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各自有亮点 回顾-2012年车市热点测试车

2013-01-02 08:43:34 来源:网上车市   原创    作者:李晓磊   编辑:李晓磊   

各自有亮点 回顾-2012年车市热点测试车

2012年对于中国车市来说称得上是动荡的一年,乘用车销量由低至高的走势便可应证这一事实。面对风起云涌的中国汽车市场,每个汽车厂商都推出了自己的看家产品。新车辈出的2012年给我们带来了不少惊喜,下面就让我们去回顾一下这些2012年的产品中的热点车型。

各自有亮点 回顾-2012年车市热点测试车

我们从一年试驾的N款新车型中选取了25款新车进行了回顾,将它们分为轿车、SUV、性能车型、环保车型、个性车型5个类别,从这些车型中可以清晰的看出2012年新车设计的走势。家用车时尚化,商用车国际化,2012年所有新面孔,都在用一种全新的面貌为我们诠释所在级别的发现方向。

长安福特 - 翼虎

厂家售价 - 暂无报价

文章 - 紧凑级SUV请小心 试驾体验长安福特翼虎

紧凑级SUV请小心 试驾体验长安福特翼虎

红及一时的福克斯为长安福特创造了不菲的价值与利润,然而倚靠轿车序列的单一产品线却限制了长安福特在国内扩大声誉的步伐,至此引入丰富的车型迫在眉睫,好在这一时刻即将到来,眼前的这款车叫做“翼虎”,它是长安福特旗下的首款国产城市SUV。

紧凑级SUV请小心 试驾体验长安福特翼虎

近年来长安福特对于每一步的规划都很缜密,他们没有大规模的引入产品线,而是看清国内市场的需求后再做决断,福克斯如此,眼下的翼虎亦是如此,这款定位于紧凑级的SUV,在上市后将对途观、CR-V、RAV4等同级车造成极大的威胁,这句话并非武断,而是它确有这个本事。

紧凑级SUV请小心 试驾体验长安福特翼虎

如今福特家族的全新车款都拥有了更高水准的内饰,这其中包括选材、工艺以及配置,所营造出的档次感早已不能同日而语了。中控台设计并没有走寻常路,设计上采用叠层的方式,突出立体感的呈现,同时对于人体工程学操作上也有了较为明显的进步。

北京现代 - 新胜达

厂家售价 - 21.98-30.98万

文章 - 脱胎换骨的变化 试国产现代SUV全新胜达

脱胎换骨的变化 试国产现代SUV全新胜达

2012年11月22日,北京现代在广州车展上正是发布了全新SUV车型-全新胜达。此次推出的全新胜达是胜达的第三代产品,定位于豪华城市SUV,将搭载2.0TGDI涡轮增压缸内直喷引擎以及2.4L GDI缸内直喷引擎,分5座和7座车型,以满足更对消费者的需求。那么,这款重量级的SUV全新胜达在各方面会有怎样的表现呢?下面请跟随我的步伐对其作细细了解。

脱胎换骨的变化 试国产现代SUV全新胜达

  

北京现代全新胜达的造型遵循了现代流体雕塑的设计理念,立体而流动的线条让车身充满了动感,同时全新胜达还采用了“风暴边缘(Storm Edge)”的设计语言,将流体雕塑进行了完美的演变,除了动感的线条外,还多了几分刚劲。全新胜达的长宽高分别为4725×1880×1686mm,轴距2700mm,最大程度保证了车内空间的宽敞。

脱胎换骨的变化 试国产现代SUV全新胜达

北京现代全新胜达的驾驶舱极富设计感,很容易让人联想到到它来自于现代家族,相似的元素在索纳塔八以及朗动上都有所应用。整个驾驶舱遵循了科学的传统设计理念,无论是各功能按键还是空间配备,均不用多想便能在相应的位置找到,细节处的贴心程度一流,作为一款家用舒适型车,他的依然十分到位。另外在细节的设计中内容也十分丰富,样式更全新潮,整体也向着豪华靠拢。

斯巴鲁 - 新森林人

厂家售价 - 22.98-36.98万

文章 - 破茧成蝶 海外试驾-斯巴鲁新一代森林人

破茧成蝶 海外试驾-斯巴鲁新一代森林人

从1997年的第一代车型,到如今斯巴鲁森林人已走过了近15个年头,如果说以往的车型偏重于性能与实用性,那么新款则更加与时俱进,加入了时尚的设计元素,如此的蜕变,我愿意将其称之为“化茧成蝶”。

破茧成蝶 海外试驾-斯巴鲁新一代森林人

家族脸谱已颇见成效,六边形进气格栅,逐步上扬的前灯组让斯巴鲁车型更具辨识性。全新森林人更是将靓丽的LED灯带融入其中,使得外观更具视觉冲击力。此外XT版车型的前包围相比普通版略显凶狠,两侧的类似进风口的设计,实为装饰性目的,不具有功能性。

破茧成蝶 海外试驾-斯巴鲁新一代森林人

中控台相比现款有了显著的改观,除了样式上更加符合流行趋势外,表面所覆盖的材质也多由软性塑胶所组成,带来了更好的触感以及豪华感。

马自达 - CX-5

厂家售价 - 23.38-28.18万

文章 - 科技时尚/动感节能 全面感受马自达CX-5

马自达(进口)  CX-5 2.0 AT

SUV车型目前在国内一直处于快速增长时期,当中20-30万元之间的紧凑型SUV最受消费者的喜爱。7月12日马自达就为中国消费者带来了一款全新紧凑SUV车型CX-5,售价区间为23.38-28.18万元。CX-5作为马自达在国内同时运用了“魂动KODO——Soul of Motion”设计理念和SKYACTIV(创驰蓝天)技术的车型,由此可以看出其的实力不容小视。下面我们就带您去全面感受一下马自达CX-5的真实实力。

