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要说适合家用的轿车，很多人往往首选的车型便是紧凑级，凭借低廉的价格就能够买到拥有外观时尚、空间宽敞、配置不错的轿车，总而言之就是具有超高的性价比，今天我们就为大家带来两款日系紧凑级轿车，它们的售价仅仅相差1000元，看看它们的表现如何。
| 产品名称 | 雷凌 1.8GS-L CVT 领先版 | 凌派 1.8 自动 旗舰版 |
| 品牌 | 广汽丰田 | 广汽本田 |
| 厂商指导价(万元) | 14.88 | 14.98 |
| 差价（元） | 1000 | |
| 车身结构 | 三厢车 | 三厢车 |
| 长(mm) | 4630 | 4650 |
| 宽(mm) | 1775 | 1750 |
| 高(mm) | 1480 | 1505 |
| 轴距(mm) | 2700 | 2650 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
由上表可以看出，我们今天为大家推荐的两款车型分别是广汽丰田雷凌 1.8GS-L CVT 领先版和广汽本田凌派 1.8 自动 旗舰版（下文简称雷凌和凌派），由于两车都定位于紧凑级轿车，所以在车身尺寸方面差距不大，1000元的差价也使它们成为最直接的竞争对手。
外观对比
圆弧形的镀铬装饰条给雷凌勾勒出了“猫头鹰”的前脸，俏皮可爱中带着一点点凶狠，凌派中国龙元素的借鉴使前脸显得稳重，不过相比较雷凌，凌派的外观显得有些中规中矩。雷凌的尾部设计依旧遵循了圆润敦厚的风格，镀铬装饰条更是增添了时尚感，凌派也延续着自身硬朗的风格。
外部配置对比
| 产品名称 | 雷凌 1.8GS-L CVT 领先版 | 凌派 1.8 自动 旗舰版 |
| 品牌 | 广汽丰田 | 广汽本田 |
| 厂商指导价(万元) | 14.88 | 14.98 |
| LED大灯 | - | ● |
| 大灯高度调节 | ● | ● |
| 前雾灯 | ● | ● |
| 外后视镜加热 | - | ● |
| 外后视镜电动调节 | ● | ● |
| 外后视镜电动折叠 | - | ● |
| 日间行车灯 | ● | ● |
| 自动头灯 | ● | - |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
外部配置方面，两车都配备了大灯高度调节、前雾灯、外后视镜电动调节、日间行车灯，雷凌多出了自动头灯功能，凌派相比较雷凌则多出了LED大灯、外后视镜加热和外后视镜电动折叠。
内饰配置对比
| 产品名称 | 雷凌 1.8GS-L CVT 领先版 | 凌派 1.8 自动 旗舰版 |
| 电动天窗 | ● | ● |
| 方向盘外装饰 | 真皮 | 真皮 |
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| 换挡拨片 | ● | - |
| 行车电脑显示屏 | ● | ● |
| 自动空调 | ● | ● |
| 座椅外面材质 | 真皮 | 真皮 |
| 驾驶座椅电动调节 | ● | - |
| 前排中央扶手 | ● | ● |
| 单碟CD | ● | ● |
| 外接音源接口 | ● | ● |
| 蓝牙/车载电话系统 | ● | ● |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
由上表可以看出，虽然雷凌比凌派价格低了1000元，但是配置却更为丰富，相比较凌派多出了换挡拨片和驾驶席座椅调节，不仅提供了更为丰富的驾驶乐趣，日常使用也更加便利；电动天窗、多功能方向盘、真皮座椅、自动空调等配置两车都有所配备。
安全配置对比
| 产品名称 | 雷凌 1.8GS-L CVT 领先版 | 凌派 1.8 自动 旗舰版 |
| 品牌 | 广汽丰田 | 广汽本田 |
| 前排侧气囊 | ● | ● |
| 驾驶位气囊 | ● | ● |
| 副驾驶位气囊 | ● | ● |
| 刹车防抱死系统(ABS) | ● | ● |
| 驱动防滑系统(ASR) | ● | ● |
| 电子稳定程序(ESP/ESC等) | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/EBV/CBC) | ● | ● |
| 刹车辅助（EBA/BAS/BA） | ● | ● |
| 定速巡航(CCS) | - | ● |
| 倒车雷达 | - | ● |
| 倒车影像 | ● | ● |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
安全配置方面，两车都配备了前排侧气囊、正副驾驶气囊，以及ABS、ASR、ESP等丰富的主被动安全配置，凌派由于属于顶配车型，相比较雷凌多出了定速巡航和倒车雷达，日常驾驶更加的便捷。
动力对比
| 产品名称 | 雷凌 1.8GS-L CVT 领先版 | 凌派 1.8 自动 旗舰版 |
| 品牌 | 广汽丰田 | 广汽本田 |
| 排量(ml) | 1798 | 1798 |
| 气缸数 | 4 | 4 |
| 气缸排列形式 | 直列 | 直列 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 燃料种类 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93# [京92#] | 93# [京92#] |
| 燃油供给方式 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 最大功率(kw) | 103 | 102 |
| 最大扭矩(n.m) | 173 | 172 |
| 变速器形式 | 无级变速(CVT) | 自动 |
| 挡位数 | - | 5 |
| 前悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 转向助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
动力方面，两车都搭载了1.8L自然吸气发动机，最大功率和最大扭矩的参数几乎相同，雷凌搭载的CVT变速箱具有更好的平顺性和燃油经济性，两车前麦弗逊式独立悬架后扭力梁式非独立悬架都属于这个级别常见的底盘结构。
雷凌
雷凌搭载1.8L自然吸气发动机，发动机舱内部布局十分规整，发动机盖还配备隔音棉。搭配模拟8速CVT无级变速箱，在换挡速度和燃油经济性上的表现非常抢眼。
凌派
广汽本田将成熟的1.8L i-VTEC自然吸气发动机和5挡自动、5挡手动变速箱应用在了凌派的身上，这也使得凌派在动力方面不会有太大的亮点可言，不过单就家用来说这样的组合还是非常适合的。
空间对比
雷凌
身高170cm的体验者来到前排，座椅调整到最低，并且调整坐姿后，头部空间达到一拳四指，前排乘坐表现很理想。同一位乘坐者同样来到后排进行测试，调整坐姿后，头部空间达到一拳两指，腿部空间达到一拳一掌，后排的乘坐表现同样很乐观。雷凌的后备箱开口很大，并且内部空间也更加宽敞，整体后备箱容积为426L。完全满足日常家庭储物。
凌派
驾驶员身高175CM，调整到合适的坐姿后凌派头部空间还有一拳的余量。同一位体验者，第二排头部空间达到一拳，可谓中规中矩，不过腿部空间超过了两拳，凌派的后备箱开口很大，也具有一定深度，日常出行不成问题，如果还嫌不够，凌派的第二排座椅可以按比例放倒，进一步拓展后备箱空间。
编辑总结：通过我们的文章，相信大家对于今天推荐的两款车型有了更加深入的了解，同为日系车的雷凌和凌派，都具有动感时尚的外观设计，宽敞的空间和丰富的配置，足以满足广大消费者的家庭用车需求。
