新浪微博
车市微信
• 长安睿骋 1.8T
用时尚、高端、上档次这三个词来形容睿骋一点也不过分。睿骋的外观由长安在意大利设立的设计中心完成。睿骋的前脸部分延续了自逸动开创的长安式家族设计，虽然某些元素与市面上销售的车型类似，但它绝无其他自主品牌那样的拼凑感，原创度已经非常高了。
睿骋拥有标准的楔形车身比例，前低后高的俯冲造型为它顾家安逸的造型增添了一丝活力。流畅的C柱线条为睿骋勾勒出类似中大型轿车的比例。涡轮形状的17寸轮毂在同级车中算得上最漂亮的一款了，215/55 R17也保证了睿骋的形式性能。
倒车影像的加入让驾驶员不再为倒车、泊车而烦恼。中低配睿骋标配车尾4泊车雷达，而在高配车型中，前保险杠上也会多处两个泊车雷达。“L”形双条幅LED尾灯增加了车尾的豪华程度，LED光源在保障行车安全的同时，又在夜间为睿骋勾勒出漂亮的尾灯线条。
睿骋的内饰更多的由日本工作室设计。因此在做工方面，睿骋就体现出它的过人之处。它内饰的做工和用料无疑是目前国内纯自主品牌中做的最好，精细的做工和出色的内饰配色都像模像样，与合资车型的差距越来越小。
睿骋的座椅十分和我心意，宽大柔软的同时又能提供很好的侧向支撑。座椅造型偏美式风格，全车座椅均被触感良好的打孔真皮包裹，保证了透气性。比较遗憾的是，中配车型副驾驶没有装备电动座椅。
睿骋搭载全新D系列BlueCore1.8T涡轮增压发动机，采用美国博格华纳涡轮增压器，1500rpm即可启动涡轮，最大功率130kw/5500rpm，最大扭矩230Nm/1700-5000rpm，来自爱信的六速手自一体变速箱采用了爱信的第二代技术，无论是在平顺性、燃油经济性方面都有不错的表现。
总结：睿骋最大的优势是2810mm的轴距，在这四款车中是最长的，后排有着不错的空间表现，2014年推出了纪念版车型，增加了产品的新鲜度，不过外观相对中庸也是这款车无法避免的不足。
