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长轴距现象在国内汽车市场已经不是什么新鲜的名词，很多商家为了迎合国内消费者的购车需求，纷纷将各自品牌旗下的主打车型进行了加长处理。不过我们今天要介绍的车，却和它们有着些许不同，因为它所具备的长轴距，并非后期加工，而是先天的优势，它就是东风日产新轩逸。
试驾剧情回顾：
新轩逸在设计思路上，已经基本打破了之前追求平庸、朴实的理念，从这代产品身上，我们可以不但看到了时尚与动感，甚至你可以在某些细节之处看到些许的张扬。不过，新轩逸的革新也并不算特别彻底，毕竟作为一款家用车，有些品质和特性是不能舍去的。
尾部造型方面，新轩逸其实并没有做出过大的改进和革新，整体造型依旧表现出很强烈的厚重感。全新的LED尾灯设计倒是与潮流接上了轨，同时也增加夜间行车的警示效果。新轩逸所配备的倒车影像系统具备调节亮度功能，使用者可根据不同的外界光线条件，调节显示屏亮点。
内饰设计方面，新轩逸力求打造简约实用的中控台布局理念，虽然也出现了些许线条，用于增加中控台的层次感，不过这并不影响整体的简约效果。内饰配色依旧为适合家用的浅色配色，温馨中带有些许时尚感。
1.8L发动机，其实与之前的2.0L发动机所表现出来的输出效果很相似，平缓稳健，没有丝毫暴力感可言，但足以应付家用需求。这台发动机装备在新轩逸身上有这样几个特点，首先是起步时随着油门的增加，提速效果十分显著。其次便是到了中后程阶段，任你如何踩踏油门，车辆也并不会听话的给你更大的输出，即便可以听到引擎的咆哮，但在CVT变速器的限制下，动力输出还是趋于平缓稳健。
前后排座椅：
| 东风日产新轩逸 | |||
| 位置 | 坐垫长度(cm) | 坐垫宽度(cm) | 靠背高度(cm) |
| 前排座椅 | 48 | 51 | 60(不含头枕) |
| 后排座椅 | 46 | 130 | 66(不含头枕) |
| 制表：网上车市 www.cheshi.com | |||
新轩逸配备了舒适度极佳的真皮座椅，这与日产一贯强调舒适度的作风完全吻合。这套座椅可以为使用者提供充足的驾乘舒适环境，内部柔软的填充物，虽然给予不了过大的支撑力度，但包裹感较为充实。
新轩逸前排座椅靠背高度60cm（不含头枕），坐垫宽度51cm，长度为48cm，虽然坐垫的尺寸并不算大，但可以满足日常使用的需求。将座椅调整至最低点为97cm；通过调整副驾座椅至最前端与最后端，得出的腿部间距为62cm、81cm，19cm的调节空间，对于大部分常规身高的乘客而言完全够用。
新轩逸一改上一代产品车身较窄的局限性，将车宽拓宽了6cm，这对于内部空间的增大，或许并不是什么强有力的支撑。但也实实在在的改进了之前的弊端，让新轩逸变得更实用。
后排坐垫长度46cm，坐垫宽度130cm，靠背高度66cm（不含头枕），坐垫距离车顶垂直高度90cm，横向最大间距140cm。从数值上看，空间的整体表现对于家庭使用完全可以满足。
