新浪微博
车市微信
长轴距现象在国内汽车市场已经不是什么新鲜的名词，很多商家为了迎合国内消费者的购车需求，纷纷将各自品牌旗下的主打车型进行了加长处理。不过我们今天要介绍的车，却和它们有着些许不同，因为它所具备的长轴距，并非后期加工，而是先天的优势，它就是东风日产新轩逸。
试驾剧情回顾：
新轩逸在设计思路上，已经基本打破了之前追求平庸、朴实的理念，从这代产品身上，我们可以不但看到了时尚与动感，甚至你可以在某些细节之处看到些许的张扬。不过，新轩逸的革新也并不算特别彻底，毕竟作为一款家用车，有些品质和特性是不能舍去的。
尾部造型方面，新轩逸其实并没有做出过大的改进和革新，整体造型依旧表现出很强烈的厚重感。全新的LED尾灯设计倒是与潮流接上了轨，同时也增加夜间行车的警示效果。新轩逸所配备的倒车影像系统具备调节亮度功能，使用者可根据不同的外界光线条件，调节显示屏亮点。
内饰设计方面，新轩逸力求打造简约实用的中控台布局理念，虽然也出现了些许线条，用于增加中控台的层次感，不过这并不影响整体的简约效果。内饰配色依旧为适合家用的浅色配色，温馨中带有些许时尚感。
1.8L发动机，其实与之前的2.0L发动机所表现出来的输出效果很相似，平缓稳健，没有丝毫暴力感可言，但足以应付家用需求。这台发动机装备在新轩逸身上有这样几个特点，首先是起步时随着油门的增加，提速效果十分显著。其次便是到了中后程阶段，任你如何踩踏油门，车辆也并不会听话的给你更大的输出，即便可以听到引擎的咆哮，但在CVT变速器的限制下，动力输出还是趋于平缓稳健。
前后排座椅：
| 东风日产新轩逸 | |||
| 位置 | 坐垫长度(cm) | 坐垫宽度(cm) | 靠背高度(cm) |
| 前排座椅 | 48 | 51 | 60(不含头枕) |
| 后排座椅 | 46 | 130 | 66(不含头枕) |
| 制表：网上车市 www.cheshi.com | |||
新轩逸配备了舒适度极佳的真皮座椅，这与日产一贯强调舒适度的作风完全吻合。这套座椅可以为使用者提供充足的驾乘舒适环境，内部柔软的填充物，虽然给予不了过大的支撑力度，但包裹感较为充实。
新轩逸前排座椅靠背高度60cm（不含头枕），坐垫宽度51cm，长度为48cm，虽然坐垫的尺寸并不算大，但可以满足日常使用的需求。将座椅调整至最低点为97cm；通过调整副驾座椅至最前端与最后端，得出的腿部间距为62cm、81cm，19cm的调节空间，对于大部分常规身高的乘客而言完全够用。
新轩逸一改上一代产品车身较窄的局限性，将车宽拓宽了6cm，这对于内部空间的增大，或许并不是什么强有力的支撑。但也实实在在的改进了之前的弊端，让新轩逸变得更实用。
后排坐垫长度46cm，坐垫宽度130cm，靠背高度66cm（不含头枕），坐垫距离车顶垂直高度90cm，横向最大间距140cm。从数值上看，空间的整体表现对于家庭使用完全可以满足。
车内储物空间：
| 东风日产新轩逸 | |||
| 位置 | 车门/两侧(处) | 前方位置(处) | 座椅旁(处) |
| 前排储物 | 2 | 3 | 3 |
| 后排储物 | 2 | 2 | 2 |
| 提示：分层式手扶箱与双杯架在储物格数量上既各算为2处 | |||
新轩逸的前车门配备了两处储物空间，上面的区域可以用于放置手机等小件物品，下部的储物格设计了独立的水瓶槽，旁边的延伸区域也可以用于放报刊等物品，实用性不错。
除了手套箱之外，新轩逸并没有在中控台上做什么过多的文章。值得一提的是新轩逸所配备的超大尺寸眼镜盒，基本可以存放各种大小的眼镜。车顶部遮阳板上所设计的票据夹，也是我们较为常见的一种储物形式。
前排座椅中部，新轩逸为使用者提供了可自主拓展空间的水瓶槽，使用者可以根据实际使用需求，将水瓶槽中央的隔板取出，以便存放更大尺寸的物品。排挡杆后部的小型储物格，用于放置车钥匙十分合适，当然你也可以用这里放置硬币的物品。
后车门储物能力方面，新轩逸的表现基本让人满意。它拥有基本与前车门打成平手的储物能力，只不过底部的水瓶槽没有设计拓展储物空间，但并不影响后排乘客使用。
新轩逸为后排乘客设计了常见的报刊袋，并且外部材质采用真皮包裹。后排座椅中部设计了中央副手，内部还设计了两个额外的水瓶槽，便于增强后排乘客的储物机动性。
备厢储物空间：
| 东风日产新轩逸 | ||||
| 位置 | 宽度(cm) | 深度(cm) | 开口宽度(cm) | 离地间隙(cm) |
| 后备厢 | 141 | 101 | 112 | 67 |
510L的行李箱容积，对于一款紧凑级车而言属于较大的容量，能够达到这个水平的紧凑型轿车为数不多。虽然内部采用了异形设计，但并不影响日常生活中的储物之需。
较为规整的行李箱造型可以满足储物的多种需求。行李箱各项实测数据如下：纵深为101cm（座椅不支持放倒），横向宽度为141cm，备厢开口宽度112cm，备厢离地间隙67cm，可以看出备厢开口设计较大，离地间隙的设计也很适中，便于日常取放物品。
尽管轩逸目前正处于新老款同售的局面，但新轩逸与老轩逸（轩逸经典）其实在实质上有着较大的差别，在空间方面的提升，让新轩逸在日常生活中的实用性有所加强，如此的表现，也让新轩逸在紧凑级轿车阵营当中，具备了更强的竞争力。
| 主要参数 | 轩逸经典 1.6XL AT 豪华版 2012款 | 轩逸经典 1.6XL MT 豪华型 2012款 | 轩逸经典 1.6XE AT 舒适版 2012款 |
|---|---|---|---|
| 厂商指导价： | 12.08万 | 11.08万 | 10.98万 |
| 品牌： | 东风日产 | 东风日产 | 东风日产 |
| 级别： | 紧凑级车 | 紧凑级车 | 紧凑级车 |
| 长/宽/高(mm)： | 4665/1700/1505 | 4665/1700/1505 | 4665/1700/1505 |
| 轴距(mm)： | 2700 | 2700 | 2700 |
| 轮距(前)(mm)： | 1480 | 1480 | 1480 |
| 轮距(后)(mm)： | 1485 | 1485 | 1485 |
| 行李厢容积(升) | 504 | 504 | 504 |
| 油箱容积(升)： | 52 | 52 | 52 |
| 排量(ml)： | 1598 | 1598 | 1598 |
| 气缸数： | 4 | 4 | 4 |
| 变速器形式： | 自动 | 手动 | 自动 |
| 挡位数 | 4 | 5 | 4 |
| 前制动器： | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 100公里加速时间(s)： | 12.5 | 11.8 | 12.5 |
| 整车整备质量(kg)： | 1220 | 1180 | 1220 |
| 经济油耗(升/百公里)： | 6.1 | 5.6 | 6.1 |
| 查看 轩逸 详细参数配置>> | |||
