整车进口的奔驰GLK在带给车主便利以及出色的驾乘感受之外，意外发现的分动箱渗油的情况让部分车主很头疼！奔驰旗下当家的中级豪华SUV奔驰GLK已经于2012年4月正式国产，而此前奔驰GLK都是以进口的方式销售。在大部分人眼中，进口车的质量肯定是有保证的，但是也有例外，文中这辆行驶了3.8万公里的进口GLK300，就出现了分动箱渗油的故障，如果不打折，就要自掏腰包6300余元维修！

购买于09.09月行驶3.8万公里 车内有异味/分动箱渗油

这辆奔驰GLK的车主是进行常规保养时接受4S店正常检查后发现分动箱渗油的情况，目测至少故障发生在半年前，而且车内伴有一丝油液的异味。为何才发现渗油？因为是渗漏，漏油量不是很高，平时很难发现。车购买四年，行驶不到4万公里，而且基本上没有走过“越野路”，底盘也没有任何严重刮擦与磕碰，出现这样的问题令车主非常头疼！

问题出现在分动箱油封 配件仅150多元/工时费超过3000元

【特殊拍摄！4S店维修车间一般不允许客户进入，整体拆卸过程无法拍摄】

经过4S店技术人员的检查，分动箱渗油的主要原因是其中一根轴的油封出现了问题需要更换。零件打折前价格仅150元，但是更换这个小部件非常麻烦，要拆下变速箱与分动箱，时间上要耗时小一天，工时费很高。检查的同时还发现分动箱的支撑托胶也出现了老化，也需要更换。

出保修期索赔无果 自掏腰包维修！

因为已经出了两年的厂家质量保质期，所以此次维修费用要车主自行承担，工时费+材料费不打折前合计：6372.17元。与4S店和厂家交涉免费维修无果后，为了避免出现更严重的故障以及安全隐患，车主无奈之下只能自掏腰包。最后，4S店方面综合考虑，以及该车主的特殊情况，对车主的维修费用打了7折，最后花费4460.52（注：如不打折，有此类故障的车主朋友就要自行花费6300多元维修）。

分动箱渗油问题 并非个例

车主询问此类故障的原因，4S店的技术人员表示是老化引起，当然这样的解释自然无法让人接受。如果在网上搜寻“奔驰 GLK 分动箱渗油”会发现很多车主都在各大汽车网站论坛或者其它维权途径“吐槽”此类故障。目前关于国产全新GLK分动箱渗油的消息还很少。

结 语

对于一辆购买4年行驶不到4万公里的进口中级豪华SUV来说，出现此类故障实属让车主和我们感觉意外。车主为了避免更大问题的出现同时为了消除安全隐患，无奈自掏腰包维修，虽然4S店给出了“友情价”相信这笔本不该出现的维修费用谁都不愿意承担吧？