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第七代凯美瑞（指导售价：17.98-27.48万）
第七代凯美瑞前中网栅格带些雷克萨斯LS系列的影子。雾灯造型锐利，犀利眼神加上运动气息一改六代那圆滑中庸的模样，充满活力。个性明朗的X型前脸设计，运动范儿展现的淋漓尽致。
全新凯美瑞车身尺寸只比现款车型有了细微的改变。近年来中高级车在换代加长的趋势下，第七代凯美瑞轴距依然维持在2775mm的水平，依旧很好的保证了后排的乘坐空间。
新凯美瑞相比旧款，在外观上显得更加的棱角分明，整体造型趋年轻化。
侧面造型，第七代凯美瑞更加流畅的线条丰富了整车的美感，凌厉的腰线十分醒目，延伸至紧凑的车尾更加趋向于力量感的表现。
第七代凯美瑞尾部的设计也硬朗了许多，横贯整个后尾灯的镀铬装饰条更加宽大，给尾部增加了稳重色彩。
新凯美瑞的内饰经过了大幅度的改动。中控台的整体布局与老款保持一致。微微调大尺寸的按键更利于驾驶中的操作，旋钮的阻尼与档位间隙非常适中。凯美瑞·骏瑞的采用镀铬装饰条代替了桃木装饰条，显得更加年轻和运动，商务气息也没有那么重。
第七代凯美瑞在保持现款相同轴距的前提下，前排座椅前移7mm，后排座椅位置后移8mm后，前后座椅的距离增加了15mm，使得乘坐空间有所增加。轴距依然维持在2775mm的水平，但它的车内驾乘空间却并不局促或压抑。在不增加长度的情况下，通过A柱的前移和顶棚内凹设计最大程度的扩大车内的纵向空间。
动力方面，由2.0L、2.4L变成2.0L、2.5L。2.0L发动机为改进型1AZ-FE，最大功率109/6000kW/rpm，最大扭矩190/4000N•m/rpm；全新2.5L的5AR-FE发动机与6速手自一体变速器组合，在原有2.4L动力系统上有了全面的提升，其最大功率为135kW/6000rpm，比2.4L动力提升了10%；最大扭矩235N•m/4100rpm，在获得较强运动性能的同时，百公里油耗也下降了24%，达到了非常出色的7.8L。
小结：新凯美瑞的外形要比从前硬派一些，给人眼前一亮的感觉。更加锐利的轮廓和局部细节的处理都显得动感。运动版骏瑞，加装的空气包围以及双镀铬排气管都彰显了其与众不同的身份。适当的融入运动元素不仅让新凯美瑞显得更加年轻和动感，同时也原汁原味的保留了凯美瑞家族豪华，舒适的品质。
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