世嘉助力东风雪铁龙夯实中级车主流市场

随着新年钟声的临近，东风雪铁龙旗下战略车型世嘉捷报频传：1-11月累计开票107841辆，相比2010年提前一个月实现销量突破10万辆；而年初打响的世嘉青春励志网剧《疯狂办公室》，也让东风雪铁龙在《销售与市场》杂志主办的2011（第九届）中国营销盛典上捧获“2011中国企业营销创新奖”。纵观2011年，世嘉再接再厉的蓬勃进取，使得东风雪铁龙站稳中级车市场的同时，也为2012年的市场征战打下了坚实的基础。

东风雪铁龙北京区域售后服务总监 蔡坤代表东风雪铁龙领奖（左六）

销量为证  百尺竿头更进一步

进入2011年以来，世嘉销量表现一直十分抢眼，从开年头两个月销量突破2万辆的“开门红”，到“金九”旺季世嘉三厢单一车型开票10291辆、交付11823辆双升过万，再到年末提前一个月实现年销量突破10万辆、取得远高于市场同比增长平均水平的13.1% ，不断以出色的市场表现践行神龙公司和东风雪铁龙品牌以“市场占有率”为第一经营目标的战略指导方针。

此前数据显示，2009年世嘉销售70297辆，成为中级车市场销量上升最快的“双子冠军”，2010年世嘉年销量累计达到10万辆，成为东风雪铁龙首个单一产品年销量突破10万辆的产品。2011年世嘉又相比2010年提前一个月实现年销量突破10万辆，可以想见，这款以雪铁龙C4为原型，传承WRC冠军赛车底盘调校技术，并根据中国消费者喜好重新设计开发的新车，凭借优异操控、人性化科技配置和极高的性价比，日渐成为越来越多的中级车用户首选。

营销创新  展现冠军品质和精神

如果说销量表现了东风雪铁龙世嘉在市场上最为成功的一面，那么出色的营销则是取得成功的重要前提条件。此次东风雪铁龙能够荣膺中国营销盛典颁发的“2011中国企业营销创新奖”，就是基于世嘉与中国顶级门户合拍《疯狂办公室》网剧，全面利用平面、网站、论坛等通道，面向目标消费者的整个生活接触圈，选择剧集筹备、开机、拍摄、首映、收官等各关键节点，从品牌、产品、技术、角色、八卦等各角度，从浅层的剧集、故事，到深层的共鸣、信仰，不断向目标消费人群传达世嘉“冠军是一种生活态度”的品牌理念，在一浪高过一浪的传播热潮中最终吸引8000万点击量，创造了网络内容营销的新高度。

此外，东风雪铁龙世嘉在体育营销、跨界营销领域的创新举动，也为其赢得市场强烈的关注和反应。5月，苏迪曼杯青岛开赛，世嘉巧妙借势，让媒体及消费者深切体验到世嘉所传递的冠军精神；下半年，“2011东风雪铁龙羽毛球冠军赛?世嘉嘉年华”则呈现了一场汽车运动与羽球运动融合的营销盛宴。而与东方财富网跨界合作推出的世嘉“百万嘉奖之财智新冠、冠军风云、巅峰对决”系列营销活动，凭借新颖的活动形式、超高的人气指数，夺得“第七届中国最佳国际品牌建设案例”大奖、“2010-2011 iResearch Adwards艾瑞品牌营销奖中国最佳广告主活动网站奖”等殊荣。

在全行业营销环境成熟、苦求突破的背景下，东风雪铁龙借助于数字媒体和新内容载体，成功地将市场关注的焦点落在世嘉的冠军品质和冠军精神上，有力地推动了市场份额的快速提升。

产品固本  创新赢得中级车市

正如此届中国营销盛典所指出，“获得营销创新奖单项奖的企业都在2011年凭借企业的一技之长取得了飞速的发展。”对东风雪铁龙来说，这个一技之长的根本就是世嘉身上流淌着C4 WRC冠军的血液，以及与生俱来的冠军品质。

世嘉的冠军品质体现在所有的细节，从外观设计到车身结构设计、从动力总成配置到底盘精准调校，“品质”始终是其始终不渝的信条。继承欧洲最先进的安全理念，采用梯形框架设计、耐冲击车身底板、超高强度钢板等技术，拥有一副高刚性、高强度、耐冲击的车身。在车辆出厂之前，工厂会组织多场“捉虫”试验，邀请不同身高、体型以及驾驶习惯的男女试车员对世嘉进行试乘试驾，累计行程达20万公里，期间他们会从用户的角度来评价车辆的各项性能，为世嘉“找茬”，以达到最佳的舒适性与人性化。
尤其在2011年中级车市“老车不老”、新车型不断涌入的竞争氛围中，世嘉顺势创新推出全新车型，满足用户变化的需求。二季度末市场进入传统“淡季”，限量专属的世嘉“冠军版”超值上市，扭转以往历史年份淡季中销量下降的局面，实现“淡季不淡”。而在2012年龙年新春到来之际，东风雪铁龙世嘉推出“贺岁版”车型，同时赠送原厂7吋大屏触摸导航等优惠政策，为用户带来舒适惬意的全新驾驭体验。一系列创新举措进一步世嘉的主流中级车地位。

世嘉的成功源于公司整体战略方针的指导、源于对公司战略方针的坚决执行、源于营销创新的强大助力和产品品质的坚守。未来，相信东风雪铁龙世嘉还将依托不懈的创新精神，继续实现市场业绩的跨越发展，夯实东风雪铁龙在中级车市的主流地位，赢得更多来自媒体、市场和消费者的嘉奖。

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(编辑 赵岚)