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它不是奔驰AMG系列车型中跑的最快的，也不是AMG车型中售价最贵的，有时你甚至可以将它成为AMG家族中的小众车型。不过也只有它，是整个奔驰AMG性能部门中最有魅惑力的，CLS作为奔驰还未经历换代车型中的一员，凭借自身独有的设计理念，仍旧有很强实力与对手进行竞争。而作为CLS的性能版本，CLS63则拥有更强的能力，在豪华性能车阵营中与对手进行厮杀。
对于这款性能车的设计，我们无需用过多的赘述来耽误时间。华丽的轿跑车线条，让CLS63一度成为众多模仿者参照的经典案例，或许有些模仿者通过借鉴获得的一定的认可，但面对CLS63强大的魅惑力时，也只能甘拜下风。CLS63也是奔驰性能轿车中，最具有跑车气息的一款车，无论从哪个角度看，都随时散发着旁人可望不可及的流畅感。
所有被冠有AMG头衔的奔驰车，在设计上都没有什么过于夸张的地方，CLS63亦是如此。设计师在设计时，尽可能不去影响这款轿跑车整体的流线度，不让那些为了表现性能而存在的设计打破固有的思路。几个简单的身份标识，足以向世人表现其身份，不过这并非偷工减料，而是奔驰的AMG车型都把功夫用在了你看不到的地方。
每一款奔驰车都在内饰设计中表现着自己对豪华的定义，即便是轮到了AMG车型，这一惯例依旧没有因为需要表现运动而被打破。CLS63的内饰设计仅仅对一些必要的地方进行了着重处理，其他不影响性能发挥的区域，均保持了普通版CLS的设计精髓，整车内部的豪华感要大于运动感。
177.8万元的售价，同样在叮嘱着这款豪华轿跑车在配置方面不能有一丝懈怠。尽管这个价格在同级对手中已经算是比较低的，但作为一个豪华品牌，CLS63在强调运动的同时，始终没有以往自己豪华的定位。就我个人来看，这款车的内饰设计原本就已经足够运动，当碳纤维面板和诸多AMG元素融入后，这种豪华与运动的搭配让人看着十分舒服。
表现一款车是否够豪华，自吹自捧并不是什么太好的手段，当别人在吹捧自己使用了怎样的皮质，或多么丰富的配置的同时，CLS63用IWC和哈曼卡顿，两个在各自领域占有高水平地位的合作伙伴，将自己的高贵身份表现的淋漓尽致。很多人会认为像CLS63这样的轿跑车，在实用性上往往没有什么出色的表现，但事实证明，CLS63是一位可以把你推上速度的极限，也可以让你与亲朋亲密接触的好伙伴。
5.5升V8双涡轮增压引擎，这样的大排量引擎在同级对手中并不常见，正是因为拥有这样一颗强大的心脏，促使CLS63拥有4.4秒的百公里加速成绩。700Nm的最大扭矩输出，你几乎在同级别车型身上见不到，即便是一些超级跑车，也不具备如此的表现。1750转，这个对于大部分车来说是安全区间的转速，却已经可以让CLS63释放它700Nm的最大扭矩，在你没有做好充足准备时，建议不要尝试它的底限。
一款性能车自然少不了消魂的声浪陪伴，CLS63在进行激烈驾驶时，同样会有相当出色的表现。V8引擎和AMG排气会不时的向你传递“音讯”，既可以让你随时掌握发动机状态，对于旁车来说，这种极具威慑力的音浪也会让它们望而却步。三种不同的悬挂软硬度调节，既可以满足你对舒适度的需求，也可以在运动状态下让车辆获得足够的支撑，同样是兼顾运动与生活的多面手。
明年，CLS将迎来自己焕然一新的提升，奔驰全新的家族化设计理念将出现在这款轿跑车身上，通过目前已经换代的车型我们不难看出，这款轿跑车在换代后也将有不俗的表现。面对强手如林的豪华性能车市场，CLS63不仅具备从容应战的实力，甚至具备超越越级对手的底气。它既可以如闪电般从你面前虎啸而过，也可以凭借自己优雅的气质将你的目光锁定在自己身上，多变的性格成就了它不凡的魅力。
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2012款 CLS 63 AMG
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2012款 CLS 63 AMG
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2012款 CLS 63 AMG
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2012款 CLS 63 AMG
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2012款 CLS 63 AMG
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2012款 CLS 63 AMG
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2012款 CLS 63 AMG
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2012款 CLS 63 AMG
| 主要参数 | CLS63 5.5T AMG 2012款 |
|---|---|
| 厂商指导价： | 177.8万 |
| 经销商报价： | 133.35万-177.8万 |
| 品牌： | 奔驰AMG |
| 级别： | 跑车 |
| 长/宽/高(mm)： | 4996/1881/1411 |
| 轴距(mm)： | 2874 |
| 轮距(前)(mm)： | 1625 |
| 轮距(后)(mm)： | 1604 |
| 行李厢容积(升) | 520 |
| 油箱容积(升)： | 66 |
| 排量(ml)： | 5461 |
| 气缸数： | 8 |
| 变速器形式： | 手自一体 |
| 挡位数 | 7 |
| 前制动器： | 通风盘式 |
| 100公里加速时间(s)： | 4.4 |
| 整车整备质量(kg)： | 2019 |
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