马自达(进口)  CX-5 2.0 AT

马自达CX-5采用了“魂动KODO——Soul of Motion”的设计理念,完美的演绎了2011年日内瓦车展上的概念车Minagi的气质。马自达CX-5在整体风格上并没有采用夸张的霸气,低调中显露出的气势,营造出了极为特别的冲击感。长4555*宽1840*高1710mm车身尺寸,将其锁定在了紧凑级SUV车型。

马自达(进口)  CX-5 2.0 AT

马自达一直被誉为是一个主打运动的汽车品牌,这点在CX-5身上也不例外。整个驾驶舱充分显示出了简洁时尚的运动风格,黑色内饰在钢琴烤漆的装饰下显得格外深邃,大尺寸液晶显示屏又增强了车内的豪华感。中控台则采用大面积的软性塑料包裹,做工和镶嵌工艺均保持了进口马自达一贯的水平。

日产 - 途乐

厂家售价 - 139万

文章 - 陆上新霸主 试驾日产进口全尺寸SUV途乐

日产(进口)  途乐 5.6 AT

任何事物都有它的两面性,就拿车来举例说明吧。一意孤行的做法会突出品牌车型的特点与精髓的延续,会使喜爱它的人更加神往;不过鲜明的个性与狭隘的适用性,显得与流行趋势格格不入,对于消费人群的定位也很单一。所以有时舍弃一点“特性”,也不见得就是一件坏事。

日产(进口)  途乐 5.6 AT

在大部分人的眼中,这款途乐的外形趋于平淡、甚至无味,算是归属于硬派的风格,但其实不然,如今的途乐已经走过了60年,历经了5次换代,而眼前的这款车无论是在设计上还是风格上,都更加向城市使用与豪华性相靠拢。即使在样式的设计上依然比较保守,但从细化的配置中你便可以发觉,代表豪华性的配置(氙气大灯、前灯组清洗、前雷达与摄像头等)一应俱全。

日产(进口)  途乐 5.6 AT

看到这样的内饰,我想通常都会有两种想法:外观的设计与内饰反差也太大了;这样的内饰完全不符合硬派越野车的风格。相信有这样想法的人还不在少数,但转过头好好想想,这第六代途乐的转变不也就在于此吗,减少硬派的风格与越野性,增加城市的豪华与舒适感。虽然这会使不少的越野迷所失望,但换回来的则是更广泛人群的适用性。

一汽大众 - 新捷达

厂家售价 - 暂未公布

文章 - 托老捷达的福 全新捷达1.6L自动挡-试驾

托老捷达的福 全新捷达1.6L自动挡-试驾

新捷达,三个字出现在你脑海里的时候,你会想到方方正正的外观?古板单调的内饰?还是它八气门的发动机?好吧,我承认大家都是聪明的,新捷达已经不是曾经捷达A2,它源自于大众PQ25平台,新桑塔纳、新捷达以及Polo都是这个平台的产物。读完这篇文章,你就会惊叹,哇塞!他们真的是同一平台的产物!

托老捷达的福 全新捷达1.6L自动挡-试驾

新捷达的外观是硬朗的,这一点或许是一汽大众的性格使然,新迈腾、新速腾、新宝来都是这样,虽不像凯迪拉克那样见棱见角,但也已经冷峻不少。前脸的风格就是如此,家族化就不多说了,大家都懂。还是看看除了家族特征之外还有什么新意吧! 

托老捷达的福 全新捷达1.6L自动挡-试驾

内饰其实并没有出乎大家的意料,也许你会看着新宝来或者新桑塔纳就想象的差不多了,实际情况确实如此,简洁的风格是意料之中的事。

上海大众 - 新桑塔纳

厂家售价 - 8.49-12.38万

文章 - “返老还童” 海外试驾-大众全新桑塔纳

“返老还童” 海外试驾-大众全新桑塔纳

“返老还童”,一个能够伴随3、4代人,且仍然延续至今的车型,在我的脑海里也只有一款车能够配得上文章开头的名号,而我们对它的熟悉程度,早已深刻于脑海。它是SANTANA(桑塔纳),诞生于上海大众。

“返老还童” 海外试驾-大众全新桑塔纳

整车外观沿袭了新朗逸与新帕萨特的元素,2603mm的轴距也进入到了紧凑车的级别,车身线条简明则又充满时尚感,与当下流行设计趋势相吻合,可以说这次全新SANTANA真算是一次颠覆性的变革。

“返老还童” 海外试驾-大众全新桑塔纳

进入车内的一切同样让人熟悉,虽然在新意上可能会感到不足,但至少所有人上车后都能迅速的找到相应功能,这也就是“鱼和熊掌不可兼得”的道理。至于设计样式上,我真心觉得没有过多介绍的必要了,不如让我们平复心情,仔细看看做工方面怎么样。

东风日产 - 新轩逸

厂家售价 - 11.9-16.9万

文章 - 动力够用/样貌俊朗 试驾东风日产新轩逸

动力够用/样貌俊朗 试驾东风日产新轩逸

作为东风日产国内销售大军中炙手可热的重量级产品,轩逸自上市至今一直保持着不错的销量。随着时代的更迭,这款热门产品也迎来了自己的全新换代,只不过这代新的产品不再被冠有“BLUEBIRD”的头衔,而设计理念上,也与上一代轩逸有着不少明显的差异。

动力够用/样貌俊朗 试驾东风日产新轩逸

新轩逸在设计思路上,已经基本打破了之前追求平庸、朴实的理念,从这代产品身上,我们可以不但看到了时尚与动感,甚至你可以在某些细节之处看到些许的张扬。不过,新轩逸的革新也并不算特别彻底,毕竟作为一款家用车,有些品质和特性是不能舍去的。

