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smart - smart fortwo
厂家售价 - 11.5-22.5万
smart在国内的成功是一种必然性，用这么一句不低调的语句作为开篇，我并不意为然，这种必然性是建立在与奔驰密不可分的关系、以及讨好年轻人的设计上，然而它在国内市场打拼的几年中，已慢慢建立它的文化，一种小车的文化，一种时尚的文化，或许它在国内将成为既MINI、甲壳虫之后，另一款记录在年轻人手册里的座驾。
新款smart fortwo算是smart家族中的翘楚，依靠时尚小巧的外形设计，在国内受到了不少年轻群体的追捧。此次新款smart fortwo在外观以及内饰中进行了部分改变，中高配车型融入了LED日间行车灯，顶配车型增加了多媒体触控系统，而在售价方面却未改变，以此来提升自身竞争力。
简洁却富有趣味性的内饰设计是smart制胜的主要因素，对于眼前舒适版12.80万元的售价来说，它在配置上有些寒酸了，不过复古可爱的设计风格令许多年轻消费者宁愿舍去丰富的配置，继而追随smart的诱惑。
大众 - 新甲壳虫
厂家售价 - 19.88-33.48万
文章 - 1.2T很靠谱 试大众汽车全新一代甲壳虫
在我的词典里，甲壳虫一词除了它本身是一种昆虫的名字外，只有两种其它意义。第一是成立于1960年的英国利物浦摇滚乐队The Beatles，而另一重意义，便是大众汽车旗下的甲壳虫轿车。如今两大含义之中，一个已经成为人们追忆的经典，而另一个含义，经过不断的进化，至今一直服务于我们的生活当中。
时至今日，经过不断的演变，大众汽车甲壳虫在设计上并没有发生什么颠覆性的变化，尽管与上一代产品有着不少的差异，但仍旧存在这甲壳虫之父费迪南德·波尔舍在设计第一代产品时的影子。全新甲壳虫的到来，是一次家族整体进化的必要阶段，也是甲壳虫自身的一次新飞跃。
全新甲壳虫的内饰设计中，采用了大量大众家族的统一元素。而对于细节出的点缀，则是全新甲壳虫不同与家族其他车型的独特地方。1.2TSI虽然没有过多丰富的配置，但所设计功能的实用性和便利性，均符合使用者的使用习惯。
雪铁龙DS - DS3
厂家售价 - 19.98-24.98万
始于1973年的WRC世界汽车拉力锦标赛，相信每个赛车迷都会回陌生的。WRC是FIA国际汽联四大赛事之一与F1齐名，但是与F1不同的是所有参赛车辆必须以量产车研发制造而成，并在世界各地的雨林、泥泞、雪地、沙漠及蜿蜒山路等不同的路况进行比赛。今天我们主角就是一款征战于WRC的冠军车型—DS3。DS3将是DS高端系列车型中的首款车，搭载了1.6L自然吸气引擎和四速手自一体变速箱，目前在中国地区的售价19.98～24.98万。下面我们就一同感受一下这款小车带给我们的不同魅力。
DS3的原型车是DSInside概念车，从外形设计上很容易看出极富创造性思维的设计师们那张扬的个性。布局紧凑的前脸，富有灵动与运动的双重气息，大嘴式蜂窝进气格栅给予了这款小车凶狠张扬的一面。DS3和雪铁龙旗下的C3轿车为同一平台，采用三门掀背式设计。DS3的车身尺寸达到了，长3948mm、宽1715mm、高1479mm，比MINI ONE略大一些。
进入到DS3的驾驶舱，你会清晰的感受到DS3的夸张、时尚、运动、科幻这个词。尤其是钢琴烤漆材质的面板，在提升了整体档次的同时，又增添了几分科技感。中控台合理的布局将科技和时尚体现的更加到位，同时撞色调的配色也凸显出了DS3与众不同的格调和动感特性。
奥迪 - A1 Sportback
厂家售价 - 23.48-29.98万
文章 - 向实用妥协加两门 试-奥迪A1 Sportback
时尚个性小车往往是年轻人的最爱，但是对于这类车型往往会牺牲一些实用性，多数以两门车型为主。但是今天我们的主奥迪A1 Sportback（A1五门版车型）却是一个例外。奥迪A1 Sportback是在原有三门版车型的延伸车型，所以很好的继承了时尚可爱的特点和灵活身轻、易于驾驶等优势。但不同的是在实用性上奥迪A1 Sportback的到了很好的进化，最起码后排乘客不用“爬上爬下”了。下面跟随我们的脚步来看看五门版的奥迪A1 Sportback有哪些亮点吧。
奥迪A1 Sportback是一款标准的两厢A0级轿车，与MINI同属于豪华个性紧凑型轿车的范畴。行驶在城市中，不时会有年轻人向我们投来关注的目光，这个足以证明奥迪A1 Sportback的外形设计是成功的。奥迪A1 Sportback的车身尺寸为长3954毫米，宽1746毫米，高1422毫米，比三门版车型略大一点，两款车型的轴距2469mm。精致的车身尺寸给城市使用带来了不错的便利性。
奥迪A1 Sportback的驾驶舱为了可以更好的彰显出自己的个性，在内饰配色上采用了与车身同色的装饰条。在整体设计风格上，A1 Sportback绝对算的上简洁，软性质地的中控台以及颇具质感的金属按键都使我们不禁对这款进口小车的品质有了极大的称赞，中控台功能区域的划分鲜明，操作也十分顺手。
MINI - MINI ROADSTER
厂家售价 - 37.6-43.3万
无论对于倾慕人群还是车主来说，MINI在他们心中的印象用一个词便已可以大致概括，那就是“个性”。虽然复古的外型总是那么的耐看，不过MINI总是在车身大小高低上在作着文章，似乎未能有什么好的点子去突破...时至今日，两款家族中的个例车型悄悄诞生了，我希望你记住它们的名字——“MINI COUPE以及MINI ROADSTER”，因为它们的确与众不同！
MINI官方将这两款车起了一个很好听的名字——双子跑车，对于名称我的兴趣并不大，我更关心它的设计，这个问题我想对于每一个MINI迷来说都很想听到答案。因为这就算对于MINI本身来说也是意义重大的车型，它是MINI首款带后备箱的车型，其次它拥有BMW集团旗下唯一配备主动式尾翼升降功能的车型，这些都足以证实它的分量。
能够数清车内的圆形物件似乎已成为MINI车主购车后要干的第一件事，并且它们乐此不疲。COUPE以及ROADSTER两款车在内饰整体布局、设计、配置上基本一致，所以在此我只拿介绍COUPE车型进行介绍了。内饰设计上我们可以明显看到MINI经典的设计无处不在，最大的提升我认为是中控台应用了更多软性皮质进行包裹，手感与档次感都有了不同程度上的提升。
