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动力对比
| 产品名称 | 雷凌 1.8GS-L CVT 领先版 | 凌派 1.8 自动 旗舰版 |
| 品牌 | 广汽丰田 | 广汽本田 |
| 排量(ml) | 1798 | 1798 |
| 气缸数 | 4 | 4 |
| 气缸排列形式 | 直列 | 直列 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 燃料种类 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93# [京92#] | 93# [京92#] |
| 燃油供给方式 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 最大功率(kw) | 103 | 102 |
| 最大扭矩(n.m) | 173 | 172 |
| 变速器形式 | 无级变速(CVT) | 自动 |
| 挡位数 | - | 5 |
| 前悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 转向助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
动力方面，两车都搭载了1.8L自然吸气发动机，最大功率和最大扭矩的参数几乎相同，雷凌搭载的CVT变速箱具有更好的平顺性和燃油经济性，两车前麦弗逊式独立悬架后扭力梁式非独立悬架都属于这个级别常见的底盘结构。
雷凌
雷凌搭载1.8L自然吸气发动机，发动机舱内部布局十分规整，发动机盖还配备隔音棉。搭配模拟8速CVT无级变速箱，在换挡速度和燃油经济性上的表现非常抢眼。
凌派
广汽本田将成熟的1.8L i-VTEC自然吸气发动机和5挡自动、5挡手动变速箱应用在了凌派的身上，这也使得凌派在动力方面不会有太大的亮点可言，不过单就家用来说这样的组合还是非常适合的。
空间对比
雷凌
身高170cm的体验者来到前排，座椅调整到最低，并且调整坐姿后，头部空间达到一拳四指，前排乘坐表现很理想。同一位乘坐者同样来到后排进行测试，调整坐姿后，头部空间达到一拳两指，腿部空间达到一拳一掌，后排的乘坐表现同样很乐观。雷凌的后备箱开口很大，并且内部空间也更加宽敞，整体后备箱容积为426L。完全满足日常家庭储物。
凌派
驾驶员身高175CM，调整到合适的坐姿后凌派头部空间还有一拳的余量。同一位体验者，第二排头部空间达到一拳，可谓中规中矩，不过腿部空间超过了两拳，凌派的后备箱开口很大，也具有一定深度，日常出行不成问题，如果还嫌不够，凌派的第二排座椅可以按比例放倒，进一步拓展后备箱空间。
编辑总结：通过我们的文章，相信大家对于今天推荐的两款车型有了更加深入的了解，同为日系车的雷凌和凌派，都具有动感时尚的外观设计，宽敞的空间和丰富的配置，足以满足广大消费者的家庭用车需求。