动力够用/样貌俊朗 试驾东风日产新轩逸

内饰设计方面,新轩逸力求打造简约实用的中控台布局理念,虽然也出现了些许线条,用于增加中控台的层次感,不过这并不影响整体的简约效果。内饰配色依旧为适合家用的浅色配色,温馨中带有些许时尚感。

华晨宝马 - 新3系

厂家售价 - 35.46-59.96万

文章 - 试驾全新3系320Li-入门版 只为中国而生

试驾全新3系320Li-入门版 只为中国而生

BMW宝马全新一代3系如约而至,此次改头换面与中国消费者见面的全新3系并不是“独生子”而是一对身材不同的“双胞胎”。标准身材的“弟弟”在德国本土出生成长,而身材高大的“哥哥”只为中国而生!国内消费者对于这二位双胞胎兄弟同样喜欢,但是大部分还是偏爱出生在中国东北身材高大的“哥哥”,它有一个仅仅在中国才会有的洋名字,那就是“L”。

试驾全新3系320Li-入门版 只为中国而生

每一个国家都有对车的理解以及需求,在人满为患的中国,后排空间大不大已经成为了决定大部分消费者购买的因素之一。上一代的3系E90,后排空间以及乘坐的舒适度一直是多数消费者不满意的。而我们知道,车身变长与运动性是相互矛盾的,BMW公司一直以市场为导向,在研发全新一代3系之初,就想到了一个两全其美的方法,因地制宜的推出了长短轴组合拳的全新一代3系。进口的标准轴距是其对运动风格的坚持,而加长版车型则倾向于舒适,力求在运动与舒适之间找到完美的平衡,事实证明,这个目标与想法基本做到了!

试驾全新3系320Li-入门版 只为中国而生

全新一代3系不仅外观让我们眼前一亮,内饰的设计也有脱胎换骨的感觉。如果说老款车型的设计没有什么亮点,略显呆板的话。新款车型的设计则有突破性的改变,具有典型的家族特征。

奔驰 - CLS350

厂家售价 - 76.8-96.8万

文章 - 绝对是暴力美学派 试驾-全新奔驰CLS350

绝对是暴力美学派 试驾-全新奔驰CLS350

奔驰CLS自从在2004年日内瓦车展上亮相,就凭借感染力的外表以及豪华轿车的舒适和功能性,就吸引了无数追逐时尚、运动和豪华的消费者的眼球。直至今日,“四门Coupe鼻祖”的奔驰CLS迎来全新一代车型,目前在中国地区的售价76.80~96.80万元。全新奔驰CLS依然保有老款车型雍容优雅的被称为“雪茄型”的车身,加入了更多阳刚的元素,带有硬派气质了,有点暴力美学的味道。下面,我将详细的带您体验这款全新的CLS车型(此次试驾的车型是全新奔驰CLS350车型)。

绝对是暴力美学派 试驾-全新奔驰CLS350

全新奔驰CLS与E级、SLS AMG以及第二代SLK一样,均出自奔驰设计总监戈登•瓦格纳之手。全新奔驰CLS与上一代车型完全不同,新车型注入了更多的直线条,突出肌肉感,这从如刀削般锋利的车身侧面线条可窥知一二。全新CLS的车身尺寸达到了长4940mm/宽1881mm/高1416mm,接近5米的车身尺寸让其看上去更有四门大型房车的气势,同时也保证了车内宽敞的空间。

绝对是暴力美学派 试驾-全新奔驰CLS350

如果说全新奔驰CLS的外观设计动感十足,那么当你进入到驾驶舱时则会感受到豪华与动感的完美结合。中控台大面积的皮质包覆和深色哑光桃木装饰让其看起来绝对够档次,同时为彰显出机械的运动风格,金属装饰也随处可见。另外, 全新奔驰CLS提供了11种颜色内饰,其中包括赤铜棕与珍珠黄等个性色彩,此外,它还为提供2款木饰。以满足不同消费者的选择。

一汽大众 - 新捷达

厂家售价 - 暂未公布

文章 - 托老捷达的福 全新捷达1.6L自动挡-试驾

托老捷达的福 全新捷达1.6L自动挡-试驾

新捷达,三个字出现在你脑海里的时候,你会想到方方正正的外观?古板单调的内饰?还是它八气门的发动机?好吧,我承认大家都是聪明的,新捷达已经不是曾经捷达A2,它源自于大众PQ25平台,新桑塔纳、新捷达以及Polo都是这个平台的产物。读完这篇文章,你就会惊叹,哇塞!他们真的是同一平台的产物!

托老捷达的福 全新捷达1.6L自动挡-试驾

新捷达的外观是硬朗的,这一点或许是一汽大众的性格使然,新迈腾、新速腾、新宝来都是这样,虽不像凯迪拉克那样见棱见角,但也已经冷峻不少。前脸的风格就是如此,家族化就不多说了,大家都懂。还是看看除了家族特征之外还有什么新意吧! 

