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菲亚特菲翔一直是国内紧凑级车市场上一位比较另类的选手，意大利风格的设计使得它与市场上的德系、日系对手们划清了界限；同时，菲亚特与克莱斯勒的关系使得这位意大利选手还带有一丝美国车的味道，下面我们就来看看这部充满了异域风情的紧凑级轿车都有哪些过人之处。
车头部分最大的变化是全新造型的中网，由原本的三条设计简化为一条，在笔者个人看来这种改变与菲翔的整体风格能更好的结合。类似某种猫科动物的头灯配有双光透镜，炯炯有神；与常见的大多数车的设计不同，菲翔的示宽灯不在头灯组内，而是位于前雾灯的外侧。
从车身侧面看去，整车明显呈现出的向前俯冲的姿态，而且在表现了这种姿态的同时还维持着比较好的平衡感，给人的最终感觉就是动感又很协调。劲享版以上车型均配备了无钥匙进入和无钥匙启动系统，不但看起来显档次而且用起来也很方便。对于2015款菲翔尊享版更换的新造型轮圈，笔者持保留意见，新车上的这款轮圈无论是造型上还是表面处理上都缺乏老款轮圈的质感；实拍车型采用马牌MC5轮胎，在操控和静音方面都有不错的表现。
车尾相比老款基本没有改动，贯穿左右尾灯的镀铬饰条看起来很大气，也起到了在视觉上拉宽车尾的效果。尾灯的内部样式很有设计感，转向灯和倒车灯组成了白色的一个环形，在红色的尾灯组内很抢眼；比较遗憾的是，尾灯组全部没有采用LED光源。虽然实拍车型只配备了单边单出尾排，但外圈的镀铬装饰还是让它看起来相当有力量感。
菲翔尊享版采用了1.4T高功率版本涡轮增压发动机，采用铝制缸盖、铸铁缸体；最大功率110kW，峰值扭矩230N·m。与发动机匹配的是7速双离合变速箱，带有手动换挡模式。
