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购买一台SUV再已经不是单纯的为了准求越野的乐趣，品牌、品质、功能及设计等等因素越来越主导着消费者的最终销售行为。而三款优秀的国产SUV车型入门仅仅需要12万元起，它们风格迥异或许有一款能够打动你的心。
| 产品名称 | 传祺GS5速博 | 优6 | 哈弗H6 Coupe |
| 品牌 | 广汽传祺 | 东风裕隆 | 哈弗汽车 |
| 厂商指导价(万元) | 12.68-23.18万 | 12.88-20.08万 | 13.98-17.18万 |
| 长(mm) | 4750 | 4625 | 4549 |
| 宽(mm) | 1854 | 1825 | 1835 |
| 高(mm) | 1690 | 1620 | 1700 |
| 轴距(mm) | 2710 | 2720 | 2720 |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | |||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | |||
在三款车型的售价方面，它们拥有着极其相似的定价区间，广汽传祺GS5速博售价12.68-23.18万元；纳智捷优6指导价12.88-20.08万元；而新近上市的哈弗蓝标H6 Coupe车型售价13.98-17.18万元。三款车型各自拥有迥异的设计及定位，但同样都具备强大的市场竞争力。
广汽传祺GS5速博
外观上相比起现款传祺GS5外形的婀娜多姿，全新传祺GS5速博的外观可以说翻脸不认人，棱角分明的大灯设计，不仅带有透镜、双L形的日间行车灯还融入了转向灯，可以说是前脸设计的点睛之笔。前格栅部分采用了全新的“凌云翼”的新家族化设计，看着虽没有GS5动感，但的确更显大气，也更上档次，也更容易让大家接受。在车身尺寸上有所增加，由原来的4732mm增加为4750mm，轴距上与GS5保持一致，其2710mm的轴距在同级别车型中属于一个中等偏上的水平，在空间上还是具有一定优势的。
内饰部分并没有和外观一样有大刀阔斧的改变，仅仅是在档把造型上和之前的5AT变速箱有所区别，其他部分和GS5一样并没有变化。但它的整体配置确实比GS5更加强大，无匙启动、坡道辅助、自动电子手刹、盲点监测以及车道偏离系统都可以在它身上找到。当然，这些配置也许只会出现在以后的高配车型上。
动力上广汽传祺将搭载与GS5上的那台1.8L涡轮增压发动机进行了重新调校，搭载于全新的GS5速博车型上。从参数上看，177马力的最大功率不变，但最大扭矩从237NM提升至242NM，较老款发动机在扭矩方面有一定增强。而且全新的传动系统部分配备了全新的7速G-DCT手自一体变速箱，加上重新调校后扭矩更加充沛的1.8T发动机，让我对他的动力和经济性有着不小的期待。
纳智捷优6
近日，我们有幸抢先试驾了2015款纳智捷优6 SUV，在东风裕隆生产并在内地市场占据了一席之地后，此次纳智捷优6在多方位进行了升级，一方面满足了旗下产品对于消费者日益增长的需求，同时也让优6在同级别车型中更具竞争力，此次纳智捷优6主要在车内功能配置以及动力系统方面进行了优化，而它具体有何新的表现让我们继续往下看。
2014款纳智捷优6试驾
2015款纳智捷优6在外观方面变化甚微，增加了湛蓝LED日行灯以及全新珊瑚蓝车身颜色，整体依旧延续了时尚/动感的外形风格。标准的跨界式掀背设计是优6最为出彩的部分，同时由前翼子板延伸至车尾的双层侧腰线也增添了些许力量感。车尾部分，后风挡下方采用了黑色装饰衬托，与大灯组设计风格很是相似，后尾灯设计同样棱角分明，红白双色的搭配营造出更多层次感。
内饰部分
车内部分，2015款优6最大的变化在于全新升级的车机系统，整体设计和布局没有变化。
动力增强，最为直观的就是脚下油门响应，配合6速爱信的自动变速箱，在城市道路上驾驶则表现的波澜不惊，但稍微深踩下油门变速箱会很乐于积极降档，整个加速过程还算线性，小排量涡轮的迟滞问题在优6上得到了很好的改善。在一般道路上驾驶你会感觉优6的地盘还会有些偏舒适，避震器在过滤细碎路面坑洼时表现的很出色，而车身的动态表现并没有因为这些有所损失，路感回馈表现同样比较出色。
哈弗H6 Coupe
早在4月份的上海车展上，哈弗H6 coupe就已经正式上市了，这款车的出现也开启了哈弗红标以及蓝标两种不同的发展线路。红标代表着豪华与舒适，蓝标则代表运动，在前几天的上海国际赛车场举行的试驾活动中，我的同事已经体验过了H6 coupe 两驱、2.0T+6DCT双离合的版本了。这次我为大家带来的则是搭载了四驱系统的6速手动版本，话不多说，接下来就让我们一起去看看这款车吧。
哈弗H6 coupe的前脸给人一种很硬朗的感觉，镀铬中网配合前杠下方的护板，显得霸气十足。哈弗H6 coupe的前脸给人一种很硬朗的感觉，镀铬中网配合前杠下方的护板，显得霸气十足。中网上蓝底的车标意味着这是一辆定位与运动的SUV车型，也是哈弗第一辆运动版SUV车型。
由于是COUPE车型，在车身侧面上表现的最为明显，靠近车尾的部分有一种溜背式的设计，腰线则继续彰显肌肉与力量感。轮圈的设计有一些战斧的感觉，19寸的五辐轮圈在H6 COUPE的身上也并不显小，轮胎规格为225/55 R19 。
车尾的造型没有太多亮点，后杠的护板与车头相呼应，只是感觉车尾的层次并不丰富，但双边单出的排气很符合国人的审美。尾灯采用了LED光源，示宽灯采用了光带式设计，视觉效果很不错，另外在尾标方面也加入了4WD的LOGO，表明了它的身份。高位刹车灯内部HAVAL的LOGO在是可以点亮的，可谓是逼格满满，但这个配置不能选装这是高配车型独占的。
内饰
车载互联系统的电容屏幕手感很不错，反应灵敏，功能强大，双温区自动空调也是一项加分很多的配置。H6 COUPE没有倒车后视镜下翻功能，但是加入了一个更为贴心的摄像头，可以手动打开来观察与马路牙子的距离。
H6 COUPE搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率145kW，最大扭矩315Nm，这个数据在同级别车型中已经是拔尖儿的了。6速手动变速箱，档位清晰手感还不错，6档120公里时速巡航，转速还不到2000转，非常经济实用。H6 COUPE采用的是承载式车身，配备了前麦弗逊独立悬架后多连杆独立悬架，并且搭载了一套博格华纳电控四驱系统
总结：如今国产车型无论在品质还是在设计方面都已经强势在追赶合资品牌，而配置更加丰富，空间更加实用同时入手价格又更加容易的品质国产SUV自然成了消费者的更优选择。如果近期有购车考虑的话，不如看看上面的推荐吧。