托老捷达的福 全新捷达1.6L自动挡-试驾

内饰其实并没有出乎大家的意料,也许你会看着新宝来或者新桑塔纳就想象的差不多了,实际情况确实如此,简洁的风格是意料之中的事。

上海大众 - 新桑塔纳

厂家售价 - 8.49-12.38万

文章 - “返老还童” 海外试驾-大众全新桑塔纳

“返老还童” 海外试驾-大众全新桑塔纳

“返老还童”,一个能够伴随3、4代人,且仍然延续至今的车型,在我的脑海里也只有一款车能够配得上文章开头的名号,而我们对它的熟悉程度,早已深刻于脑海。它是SANTANA(桑塔纳),诞生于上海大众。

“返老还童” 海外试驾-大众全新桑塔纳

整车外观沿袭了新朗逸与新帕萨特的元素,2603mm的轴距也进入到了紧凑车的级别,车身线条简明则又充满时尚感,与当下流行设计趋势相吻合,可以说这次全新SANTANA真算是一次颠覆性的变革。

“返老还童” 海外试驾-大众全新桑塔纳

进入车内的一切同样让人熟悉,虽然在新意上可能会感到不足,但至少所有人上车后都能迅速的找到相应功能,这也就是“鱼和熊掌不可兼得”的道理。至于设计样式上,我真心觉得没有过多介绍的必要了,不如让我们平复心情,仔细看看做工方面怎么样。

东风日产 - 新轩逸

厂家售价 - 11.9-16.9万

文章 - 动力够用/样貌俊朗 试驾东风日产新轩逸

动力够用/样貌俊朗 试驾东风日产新轩逸

作为东风日产国内销售大军中炙手可热的重量级产品,轩逸自上市至今一直保持着不错的销量。随着时代的更迭,这款热门产品也迎来了自己的全新换代,只不过这代新的产品不再被冠有“BLUEBIRD”的头衔,而设计理念上,也与上一代轩逸有着不少明显的差异。

动力够用/样貌俊朗 试驾东风日产新轩逸

新轩逸在设计思路上,已经基本打破了之前追求平庸、朴实的理念,从这代产品身上,我们可以不但看到了时尚与动感,甚至你可以在某些细节之处看到些许的张扬。不过,新轩逸的革新也并不算特别彻底,毕竟作为一款家用车,有些品质和特性是不能舍去的。

动力够用/样貌俊朗 试驾东风日产新轩逸

内饰设计方面,新轩逸力求打造简约实用的中控台布局理念,虽然也出现了些许线条,用于增加中控台的层次感,不过这并不影响整体的简约效果。内饰配色依旧为适合家用的浅色配色,温馨中带有些许时尚感。

华晨宝马 - 新3系

厂家售价 - 35.46-59.96万

文章 - 试驾全新3系320Li-入门版 只为中国而生

试驾全新3系320Li-入门版 只为中国而生

BMW宝马全新一代3系如约而至,此次改头换面与中国消费者见面的全新3系并不是“独生子”而是一对身材不同的“双胞胎”。标准身材的“弟弟”在德国本土出生成长,而身材高大的“哥哥”只为中国而生!国内消费者对于这二位双胞胎兄弟同样喜欢,但是大部分还是偏爱出生在中国东北身材高大的“哥哥”,它有一个仅仅在中国才会有的洋名字,那就是“L”。

试驾全新3系320Li-入门版 只为中国而生

每一个国家都有对车的理解以及需求,在人满为患的中国,后排空间大不大已经成为了决定大部分消费者购买的因素之一。上一代的3系E90,后排空间以及乘坐的舒适度一直是多数消费者不满意的。而我们知道,车身变长与运动性是相互矛盾的,BMW公司一直以市场为导向,在研发全新一代3系之初,就想到了一个两全其美的方法,因地制宜的推出了长短轴组合拳的全新一代3系。进口的标准轴距是其对运动风格的坚持,而加长版车型则倾向于舒适,力求在运动与舒适之间找到完美的平衡,事实证明,这个目标与想法基本做到了!

试驾全新3系320Li-入门版 只为中国而生

全新一代3系不仅外观让我们眼前一亮,内饰的设计也有脱胎换骨的感觉。如果说老款车型的设计没有什么亮点,略显呆板的话。新款车型的设计则有突破性的改变,具有典型的家族特征。

奔驰 - CLS350

厂家售价 - 76.8-96.8万

文章 - 绝对是暴力美学派 试驾-全新奔驰CLS350

绝对是暴力美学派 试驾-全新奔驰CLS350

奔驰CLS自从在2004年日内瓦车展上亮相,就凭借感染力的外表以及豪华轿车的舒适和功能性,就吸引了无数追逐时尚、运动和豪华的消费者的眼球。直至今日,“四门Coupe鼻祖”的奔驰CLS迎来全新一代车型,目前在中国地区的售价76.80~96.80万元。全新奔驰CLS依然保有老款车型雍容优雅的被称为“雪茄型”的车身,加入了更多阳刚的元素,带有硬派气质了,有点暴力美学的味道。下面,我将详细的带您体验这款全新的CLS车型(此次试驾的车型是全新奔驰CLS350车型)。

绝对是暴力美学派 试驾-全新奔驰CLS350

全新奔驰CLS与E级、SLS AMG以及第二代SLK一样,均出自奔驰设计总监戈登•瓦格纳之手。全新奔驰CLS与上一代车型完全不同,新车型注入了更多的直线条,突出肌肉感,这从如刀削般锋利的车身侧面线条可窥知一二。全新CLS的车身尺寸达到了长4940mm/宽1881mm/高1416mm,接近5米的车身尺寸让其看上去更有四门大型房车的气势,同时也保证了车内宽敞的空间。

绝对是暴力美学派 试驾-全新奔驰CLS350

如果说全新奔驰CLS的外观设计动感十足,那么当你进入到驾驶舱时则会感受到豪华与动感的完美结合。中控台大面积的皮质包覆和深色哑光桃木装饰让其看起来绝对够档次,同时为彰显出机械的运动风格,金属装饰也随处可见。另外, 全新奔驰CLS提供了11种颜色内饰,其中包括赤铜棕与珍珠黄等个性色彩,此外,它还为提供2款木饰。以满足不同消费者的选择。

