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内饰部分，整体布局十分规整，单幅式方向盘的设计十分新颖，空调系统、悬架升降被设计在手刹右侧。仪表盘的设计十分复杂，不仔细看的话还真不好识别，上边集成了各种故障/功能提示灯,下方从左到右依次是时间、时速、里程、转速、油箱等。点火开关被设计在方向盘左侧，而且位置非常尴尬实在有点不方便，同样位置的右侧设计了冬天冷启动的风门开关。
车内座椅采用织物材质，舒适性表现非常不错，车门板、车顶都采用真皮包裹，整体均为浅色系。空调系统通过三个拨杆，可以调整风速、风向、温度等功能，下方为高度可调式液气联动悬挂调整。
动力部分，早期CX搭载2.0L和2.2L两款化油器引擎，两年后1977年推出了2.4L引擎并且配备了电子喷射装置和5档手动变速箱。1983年，CX搭载了一台排量为2.5升的涡轮增压柴油发动机，而这台CX Turbo-D 2.5也成为当时全世界速度最快的柴油轿车，最高时速可以达到195km/h。
总结：雪铁龙CX在诞生40年以来，凭借前卫的外观设计，尖端的科技配置得到了属于自己的一片天地，虽然车型已经成为过去，但雪铁龙永不止步的科技创新精神相信会被继续的传承下去。
