为了满足日益严苛的排放法规，同时也为了进一步降低油耗，越来越多的车企选择使用小排量涡轮发动机替代排量较大的自然吸气发动机。而随着制造工艺的不断提升，小排量涡轮发动机的优势也愈发明显。今天编辑就来为您推荐这样几款低能耗高输出的家用轿车。

基本参数

从列表中我们可以看到，这四款搭载小排量涡轮增压发动机的车型都处于15万元左右的主流价位。

○ 东风标致408是这四款车中排量最小的，也是唯一一款采用3缸发动机的产品，并且也是唯一一款搭载常规AT变速器的产品。

○ 广汽菲亚特菲翔的轴距虽不是所有竞品中最长的，但其2708mm的长度也算是这个级别中比较有优势的产品，而目前这款车在市面上的优惠普遍有1.5万以上，性价比优势还是不错的，另外其较低的保有量也就意味着不会经常在街头“撞衫”。

○ 斯柯达明锐的优势主要在于其搭载了高功率版本的EA211系列1.4T发动机，无论加速能力还是油耗方面的表现都尤为突出。后备箱特殊的掀背式开启方式也让这款“三厢车”具备更加灵活的使用方式。

○ 雪佛兰科鲁兹在换代之后换装了全新的动力总成，这也使得动力系统不再成为制约它的短板，搭配全新的7速双离合器变速器和带有瓦特连杆的后悬挂让其操控性能得到了比较不错的保障，另外新一代车型在内部空间上的大幅提升也赋予了科鲁兹更强的竞争力。

东风标致-408

新一代东风标致408的外观设计采用了标致全新的家族设计语言，整体都要比老款看着更精致大气，在细节的处理上也是下足了功夫。新一代408整车减重达到了150公斤，较以前有着更轻的车重，在节能减排上的表现非常突出。车身尺寸相比上一代车型有所调整，长度和宽度都有所增加，高度降低了37mm，轴距增加了20mm，整车视觉上看着很舒服，前后比例也很协调。

新一代408的内饰设计简约且精致，用料也很实在，某些细节部分值得称赞。并且内饰颜色搭配上也非常丰富，提供了两种内饰颜色三种装饰条供消费者选择。9.7寸All in One集成触控系统，空调系统、行车辅助、多媒体、导航、Blue-i、通讯、倒车影像八大功能。9.7吋触控屏幕上高度集成了多种行车功能，其中“Blue-i”车载互联是东风标致在北京车展上推出的车载互联品牌。“Blue-i”具有“智能出行”“安防保障”“专属服务”三大优势，并且可以通过一键呼叫人工台来实现一键导航、兴趣点查询、实时路况等信息服务。

前排座椅的舒适性非常不错，质地柔软，座椅颜色也分为黑色和白色两种可以选择。主副驾驶席均配备了8向电动座椅调节、按摩功能。2组座椅记忆功能 仅在主驾驶有配备，加上座椅加热功能，可以算是傲视同级的配置。455L的后备箱空间内部非常规整，满足日常家用完全不是问题。

单从100kw最大功率和230Nm最大扭矩的账面数据来看，这台1.2T发动机还真是给人带来了无限的期待，它的参数已经大幅度超越了现有1.8L和部分2.0L引擎的能力，就算是面对1.4T，也完全不显得逊色。与1.2T引擎匹配的，是6速手自一体变速器，它把涡轮增压引擎可能会带来的不适感完全抹平，换挡节奏虽然不快，但十分平顺。

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广汽菲亚特-菲翔

尽管菲亚特在国内只属于小众品牌，但那些专属于意式格调的设计，却足以俘获那些懂得欣赏它的人的心。为了让菲翔在市场中拥有更出色的表现，广汽菲亚特推出了菲翔的年度改款版本，同期推出的运动版车型，更是给人留下了深刻的印象。

2015款菲翔普通版与运动版车型均对内饰做出了一定调整，相比之下运动版的改变更加明显，多处设计中都融入了增强运动细胞的元素。而普通版车型内饰的改变并不算多，主要是全新的方向盘，内饰缝线以及部分车型的双色配色座椅等。运动版车型配备了全新的运动化方向盘，无论视觉效果还是实际握感，都十分让人满意，特别是加入红线设计之后更显动感，换挡拨片的出现自然会更近一步提升车辆的驾驶乐趣。运动版车型配备了带有S标识的专属仪表，比普通版的蓝色背光更显动感。

运动版车型拥有一套比普通版车型包裹感更强的座椅，在驾驶时可以有效为驾驶者提供支撑力度，从而专属于感受驾驶所带来的乐趣。菲翔的内部空间并没有发生改变，前后排空间在同级别车型中属于中等水平，优势并不明显。470L的行李箱内部布局比较规整，配以可放倒式后排座椅，装载能力表现可圈可点。