法拉利 - F12berlinetta

厂家售价 - 530.8万

文章 - 实用的性能机器 试驾法拉利FF四座跑车

实用的性能机器 试驾法拉利FF四座跑车

法拉利对于每一个爱车的人绝对有着特别的吸引力,可以说是不少男人的梦想之车,而FF对于法拉利来说也是非常特别的一款车,是法拉利历史上首部四座四轮驱动GT跑车,也是跃马自品牌建立以来生产的性能最强大并最具使用灵活性和多功能性的12缸中前置车型,因此在接到这款车试驾邀请的时候还是有些兴奋。

实用的性能机器 试驾法拉利FF四座跑车

法拉利FF依旧由宾尼法利纳设计,其外观造型与线条比例诠释了这款跑车运动基因与超凡实用性的完美融合。FF是英文Ferrari Four(四座和四轮驱动)的缩写,这款新车带来了全新的GT跑车概念,拥有前所未有的浓烈运动气息和卓越的性能特色,将给驾驶者和乘客带来纯正独特的驾乘体验。

实用的性能机器 试驾法拉利FF四座跑车

FF跑车上的所有配置都是根据驾驶者的需求和品味量身定制,有六种高档颜色和最优质的经过柔软处理的 Frau 苯胺皮革可供选择。移植自F1的方向盘是法拉利内饰中最具魅力的地方,因为它控制发动机启动、驾驶模式选择等,集成度非常之高。驾驶模式相对于法拉利其他车型,还加入了雪地、湿滑环境的驾驶模式选择。

兰博基尼 - LP570-4 Superleggera

厂家售价 - 490万

文章 - 躁动的音符 试驾兰博基尼LP570-4性能版

躁动的音符 试驾兰博基尼LP570-4性能版

有些经典成为过去“被人释怀”,有些经典至此不渝“备受瞩目”。九年的打拼,这是一个从稚嫩渐渐走向成熟的过程,不变的只有它那犀利的样貌,还有不断进取的精神,它是兰博基尼LP570-4 Superleggera,它是目前Gallardo中的最强音...

躁动的音符 试驾兰博基尼LP570-4性能版

在一个秋后的午后,此时的阳光晒在身上暖暖的,我没有爱情中的她,但却被另一个它所俘获,我不关心它的最终归属,但我知道这个下午它只属于我一人,所以我懂得知足,也更珍惜接下来的时间...

躁动的音符 试驾兰博基尼LP570-4性能版

对于严苛的车内减重工学你也不要抱太多顾虑,事实上车内的配置完全可以满足你的使用,大尺寸液晶屏能够播放大多数音频与视频,同时还不忘配备了实用的导航功能,只是这一切都很眼熟,自从大众收购了奥迪与兰博基尼后,内饰中的一些同质化也就顺其而然的产生了。

奥迪 - RS5

厂家售价 - 119.8万

文章 - 静如处子/动如脱兔 试驾-奥迪性能车RS5

静如处子/动如脱兔 试驾-奥迪性能车RS5

提及高性能运动型轿车,相信很多朋友都会第一时间联想到奔驰的AMG和宝马的M,至于奥迪的RS相信了解的人就不是很多了。奥迪RS是定位高于奥迪S系列运动车型,是四环品牌运动皇冠上最耀眼的宝石,与奔驰AMG和宝马M并驾齐驱。今天我们的主角就是一款拥有450匹马力,4.5秒百公里加速的四驱(quttro)性能车-奥迪RS5。

静如处子/动如脱兔 试驾-奥迪性能车RS5

 奥迪RS5是在奥迪A5的基础上演变出来的性能车,两款车虽然在设计上有些相似,但是明眼人一看就能找到它们的不同之处。奥迪RS5低矮的车头看上去有种趴着的感觉,绝对会让你联想到性能、运动之类的词语。同时RS5也具备了相当浓郁的奥迪家族风格,“品”字形的进气格栅足以让你在老远就辨认出它的出身。奥迪RS5车身尺寸达到了长4659mm宽1860mm高1366mm,相比A5更长更宽更矮,整体造型更具动感。

静如处子/动如脱兔 试驾-奥迪性能车RS5

奥迪RS5的驾驶舱拥有较为明显的家族特征,只要开过新款奥迪车型,就不会对其内饰设计感到陌生。但是作为一款性能车在很多方面都和普通的奥迪车型都有着不同,碳纤维元素的介入,带有RS标志的专属配置,给每一位驾驶者带来了些新意。此外,RS5在用料和做工上都维持了比较高的水平,大量采用了碳纤维材质。

大众汽车 - 尚酷R

厂家售价 - 39.88万

文章 - 暴走“异”族 试驾大众Scirocco尚酷R

大众(进口)  尚酷R 2.0TSI DSG

看到它你会想到什么?是放任不羁的高富帅还是欲壑难填的暴走族?不管怎样,有了这样的想法,都说明你已对它产生了恻隐之心。本就嚣张跋扈的外貌,再配上时值6秒的加速,此时我不知道何样的形容词更适合它,但总之它与低调无关...

