换标不换味 昌河铃木派喜日照到店实拍

【日照网上车市讯】 “千唤万唤将出来”，昌河铃木Splash派喜几经波折，终于在2011年12月在国内市场上市。不过上市的车型与之前下线车型发生了一点不大但是也确实不算小的变化，那就是所悬挂的全新的LOGO。虽然在之前昌河铃木公布Splash的中文名字为派喜时，我们看到的派喜在外观内饰上与海外版保持了一致，但是就在最终上市之前，他却经历了一次身世的变更，由铃木的LOGO变成了全新造型的“昌”字标。昌河铃木悄然的继广汽本田理念和上汽通用五菱宝骏之后，成为国内第三个正式推出合资自主品牌车型的企业。那么换了新标的派喜味道变了没有呢？目前，日照昌河铃木远通昌铃4S店已有派喜现车到店，带着这个疑问，我们看一下派喜的味道究竟变了没有。

从图片和参数印象，到看到实车的第一眼，给我的第一感觉就是派喜实车要比我想象中的大，和新奥拓2360mm一样的轴距曾让我怀疑派喜是否只是大号的新奥拓，看到实车才觉得派喜和新奥拓完全不是一回事。而环顾车外一周，再到车内仔细看了一番，除了全新的昌字标替换了铃木标，其他的基本没有变化。圆润的前脸造型，很有精神的前大灯，整体呈现大嘴样式的上下进气格栅，让其看起来还有一些锋利。只是全新的LOGO在视觉上还是需要适应的。

 虽然派喜的轴距和新奥拓相同，但是派喜却是在雨燕的地盘上开发而来的，前脸的造型也有一些雨燕的风格。来到侧面，视觉焦点会直接转移到几乎垂直的尾部，虽然看起来有些怪异，但是同样哦车身长度，这样的垂直车尾设计能带来更好的内部空间。同时，如果把这样的垂直尾部设计看成是一种特立独行的风格，他还是比较具有个性的。

185/60 R15的大脚同样也是侧面的一大亮点，在同级别车型中采用这个规格轮胎的车型确实不多，大脚不仅看起来精神，跑起来的性能表现也是不错的。派喜的后视镜没有集成转向灯功能，但是面积很大，后视视野不错。

从侧后方看，派喜的尾窗下部比上部向内收，与L型的竖式尾灯营造出车身向前俯冲的感觉，十分具有运动感。而派喜的车身高度也超出了想象，1600mm的高度相比所有轿车车型都要高出一截。所以，派喜的实车不会给人太小的感觉。