动力总成方面，2015款菲翔并没有对发动机的数据进行优化，全系配备1.4T引擎这一举措，在级别中本就是个个例。具备150匹马力的高功率版发动机，可以为菲翔带来一定的激进动力表现。7速双离合变速器的配备，可以说是2015款菲翔改变的重中之重，取代6速双离合变速器也是应对竞争对手的一大举措。

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上海大众斯柯达-明锐

虽然它采用了大众的MQB平台，但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分，所以全新明锐在现款上有了很大的突破，全新的家族化设计让它年轻了很多，但总体依旧是稳重中庸的样子。车身尺寸方面，它相比较现款有了一定的进步，换代车型越来越大这也基本上是主流的做法。例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱，还有合理的镀铬装饰，这也是新明锐年轻的一种标志，并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次。

内饰的设计也就是新明锐精致的体现，它的内饰中控台设计的很宽很大，甚至达到了很多B级车才能达到的中控台设计面积，所以自然而然有种大气的感觉。配置方面，新明锐配备了自动泊车确实足够具有吸引力，并且其它细节方面的配置也很给力，例如标配的ESP、四门的迎宾踏板、智能钥匙、胎压监测等等。

  

新明锐可以说是车头彻底为家庭考虑的而一款车，首先说说空间表现，我们试驾的车型采用白米色真皮手动调节真皮座椅，身高175cm的驾驶者坐在前排头部还有将近1拳的表现，而后排略有缩水，头部仅剩2指，腿部相比现款有了一定的提升。

掀背式后备箱盖一直以来是明锐的一项优势设计，大开口主要拿取大物件提供了便利性。后备箱相对规整，并且提供了后排座椅4:6比例放倒，590L的后备箱就可以扩充至1580L的可观容积。

和高尔夫7一样采用MQB平台的新明锐，也使用了EA211发动机，我所试驾的车型是1.4T高功率版本，最大功率为110千瓦，相比现款明锐有了一定的长进。并且发动机缸体材质从之前的铸铁材质变成了铝合金，整体减重20Kg。发动机功率相比之前老款EA111增加19马力，扭矩增加30牛米。变速箱依旧使用7速干式双离合变速箱，但调教略有不同。换挡时机把握更准确，减少了低转速抖动的现象。

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上海通用雪佛兰-科鲁兹

全新科鲁兹之所以一改老款的全部设计风格，这或多或少受到了竞争对手车型的影响。紧凑级车这种相对有活力，且年轻化的设计理念，已经逐渐成为能够适应市场需求的风格，所以全新科鲁兹设计成这样也不过是跟上了时代的脚步而已。前低后高的车身姿态边线处更强的动感，前后设计比例协调，表现出不错的视觉感观。

全系科鲁兹的内饰设计表现出极强的视觉冲击效果，双色内饰在其中贡献了很大力量，配置方面也毫不含糊。中控台设计的有些集中，使用起来倒是不混乱，样式也让人满意。MY-LINK多媒体导航系统的显示屏分辨率很高，界面设计的也很时尚，视觉和使用效果都十分出色。双屏互联功能需要使用HDMI专用连接线才可以实现，并且目前仅适用于安卓系统的手机，苹果系统不支持。

  

全新科鲁兹所配备的座椅还是主攻舒适性，包裹感方面的表现比较平庸。身高1米82的使用者在前排可以获得4指的头部空间，主驾座椅右侧还设计了腰部支撑控制。后排座椅仅提供两个头枕实属不应当，中间乘客的舒适性难以得到全面的保障。后排空间表现中规中矩，在同级别中并没有太明显的优势。430L的行李箱容积对于紧凑型车来说只能算中等水平，好在全新科鲁兹的行李箱布局比较规整，并且后排座椅可以按4/6比例放倒，所以应付日常生活对装载能力的需求并不成问题。

全新科鲁兹搭载了黄金动力总成搭配1.4T+7速双离合，这也是这款新车面世后人们最为关注的重点之处。这台1.4L涡轮增压引擎可以为全新科鲁兹提供110kw的最大功率输出，以及235Nm的最大扭矩输出，与之匹配的是一套命名为DCG的7速干式双离合变速器，综合表现比较满意。

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总结

经过近些年的发展和努力，小排量涡轮增压发动机的产品质量已愈发成熟可靠，同时其动力强劲且省油的特点使得越来越多的消费者对其青睐有加。在传统三厢家轿这一产品竞争最激烈，销量也最大的领域，有更多的厂商参与竞争无疑对价格和产品的推动作用起到了更加积极的影响，最终得到实惠的还是消费者，如果您对今天推荐的这四款车型感兴趣，那么就请在通读我们的文章之后尽快到您附近的经销商处实地体验吧。

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