大众(进口)  尚酷R 2.0TSI DSG

Scirocco,就像最初人们给它冠以“热风”的名字一样,所到之处它是“热”点,无可挑剔的外观设计更像是乘“风”破浪一般。如今在佩戴了R标识之后,鲜明的个性再次得以重度升华。

大众(进口)  尚酷R 2.0TSI DSG

 再怎么说这也是大众中的一员,如果内饰变得与外形一样,我想只有一种可能,那就是概念车。内饰的设计真心没有太多可说的,一如既往的大众风格,材质也与普通版大致相同,总体归纳就是做工严谨,个性欠缺。

大众汽车 - 高尔夫R

厂家售价 - 39.48万

文章 - 低调的性能王者 试驾进口大众-高尔夫R

一汽-大众  高尔夫 R

第六代高尔夫已经上市两年多了,一直在运动系紧凑车型中保持着很高的评价,而堪称“小钢炮”的GTI也是人人皆知的车型,但配备战斧式轮毂让这款“小钢炮”并不低调。很多人并不知道高尔夫R是一款高性能四驱跑车,而又有谁会想到一辆高尔夫可以达到百公里加速6秒以内,简直可以把高尔夫R比喻成是一只“披着羊皮的狼”。

一汽-大众  高尔夫 R

高尔夫R的外观与普通版并没有太大的区别,在不是太懂车的人眼里可能仅仅是在车头车尾多了“R”的标识,但远远不仅只有这些,作为一款售价在40万左右高性能运动跑车,当然有众多的运动元素在其中。晨蓝色车身也只有高尔夫R独有,而这种配色在很多的比赛用车上经常能够见到,这也证明这是一款为比赛而生的车型。

一汽-大众  高尔夫 R

内饰的设计真心没有太多可说的,一如既往的大众风格,材质也与普通版大致相同,总体归纳就是做工严谨,个性欠缺。高尔夫R的内饰与普通版并没有太大的变化,只是高尔夫R根据现有的高尔夫6配件做了不同的调整搭配。

smart - smart fortwo

厂家售价 - 11.5-22.5万

文章 - 外观变化最显著 试驾新款smart fortwo

外观变化最显著 试驾新款smart fortwo

smart在国内的成功是一种必然性,用这么一句不低调的语句作为开篇,我并不意为然,这种必然性是建立在与奔驰密不可分的关系、以及讨好年轻人的设计上,然而它在国内市场打拼的几年中,已慢慢建立它的文化,一种小车的文化,一种时尚的文化,或许它在国内将成为既MINI、甲壳虫之后,另一款记录在年轻人手册里的座驾。

外观变化最显著 试驾新款smart fortwo

新款smart fortwo算是smart家族中的翘楚,依靠时尚小巧的外形设计,在国内受到了不少年轻群体的追捧。此次新款smart fortwo在外观以及内饰中进行了部分改变,中高配车型融入了LED日间行车灯,顶配车型增加了多媒体触控系统,而在售价方面却未改变,以此来提升自身竞争力。

外观变化最显著 试驾新款smart fortwo

简洁却富有趣味性的内饰设计是smart制胜的主要因素,对于眼前舒适版12.80万元的售价来说,它在配置上有些寒酸了,不过复古可爱的设计风格令许多年轻消费者宁愿舍去丰富的配置,继而追随smart的诱惑。

大众 - 新甲壳虫

厂家售价 - 19.88-33.48万

文章 - 1.2T很靠谱 试大众汽车全新一代甲壳虫

1.2T很靠谱 试大众汽车全新一代甲壳虫

在我的词典里,甲壳虫一词除了它本身是一种昆虫的名字外,只有两种其它意义。第一是成立于1960年的英国利物浦摇滚乐队The Beatles,而另一重意义,便是大众汽车旗下的甲壳虫轿车。如今两大含义之中,一个已经成为人们追忆的经典,而另一个含义,经过不断的进化,至今一直服务于我们的生活当中。

1.2T很靠谱 试大众汽车全新一代甲壳虫

时至今日,经过不断的演变,大众汽车甲壳虫在设计上并没有发生什么颠覆性的变化,尽管与上一代产品有着不少的差异,但仍旧存在这甲壳虫之父费迪南德·波尔舍在设计第一代产品时的影子。全新甲壳虫的到来,是一次家族整体进化的必要阶段,也是甲壳虫自身的一次新飞跃。

1.2T很靠谱 试大众汽车全新一代甲壳虫

全新甲壳虫的内饰设计中,采用了大量大众家族的统一元素。而对于细节出的点缀,则是全新甲壳虫不同与家族其他车型的独特地方。1.2TSI虽然没有过多丰富的配置,但所设计功能的实用性和便利性,均符合使用者的使用习惯。

雪铁龙DS - DS3

厂家售价 - 19.98-24.98万

文章 - 民用版“WRC”战车 全面感受时尚车-DS3

民用版“WRC”战车 全面感受-DS3

始于1973年的WRC世界汽车拉力锦标赛,相信每个赛车迷都会回陌生的。WRC是FIA国际汽联四大赛事之一与F1齐名,但是与F1不同的是所有参赛车辆必须以量产车研发制造而成,并在世界各地的雨林、泥泞、雪地、沙漠及蜿蜒山路等不同的路况进行比赛。今天我们主角就是一款征战于WRC的冠军车型—DS3。DS3将是DS高端系列车型中的首款车,搭载了1.6L自然吸气引擎和四速手自一体变速箱,目前在中国地区的售价19.98~24.98万。下面我们就一同感受一下这款小车带给我们的不同魅力。

民用版“WRC”战车 全面感受-DS3

  

DS3的原型车是DSInside概念车,从外形设计上很容易看出极富创造性思维的设计师们那张扬的个性。布局紧凑的前脸,富有灵动与运动的双重气息,大嘴式蜂窝进气格栅给予了这款小车凶狠张扬的一面。DS3和雪铁龙旗下的C3轿车为同一平台,采用三门掀背式设计。DS3的车身尺寸达到了,长3948mm、宽1715mm、高1479mm,比MINI ONE略大一些。

民用版“WRC”战车 全面感受-雪铁龙DS3

进入到DS3的驾驶舱,你会清晰的感受到DS3的夸张、时尚、运动、科幻这个词。尤其是钢琴烤漆材质的面板,在提升了整体档次的同时,又增添了几分科技感。中控台合理的布局将科技和时尚体现的更加到位,同时撞色调的配色也凸显出了DS3与众不同的格调和动感特性。

