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福特Mustang 2.3T 入门售价39.98万元
这一代福特Mustang在继承了前几代精髓的前提下，融入了福特最新 的家族元素，整体与细节都将Mustang肌肉车的精神进行了完美的诠释。保险杠下方的黑色扰流唇，在一定程度上可以减小风阻， 提升车辆稳定性。另外，对于一款肌肉性能车，这种黑色 套件也增加了美观度。（图片为Mustang 2.3T 50周年纪念版车型）
内饰设计依旧属于很硬汉的那种，左右对称式的造型延续了Mustang的一贯的设计理念，在细节设计上采用了很多飞机按键设计理念。
首次出现在Mustang上的全新2.3升EcoBoost涡轮增压直喷发动机，是福特专门针对全新Mustang而打造。发动机集成了涡轮增压、燃油直喷及双独立可变气门正时等先进技术，在拥有堪比大排量发动机动力性能的同时，兼顾小排量发动机的燃油经济性。231千瓦最大功率和434牛∙米的最大扭矩，是目前福特发动机家族中升功率最大的，而双涡流涡轮增压技术也是福特首次应用在这款2.3T发动机上。与之匹配的是Select-Shift六速手自一体变速器，同时搭配了带有“降挡转速匹配”功能的方向盘换挡拨片。
总结：除了我们推荐的这四款车型之外，还有高尔夫R、劳恩斯-酷派3.8L这样“满足条件”的车型，而我们优先挑选了新车，所以没有将它们纳入本次推荐。对于爱玩车的人来说，相比于弯道表现，直线加速来的更加原始简单，所以有那么多人痴迷于“0-100km/h”数值。随着汽车技术的不断发展，如今一台2.0T发动机做到5秒内成绩并不新奇，在工程师不断挑战机械极限的同时，也为我们带来了更多的加速快感。
