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讴歌，一个在中国不被很多人知晓的品牌，但说起本田几乎知道车的人应该都知道，讴歌就是本田的高端品牌。最当初，讴歌这个品牌的诞生主要为了美国市场，这也确实让它在美国获得了空前的成功，可美国人所钟爱的大排量似乎在国内却没有那么抢手了，这也让本田意识到这个问题的所在，TL车型的继任者TLX就带着更加适合国人的设计思路出现，它将在11月的广州车展于上市发布，进入国内的TLX会是什么版本什么样子，你可以看看我的实拍解析。
我现在依旧对刘德华出演的讴歌广告印象深刻，最主要的就是那时的TL前脸设计非常具有未来感，只是那种夸张的设计感，我认为国人接受还是有一定难度的，不过现在TLX的到来，就不一样了。前脸造型相对圆润些，同时LED照明大灯也让它的前脸科技感十足，这样的前脸造型我更喜欢。
| 豪华运动型中级车车身参数 | ||||
| 项目/车型 | 讴歌TLX | 宝马3系标准轴距 | 英菲尼迪Q50 | ATS |
| 长（mm） | 4832 | 4624 | 4790 | 4644 |
| 宽（mm） | 1853 | 1811 | 1823 | 1805 |
| 高（mm） | 1447 | 1455 | 1450 | 1427 |
| 轴距（mm） | 2775 | 2810 | 2850 | 2775 |
| 制表：网上车市 www.cheshi.com | ||||
TLX在豪华运动型中级车竞品当中绝对算的上是大身材一类，但轴距上则没有宝马3系长，这可能也与操控性有一定关系吧，稍短的轴距将带来更为灵巧的操控性能，当然这也不全是，底盘的调教也有很大关系。
TLX总体来说依旧延续了讴歌家族化的设计风格，也保持着讴歌豪华运动的品牌定位，它的车身设计让人看上去硬朗之中充满着冲击性，车身上每一个线条都充满着肌肉的力量感，同时也有着说不出的非凡气质，它真的与众不同。