奥迪 - A1 Sportback

厂家售价 - 23.48-29.98万

文章 - 向实用妥协加两门 试-奥迪A1 Sportback

向实用妥协加两门 试-奥迪A1 Sportback

时尚个性小车往往是年轻人的最爱,但是对于这类车型往往会牺牲一些实用性,多数以两门车型为主。但是今天我们的主奥迪A1 Sportback(A1五门版车型)却是一个例外。奥迪A1 Sportback是在原有三门版车型的延伸车型,所以很好的继承了时尚可爱的特点和灵活身轻、易于驾驶等优势。但不同的是在实用性上奥迪A1 Sportback的到了很好的进化,最起码后排乘客不用“爬上爬下”了。下面跟随我们的脚步来看看五门版的奥迪A1 Sportback有哪些亮点吧。

向实用妥协加两门 试-奥迪A1 Sportback

奥迪A1 Sportback是一款标准的两厢A0级轿车,与MINI同属于豪华个性紧凑型轿车的范畴。行驶在城市中,不时会有年轻人向我们投来关注的目光,这个足以证明奥迪A1 Sportback的外形设计是成功的。奥迪A1 Sportback的车身尺寸为长3954毫米,宽1746毫米,高1422毫米,比三门版车型略大一点,两款车型的轴距2469mm。精致的车身尺寸给城市使用带来了不错的便利性。

向实用妥协加两门 试-奥迪A1 Sportback

奥迪A1 Sportback的驾驶舱为了可以更好的彰显出自己的个性,在内饰配色上采用了与车身同色的装饰条。在整体设计风格上,A1 Sportback绝对算的上简洁,软性质地的中控台以及颇具质感的金属按键都使我们不禁对这款进口小车的品质有了极大的称赞,中控台功能区域的划分鲜明,操作也十分顺手。

MINI - MINI ROADSTER

厂家售价 - 37.6-43.3万

文章 - 家族个例分子 试驾MINI COUPE双门跑车

MINI  MINI COUPER S COUPE

无论对于倾慕人群还是车主来说,MINI在他们心中的印象用一个词便已可以大致概括,那就是“个性”。虽然复古的外型总是那么的耐看,不过MINI总是在车身大小高低上在作着文章,似乎未能有什么好的点子去突破...时至今日,两款家族中的个例车型悄悄诞生了,我希望你记住它们的名字——“MINI COUPE以及MINI ROADSTER”,因为它们的确与众不同!

MINI  MINI COUPER S COUPE

MINI官方将这两款车起了一个很好听的名字——双子跑车,对于名称我的兴趣并不大,我更关心它的设计,这个问题我想对于每一个MINI迷来说都很想听到答案。因为这就算对于MINI本身来说也是意义重大的车型,它是MINI首款带后备箱的车型,其次它拥有BMW集团旗下唯一配备主动式尾翼升降功能的车型,这些都足以证实它的分量。

MINI  MINI COUPER S COUPE

能够数清车内的圆形物件似乎已成为MINI车主购车后要干的第一件事,并且它们乐此不疲。COUPE以及ROADSTER两款车在内饰整体布局、设计、配置上基本一致,所以在此我只拿介绍COUPE车型进行介绍了。内饰设计上我们可以明显看到MINI经典的设计无处不在,最大的提升我认为是中控台应用了更多软性皮质进行包裹,手感与档次感都有了不同程度上的提升。

本田 - Insight

厂家售价 - 20.98万

文章 - 普锐斯的冤家对手 体验东风本田Insight

普锐斯的冤家对手 体验东风本田Insight

 首先,我不得不说的是,东风本田Insight你来中国有点迟到了!其实混合动力车型也是近一两年才开始慢慢的被大多数消费者接受,混合动力车型严格上说并不属于新能源,只能属于节能车型。Insight的混合动力区别与丰田和通用的混合动力系统,本田的混合动力属于并联式,也就是说发动机占主体,而电池组只能作为一个辅助,而丰田的混连式混合动力技术使得发动机和电池都能占到主体地位。那么这款Insight能否与其他混合动力抗衡呢,今天我们就来全面的认识一下这款丰田的混合动力车型。

普锐斯的冤家对手 体验本田进口Insight

Insight的前脸部分与第九代思域很像,但是因为加入了很多时尚元素,所以看上去极具科技感。不过在配置上确实让人满意,高亮度氙气大灯带有自动调节和自动清洗功能。前格栅的蓝色透明装饰条看上去很时尚,如果能加入LED光源,在夜晚发出淡蓝色光,相信能够吸引很多眼球。

普锐斯的冤家对手 体验本田进口Insight

中控台整体造型与本田CR-Z很相像,虽然Insight推崇运动性,但是从设计上来看,更多的倾向于家用车。方向盘采用三辐式,样式与本田的很多车型基本相同。多功能按键手感和阻尼都比较适中,细节上做的也不错。同时还配有换挡拨片,可以在这款混动车上小小的体验一把拨片换挡带来的乐趣了。

一汽丰田 - 新普锐斯

厂家售价 - 22.98-26.98万

文章 - 双核节能先驱 体验一汽丰田-全新普锐斯

一汽丰田  普锐斯 1.8 CVT

随着油价的不断攀升,选择一款省油的车已经逐渐变成消费者在购车时的首要需求。目前国内汽车市场中不乏一些混合动力以及新能源车型,但并不充足的政府扶持和较高的价位,让购车者望而却步。针对这个存在但无法即刻解决的问题,一汽丰田为我们带来了全新普锐斯,在大幅度提升车辆节能效果、设计以及科技性配置的同时,它却放低了身价,以较低的姿态入市。

