的。另外在外观的配置上,LED日间行车灯和LED尾灯是全系标配,除最低配以外全部配备18寸铝合金轮圈,视觉效果出众。(11个雷达等配置罗列)除此之外众泰Z700的高配车型竟然还配备一般只出现在高端豪华车上的电吸门,相当给力。

众泰Z700试驾 堪比A6L的10万级别豪车-图3

这台次顶配车型售价不过13.88万元,配置惊人,带有无钥匙进入并不稀奇,而电吸车门则是这个价位产品鲜有的配置,真是让车主颇有面子,要知道,这个配置在50万左右的车上也只是稀疏配备。

众泰Z700试驾 堪比A6L的10万级别豪车-图4

尊贵型和公务版近光为氙气大灯,为避免沾染污物影响照射效果,配有大灯清洗,远光灯为卤素光源。灯腔内的双曲线为日间行车灯,有些神似奔驰E级的设计,转向灯为点状LED。

众泰Z700试驾 堪比A6L的10万级别豪车-图5

众泰Z700试驾 堪比A6L的10万级别豪车-图6

车身侧面就不难看出一些奥迪A6L的端倪了,水平贯穿式腰线配合上3米的轴距,提升了很强的稳重感。多辐式轮圈个头不小,轮胎采用了245/45 R18的佳通轮胎,尺寸方面没的说,挺符合这种宽大的车身。侧面线条修长,比例匀称,车顶及车尾线条的处理很老道,没有任何死板和不协调的地方,配上18英寸的轮圈,整个侧面若与40万的中大型车相比较也基本不占下风。刹车卡钳带有众泰的LOGO,细节处理的到位。我认为最漂亮、也最显档次的就是侧面。

众泰Z700试驾 堪比A6L的10万级别豪车-图7

相比车头,车尾的设计更时髦一些。造型饱满,后备厢盖略微翘起,营造出扰流板的效果。双边共两出的排气管并非装饰件,这样的设计深受消费者喜爱,而且末端口径很大,如果扣掉所有标识,我相信绝大多人都会认为这是一台合资车或者进口车。后示宽灯为流行的光带式设计,刹车灯为点状LED,转向灯和倒车灯则为卤素灯泡。

众泰Z700试驾 堪比A6L的10万级别豪车-图8

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