“驶向地下车库，方向突然失灵，差点没撞墙上！”这样惊险的一幕发生在了一位不愿意透露姓名的奔驰GLK 300女车主身上。事后车主将车拖到了4S店进行检查，并联系了我们进行跟踪报道，结果令她和我们都大吃一惊！故障来源并不是我们想象的转向系统，竟然是ESP（车身电子稳定系统）控制电脑出现了问题，需要更换全新的电脑模块，维修费用需要自掏腰包2.2万元（最后折扣价格为1.6万元）。车龄5年，没有任何大小碰撞与“水淹”，行驶仅4.5万公里的进口GLK，出现这种故障让我们感觉都很意外。

车主：开进地下停车场 转向突然失灵 差点没撞墙上

根据这位女士的反馈，她是开进地下停车场后，下坡转弯突然感觉方向盘突然非常沉重，完全是没有助力转向的感觉，她下意识的用尽全力打方向才避免了事故的发生。随后非常吃力的将车停进停车位后，发现仪表盘上的ABS、胎压报警灯均点亮。随后，为了安全，这位车主并未继续驾驶车辆，而是联系拖车将车拖到了不久前刚刚做完常规保养的4S店进行检查。

并非转向系统故障 而是ESP控制电脑出现了问题！

将车辆拖至4S店后，重新点火，车辆完好如初，方向助力正常，仪表盘上也没有了相关故障灯。这让我们感觉更加奇怪，但是为了安全起见，还是让4S店的技师进行了详细的检查。经过4S店技师的详细检查后，结果是ESP(电控车辆稳定行驶系统)的控制单元发生了“内部错误”，导致出现方向助力失灵等一系列问题。

未发生过大小碰撞、没有改装且并未经过“水淹”为何电脑会出现故障？

这样的检查结果让车主和我们都感觉很奇怪，车主表示：她的车平时就在北京市区驾驶，并没有任何大小事故、没有“水淹”也没有进行任何改装为何这个电脑会损坏？4S店的工作人员，表示这部件出故障的并不多，究竟是何原因损坏，他们也说不清楚。

ESP(电控车辆稳定行驶系统)的控制单元无法维修，只能更换全新的配件。 配件价格超过2万元（未打折前，不含工时费），如果不享受折扣的话，算上工时费维修下来接近2.2万元！因为车购买已经5年，早已出了厂家的质保期限，只能自掏腰包。为了行驶安全，必须进行维修。最后，车主通过相关途径，获得了7.5折的折扣，最终花费16305元。

ESP系统作用是什么？

文中这辆GLK采用的是德国著名的大陆集团旗下ATE研发的电控车辆稳定行驶系统控制单元，并非是德国博世（Bosch）的产品。（注：车身电子稳定系统（Electronic Stability Program，简称ESP)，是德国博世（Bosch）公司的专利）。ESP在汽车出现不稳定行驶趋势时，采用了两种不同的控制方法，使汽车消除不稳定行驶因素，恢复并保持汽车预定的行驶状态。这两种控制方法是，首先ESP系统通过精确地控制一个或者多个车轮的制动过程(脉冲制动)，根据需要分配施加在每个车轮上的制动力，迫使汽车产生一个绕其质心转动的旋转力矩，同时代替驾驶员调整汽车行驶方向。其次在必要时(比如车速太快，发动机驱动转矩过大)，ESP系统自动调整发动机的输出转矩，控制汽车的行驶速度。

ESP原理视频演示

配备ESP的奔驰汽车在行驶时，如果ESP探测到车辆偏离驾驶员预期的行驶方向，将会对一个或多个车轮进行制动以稳定车辆。此外，还在必要时控制输出功率（停止供油），以保证车辆在物理极限范围内沿预期方向行驶。但是，如果车速过快，超出了物理极限，ESP将不会介入。另外，倒车时ESP不介入。

ESP电控单元损坏为何转向会变沉重？

ESP系统虽然会修正行车轨迹，但是是依靠对一个或者多个车轮进行制动以及控制发动机动力来实现的。为何ESP电控单元损坏会导致转向助力失效，这个问题，4S店的技术人员也没有给出一个令我们信服的答案！

如果行驶途中出现类似问题如何处理？

我们知道，转向助力系统失效其实并不等同于转向失效。助力系统失效后，方向盘会变得非常沉重，如果车速较快，还是可以控制方向的。但是如果车速较慢，比如进入地下车库，停车入位的时候，那方向盘的力度会非常非常沉重，力气小的朋友甚至无法操作，极容易发生碰撞。如果发生这种情况，首先要做的是全力刹车，然后根据情况看是否可以移动或者等等救援。

结 语

这位车主出现的这种故障，可谓有惊无险，但是让人觉得十分后怕！ESP系统应该是保证行车安全的，没想到潜在的故障差点让车主发生车祸。在这里建议其它进口GLK车主及时到4S店进行故障检测，如果有此类故障及时进行维修，以免在行驶时发生本文中出现的“惊险一幕”！