一汽丰田  普锐斯 1.8 CVT

新普锐斯可以算是一汽丰田众多车型中的旗舰级车型,当然这里所谓的旗舰并非尺寸方面,我所指的旗舰是在环保、设计以及科技领域,新普锐斯集成了一汽丰田品牌众多精华,致力于打造一款新生代混合动力环保车型。

一汽丰田  普锐斯 1.8 CVT

新普锐斯在上一代产品基础之上,对混合动力系统做出了较为明显的提升。1.8L发动机和电动机的组合,为这款混合动力车提供了充沛的动力输出。车辆行驶时,发动机和电动机可以单独作业,也可以共同作业,这样的设计一改大部分混合动力无法拜托发动机的窘境,为车辆的续航能力提供了充足的保障。

讴歌 - ILX

厂家售价 - 32.8万

文章 - 轻混表现也不错 试驾讴歌混合动力车ILX

轻混表现也不错 试驾讴歌混合动力车ILX

日系三驾马车当中,雷克萨斯占据了半数以上的市场份额,其次是主张华丽美感的英菲尼迪,至于讴歌,由于品牌认知度没有根深蒂固的植入国内消费者的心,所以在销量上始终都处于比较低糜的状态。尽管当家车型MDX曾经唤起过一阵讴歌的春风,但仍旧没能彻底将中国市场盘活。在面临这样紧迫局面的时候,推出一款具有回春之力的新车,似乎也起着较为关键的作用。

轻混表现也不错 试驾讴歌混合动力车ILX

ILX,是讴歌家族的入门级车型,无论从车身尺寸还是32.8万的售价来看,它的出现似乎正在试图扭转整个企业在国内的局面。而这个定价,也对同级别竞争对手雷克萨斯CT200h来说,是一个不小的挑战。三厢设计在结构上就已经有了不小的优势,毕竟三厢车情结仍旧在毒害着大部分国内消费者。

轻混表现也不错 试驾讴歌混合动力车ILX

ILX的内饰设计仍旧以洋溢科技魅力为主导,不过仅限于造型上。讴歌旗下很多车型都采用了相同的设计手法,对于这套中控台样式设计我只能说,向我表达的足够的动感,但豪华感有些欠缺,虽然整体做工都很严谨,但仍旧缺乏新鲜感。

雪佛兰 - 沃蓝达

厂家售价 - 49.8万

文章 - 环保与运动并存 试雪佛兰电动车-沃蓝达

环保与运动并存 试雪佛兰电动车-沃蓝达

未来的车是什么样的?当你面对这样一个充满发散性的问题时,相信也会感觉到这个问题很不靠谱。未来的车什么样并不是我们能说的算的,我们也不可能知道未来的车会变成什么样,甚至,我们也不知道未来是否还会有车这样东西存在。而我们现在唯一能知道的,就是未来的车,将不会再使用不可再生的燃料,新能源将彻底取代燃油。但至于我们能不能等到这一天,目前还是个未知数,不过值得我们庆幸的,我们所生活的时代,已经开始有这种新物种的存在,尽管它还并不算成熟,但人类已经迈出了第一步。

环保与运动并存 试雪佛兰电动车-沃蓝达

沃蓝达既是一款电动车,但它也是特立独行的。目前市面上的确也有几款电动车在售,不过它们近可靠电能驱动,当电用光了,那你就寸步难行了。而沃蓝达不同于它们的地方是,作为一款增程式电动车,它的优势就是可以为使用者提供更多的续航历程,当然,你也需要支付一定的油费,才能得到这些好处。

环保与运动并存 试雪佛兰电动车-沃蓝达

整体看沃蓝达的内部设计,其实并没有外型设计的那样具有未来气息。但当你仔细分析每一个区域的设计时,还是会发现不少你前所未见的新颖样式。官方称沃蓝达的内饰配色为幻夜极昼,不过实际的内饰配色并没有这个名字这么炫目。

宝马 - 混动7系

厂家售价 - 148.8万

文章 - 感受环保的商务奢华 试驾-宝马混动7系

感受环保的商务奢华 试驾-宝马混动7系

随着环境一天天的恶化,油价的不断上涨,节能这个环保用词逐渐成为了人们购车时的考虑因素。然而一直以来车辆的使用与环境的保护,都是相互对立的。每个汽车厂商都在努力研发,推出自己的环保车型。今天我们就为您介绍一款奢华的商务轿车-新BMW高效混合动力7系。宝马7系早在1977年就是正式问世,它是宝马家族中的旗舰车型,一直被视为豪华商务的典范。那么如今在高科技的发展的今天宝马高效混合动力7系是否可以延续它的典范业绩呢?下面就让我们零距离的去感受一下,宝马高效混合动力7系的魅力。

感受环保的商务奢华 试驾-宝马混动7系

新BMW高效混动7系在外观设计与汽油版车型的风格一致,在满怀商务气息同时还充满了时代感。宽大的双肾进气格栅,从某些角度看起来给人前倾的感觉,凸显出混动7系强大的前冲态势,再加上强劲的外扩式车轮拱罩,令整个车身充满动感。BMW高效混动7系长宽高分别为5219×1902×1498mm,轴距3210mm,在确保了车内空间的同时,也保证了自己在豪华商务轿车中的地位,尤其是3210mm的轴距,完全超越了奔驰S和奥迪A8。

感受环保的商务奢华 试驾-宝马混动7系

新BMW高效混动7系的驾驶舱与汽油版车型基本保持一致,在保持“简约又简单”的设计风格同时,又将奢华的质感演绎的淋漓尽致。尤其是中控台大量的高光白蜡实木装饰条,所营造出的豪华气息在其它车型中是绝对少见的。而功能面板则以人体工程学为蓝本,增强了人们使用上的便利性。

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