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大家在国内很少能看到皮卡车型，特别是像北京这样的大城市由于法规的限制这类车型更是稀少，不过皮卡既能拉货又能载人的特点使其在一些偏远地区非常盛行，越来越多的厂商看准了商机，纷纷推出了自家的皮卡车型，郑州日产作为较早在国内推出皮卡车型的厂商，将在12月份推出一款新车型—锐骐新一代，相比2005年推出的锐骐，锐骐新一代在车身尺寸上更大，轴距更长，后排乘坐起来更为舒适。
外观篇
锐骐新一代皮卡在外观上相比现款车型更加时尚、硬朗，外突的粗壮轮眉更增添了力量感。家族式大U形前脸提升了车辆的辨识度，与大灯一体式设计的前进气格栅采用了镀铬装饰，很显档次。远近光一体式设计的卤素大灯搭配超大的反光碗，拥有着不错的照路效果，LED日间行车灯不仅看起来很显档次，更提高了白天行车的安全性。引擎盖上的中冷进气口是3.0T车型独有的。
| 产品名称 | 锐骐新一代 2WD | 锐骐新一代 4WD | 现款锐骐 | 江铃域虎 | 长城风骏5 欧洲版 | 风骏6 |
| 长（mm） | 5080 | 5080 | 4980 | 5325 | 5090 | 5345 |
| 宽（mm） | 1720 | 1820 | 1690 | 1905 | 1800 | 1800 |
| 高（mm） | 1680 | 1715 | 1650 | 1815 | 1730 | 1760 |
| 轴距(mm) | 3050 | 3050 | 2950 | 3085 | 3050 | 3200 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||||||
锐骐新一代方正的造型搭配车身侧面的线条属于典型的皮卡风格，车身尺寸上相比现款车型要大出不少，特别是轴距多出了100mm，能够为后排乘客提供更为宽敞的乘坐空间。与车身同色的反光镜搭配转向灯既美观又实用，很典型的轿车化设计。由于皮卡车型的车身相对比较高，侧踏板可以使驾驶员和乘客更方便的上下车。粗壮的镀铬装饰行李架彰显了锐骐新一代的野性，兼具了实用性和装饰性。六幅花瓣式的铝合金轮毂非常耐看，佳通215/75 R15的轮胎能够适应多种路况的驾驶。
锐骐新一代的车门增加了开启角度，接近90°的开口使身高185cm，体重接近200斤的胖子能够轻松自如的上下车。后斗箱行李架和车顶行李架一样美观且实用。车辆尾部配备了脚踏板，身材矮小的人士上下搬运货物不会感到吃力。锐骐新一代的尾部借鉴了SUV的设计元素，两点式的倒车雷达增加了泊车的安全性和便利性。竖直的尾灯立体感很强，与货厢门的契合度很高。
