首页北京切换    | 城市分站: 北京 天津 上海 广州 保定 唐山 399个城市>>   移动版 登录注册  |
您现在的位置:网上车市 » 资讯首页 »  评测导购 »  评测 »  托老捷达的福 全新捷达1.6L自动挡-试驾

托老捷达的福 全新捷达1.6L自动挡-试驾

2012-12-27 07:25:20 来源:网上车市   原创    作者:金辰毅   编辑:韩威   

托老捷达的福 全新捷达1.6L自动挡-试驾

新捷达,三个字出现在你脑海里的时候,你会想到方方正正的外观?古板单调的内饰?还是它八气门的发动机?好吧,我承认大家都是聪明的,新捷达已经不是曾经捷达A2,它源自于大众PQ25平台,新桑塔纳、新捷达以及Polo都是这个平台的产物。读完这篇文章,你就会惊叹,哇塞!他们真的是同一平台的产物!

外观方面 难觅老捷达方正“嘴脸”

托老捷达的福 全新捷达1.6L自动挡-试驾

托老捷达的福 全新捷达1.6L自动挡-试驾

托老捷达的福 全新捷达1.6L自动挡-试驾

新捷达的外观是硬朗的,这一点或许是一汽大众的性格使然,新迈腾、新速腾、新宝来都是这样,虽不像凯迪拉克那样见棱见角,但也已经冷峻不少。前脸的风格就是如此,家族化就不多说了,大家都懂。还是看看除了家族特征之外还有什么新意吧! 

托老捷达的福 全新捷达1.6L自动挡-试驾

托老捷达的福 全新捷达1.6L自动挡-试驾

托老捷达的福 全新捷达1.6L自动挡-试驾

新捷达有很多地方和新桑塔纳是很相似的,或许你觉得新捷达就是换标的新桑塔纳,也可以开玩笑似的这样说,但也不完全是。相同的地方有很多,一样的轴距都是2603mm。都使用有骨雨刷,都源自PQ25平台,等等等等。

托老捷达的福 全新捷达1.6L自动挡-试驾

托老捷达的福 全新捷达1.6L自动挡-试驾

 托老捷达的福 全新捷达1.6L自动挡-试驾  托老捷达的福 全新捷达1.6L自动挡-试驾

    除此之外,新捷达同样使用了激光焊接技术,这和老款捷达相比,无疑是质的飞跃,不仅提高了安全性,也是现代化的标志之一。不再是那个老古董了。

托老捷达的福 全新捷达1.6L自动挡-试驾

托老捷达的福 全新捷达1.6L自动挡-试驾

托老捷达的福 全新捷达1.6L自动挡-试驾

尾部的设计,相对于车头来讲,并不是那么出彩。尾灯的轮廓稍显生硬,但好在整体来看还算和谐。除此之外,尾部没有给人留下印象的地方。或许新捷达依旧秉持着低调朴实的传统习俗。 

上一页 1 2 3 4 下一页 阅读全文

按键盘上的←或→可以直接翻页
分享到: